Beschrijving
Aerosun CGJ5450GJJ Luchtvaartschip RefuellerSemi-trailer Deze vliegtuigbrandstof-oplegger wordt voornamelijk gebruikt voor het tanken van druk en het pompen van vliegtuigen die zijn uitgerust met een drukaansluiting op de luchthaven. De overzichtsafbeelding wordt hieronder weergegeven. 1 belangrijkste functies Brandstof tanken onder druk: Vul na het filteren en meten allerlei vliegtuigen of andere containers bij met behulp van een eigen haspelslang of dekslang en een aansluiting voor het tanken van druk. Olie pompen: Olie uit allerlei vliegtuigen of andere containers naar de eigen olietank pompen door middel van een drukaansluiting na het filteren en meten. Circuleren van de mengolie in de olietank. Olie vullen: De bodem van de tank vullen met andere apparatuur. 2 de volledige technische specificatie van het voertuig Afmetingen L*B*H, mm 15650×3050×3050 Minimale draaidiameter, m 24 Rijklaar gewicht van het gehele voertuig, kg 16370 Laadgewicht, kg 28000 Hefbereik van hefplatform, m 1750 tot 4250 Heftijd van hefplatform 20 tot 25 Nominaal volume van olietank, L 35000 Tankmateriaal: Aluminiumlegering 3 Prestatieparameter van het vulsysteem 1) maximale stroomsnelheid van het tanken van druk L/min: 2000 LPlatform dubbele slang bijtanken, L/min: 2400 2)maximale opbrengst van het pompen in vacuüm (enkele slang), l/min. Reel enkele slang bijtanken, L/min: 250 LPlatform enkele slang bijtanken, L/min: 420 3)maximale brandstofopbrengst, l/min: 1500 (enkele slang)/2500 (dubbele slang) 4)nauwkeurigheid van de flowmeter: ±0.2% 5)de prestatie-index van de filtratie moet voldoen aan de eisen van API/IP 1581 5e. 6)bij het tanken is de druk in het einde van de leiding 0,35 MPa. Wanneer de druk de instelgegevens overloopt, wordt deze automatisch uitgeschakeld. 7)2 stukken reel druk brandstof slangen en 2pics platform druk brandstofslangen 4 karakteristiek 1)het is slim en heeft een groot volume. 2)de variabele doorsnede van de olietank is gemaakt van een aluminium-mg-legering, wat goed is voor aggradaties van vocht en onzuiverheid. En het kan de oliekwaliteit beschermen. Het heeft een brandwerende en anti-overloopmangatdeksel van de ademklep. 3)het heeft een hefplatform dat zich aanpast aan machines met een hoge tankhaven. 4)het heeft meerdere functies en veel werkfuncties. 5)het neemt geavanceerde technische en heeft een drukregelfunctie, een regelfunctie voor hoog-laag niveau, enzovoort. 6)het systeem maakt gebruik van een standaard chassis met een Euro V -cilinderinhoud om energie te besparen en het milieu te beschermen. 7)er wordt hydraulische en pneumatische bediening gebruikt. Het heeft een hoge mate van automatisering en is eenvoudig te bedienen. 8) het is veilig te bedienen. En het heeft veel functies zoals drukregeling, hoog-laag niveau regeling, elektrische dodemansregeling, werkende vergrendeling, nooduitschakeling van de motor, enzovoort.
Gecontroleerde Leverancier 
