Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 4 |
Mgnt Certification: | ISO13485 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | Green |
Drive: | FWD |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Lingbao BOX Pro model verkoop configuratie tabel | |||||
serienummer | Verkoopnaam | Li Qingzhao Pro versie | Cai Wenji Pro-versie | Zhuo Wenjun Pro versie | |
1 | Basisparameters | ||||
1-1 | Lengte (mm) | 3584 | 3584 | 3584 | |
1-2 | Breedte (mm) | 1475 | 1475 | 1475 | |
1-3 | Hoogte (mm) | 1666 | 1666 | 1666 | |
1-4 | Wielbasis (mm) | 2455 | 2455 | 2455 | |
1-5 | Wielbasis voor (mm) | 1300 | 1300 | 1300 | |
1-6 | Wielbasis achter (mm) | 1295 | 1295 | 1295 | |
1-7 | Minimale bodemvrijheid (mm) | 121 | 121 | 121 | |
1-8 | Carrosseriestructuur | Hatchback | Hatchback | Hatchback | |
1-9 | Aantal deuren (aantal) | 5 | 5 | 5 | |
1-10 | Aantal zitplaatsen (aantal) | 4 | 4 | 4 | |
1-11 | Volume van de bagage (L) | 63 | 63 | 63 | |
1-12 | Rijklaar gewicht (kg) | 865 | 920 | 970 | |
1-13 | Nominale spanning (V) | 140.8 | 141.68 | 327.6 | |
1-14 | Maximale kwaliteit (%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
1-15 | Minimale draaicirkel (m) | 9.8 | 9.8 | 9.8 | |
1-16 | Rijgeluid (db) | ≤72 | ≤72 | ≤72 | |
1-17 | Maximumsnelheid (km/h) | 101 | 101 | 101 | |
1-18 | acceleratie (s) 0-50 km/h | ≤9 | ≤9 | ≤7 | |
1-19 | acceleratie (s) van 50 km/h | ≤13 | ≤13 | ≤9 | |
1-20 | Voertuiggarantie | 3 jaar/60,000 kilometer | 3 jaar/60,000 kilometer | 3 jaar/60,000 kilometer | |
2 | Motor/accu | ||||
2-1 | Motortype | Permanente magneetsynchronisatie | Permanente magneetsynchronisatie | Permanente magneetsynchronisatie | |
2-2 | Motorvermogen (kW, nominaal/piek) | 15/30 | 15/30 | 18.5/35 | |
2-3 | Maximumkoppel van de elektromotor (Nm, piekwaarde) | 95 | 95 | 125 | |
2-4 | Motorontwerp | voorvoegsel | voorvoegsel | voorvoegsel | |
2-5 | Batterijtype | Lithium-ijzerfosfaat | Lithium-ijzerfosfaat | ternaire lithium | |
2-6 | Kilometerstand (km) | 145 (CLTC) | 205 (CLTC) | 320 (CLTC) | |
2-7 | Batterijenergie (kWh) | 14.08 | 19.13 | 31.45 | |
2-8 | Elektriciteitsverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | 10 | 10.4 | 10.4 | |
2-9 | Energiedichtheid batterij (wh/kg) | 123.99 | 114.89 | 173 | |
2-10 | Batterijgewicht (kg) | 118 | 168 | 198 | |
2-11 | Garantie op de accu | 8 jaar/120,000 kilometer | 8 jaar/120,000 kilometer | 8 jaar/120,000 kilometer | |
2-13 | Langzame oplaadtijd (u) | 8 tot 10 | 8 tot 10 | 12-15 | |
2-14 | DC snelle oplaadtijd (u) | - | - | 1.2 | |
2-15 | Snel laadvermogen (%) | 20%-80% | |||
3 | versnellingsbak | ||||
3-1 | Aantal versnellingen | 1 | 1 | 1 | |
3-2 | Type versnellingsbak | tandwielkast met vaste overbrengingsverhouding | tandwielkast met vaste overbrengingsverhouding | tandwielkast met vaste overbrengingsverhouding | |
3-3 | afkorting | Eentraps versnellingsbak van de elektrische auto | Eentraps versnellingsbak van de elektrische auto | Eentraps versnellingsbak van de elektrische auto | |
4 | chassisbesturing | ||||
4-1 | Rijmodus | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving | |
4-2 | vierwielaandrijving | - | - | - | |
4-3 | Type voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | Onafhankelijke ophanging van MacPherson | |
4-4 | type achterwielophanging | torsiebalk niet-onafhankelijke ophanging | torsiebalk niet-onafhankelijke ophanging | torsiebalk niet-onafhankelijke ophanging | |
4-5 | Type assistentie | EPS | EPS | EPS | |
4-6 | Carrosseriestructuur | Lastlager | Lastlager | Lastlager | |
5 | wielrem | ||||
5-1 | Type voorrem | schijftype | schijftype | schijftype | |
5-2 | type achterrem | Type drum | Type drum | Type drum | |
5-3 | Type parkeerrem | handrem | handrem | handrem | |
5-4 | Specificaties voorbanden | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
5-5 | Specificaties achterbanden | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
5-6 | Specificaties van de reserveband | geen | geen | geen | |
6 | Actieve/passieve veiligheidsuitrusting | ||||
6-1 | Hoofd-/passagiersairbag | Main○(+2000 yuan)/Deputy- |
Ultrahoge kostenprestaties
Focus op elektrische auto's van de A00-A0-klasse, bezetten de snelst groeiende nieuwe energiemarkt voor het blauwe oceaansegment, tot de standaard schatmoeder en jongeren. Bied ultra-hoge kosten prestaties producten, de toekomst op het gebied van gepersonaliseerde auto-onderdelen potentiële lange-staart inkomenV:is er een MOQ-vereiste?
A:geen MOQ-vereiste, en we kunnen zelfs de Express-service leveren als onderdelen dringend nodig zijn.
V:Hoe kunnen we een deal sluiten?
A:de procedure gaat voornamelijk als volgt te werk:
On-scene cheking machines→het betalen van de aanbetaling als voldaan→het boeken van de ladingruimte→het laden→het sluiten van de resterende mortage→het verkrijgen van de B/L.
V:Hoe zit het met de zending? soms bestellen we niet veel genoeg om in één volle container te passen.
A:in het helpen van de klant om de kosten van zeevracht te besparen, worden flexibele logistieke oplossingen geboden
P:we kunnen naar LCL gaan als de reserveonderdelen niet in grote hoeveelheden genoeg zijn om een 20 ft-container nodig te hebben.
P:we kunnen onze reserveonderdelen leveren aan elke haven of elke plaats in china waar de klant is aangewezen voor het geval de klant alle te verzenden goederen in één volle container wil combineren.
P:we kunnen ook de hele container met reserveonderdelen voor u regelen.
P:we kunnen ook een expresservice regelen als onderdelen dringend nodig zijn nodig
V:bieden we service na verkoop?
A:Ja, wij bieden.
V: Hoe kunt u de service na de verkoop krijgen?
A:we kunnen onze technici naar uw land sturen of via internet contact opnemen over het probleem van de machine, waarna onze technici u of uw technicus zullen vertellen hoe het probleem kan worden opgelost.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties