Aerosun 6.73cbm Euro5 CGJ5123GXEE5 tanktype excrement collector sterk zuigvacuüm Vrachtwagen Aerosun CGJ5123GXEE5 excrementverzamelaar/vacuümtruck wordt voornamelijk gebruikt voor de sanitaire afdeling om uitwerpselen en ander afvalwater op te zuigen en te transporteren. Hij wordt gemonteerd op het chassis van een klasse II-truck. Door de vacuümpomp te manipuleren wordt een bepaalde vacuümgraad verkregen in de vloeistoftank, waarna uitwerpselen in de tank worden gezogen. Er zijn twee manieren van afvoer: Onder druk staande afvoer en artesiaanse afvoer. In de tank is een vlotterkogel geïnstalleerd, die een zekere vroege waarschuwingsrol kan spelen bij het voorkomen van de overloop van uitwerpselen. Technische prestatiespecificaties
| Chassis |
Model |
DFH1120B21 |
| Wielbasis (mm) |
3800 |
| Motor |
ISD180 50, Euro 5 |
| Vermogen (kW) |
132 |
| Verdringing (ml) |
4500 |
| Max. Snelheid (km/h) |
89 |
| Afmetingen |
Totale afmeting (L × B × H) (mm) |
7080 × 2480 × 2840 |
| Wielbasis (mm) |
3800 |
| Overhang voor/achter (mm) |
1400-1890, |
| spoorbreedte (voor/achter) (mm) |
1950 /1860 |
| Naderen/afloophoek (°) |
17/11 |
| Kwaliteit |
MTT (kg) |
12495 |
| Rijklaar gewicht (kg) |
7165 |
| Nominale belasting (kg) |
5135 |
| Speciaal apparaat |
Effectief volume (cbm) |
6.73 |
| Tankinhoud (mm) |
2010 × 1220 × 4080 |
| Zuigdiepte (m) |
≥4 |
| Vultijd (min) |
≤8 |
| Leemtijd (min) |
≤5 |
| Type vacuümpomp |
A55DW |
| Nominaal toerental (tpm) |
500 (A55D) |
| Nominaal luchtdebiet (l/min) |
2750 (A55D) |
| Onderdruk (MPa) beperken |
-0,07 |
2.belangrijkste onderdelen 2.1 deze auto bestaat voornamelijk uit chassis, tankwagons, linker en rechter slangenkast, gassysteem, hydraulisch systeem, aanzuiginrichting, ontlastklep, frame-tankbehuizing (optionele montage van sommige modellen) enzovoort. 2.2De belangrijkste componenten van het gassysteem zijn: Anti-overloopvoorziening, vierwegkraan, crude oil- en gasafscheider, olie- en gasafscheider, water- en gasafscheider, vacuümpomp en smeersysteem, deodorizer (optionele montage van sommige modellen). 2.3De persklep is een kogelklep DN150, een optionele extra reductor of een elektrische actuator. En de optionele persklep is een snelopenende klep (type A, type B), of kogelklep (type D, DN100/DN150), enz. 2.4 uitgerust met een tuimelaar opstelling, en de lengte van de aanzuigslang is 5m. 3.belangrijkste kenmerken 3.1 de vloeistoftank is gelast van een stalen plaat van 5 mm. De doorsnede van de tank is ellips. Er zijn versterkingsringen en anti-golfplaten in de tank gelast om de stijfheid van de tank te versterken en de invloed van vloeistof in de tank op de tankbodem tijdens het rijden te verminderen. Het binnenoppervlak van de tank is voorzien van een laag EPSP403-oplosmiddelvrije epoxy-fenolverf, die uitstekende corrosiewerende prestaties levert. 3.2 de vacuümpomp met roterende schoepen, die uit Japan wordt geïmporteerd, heeft de voordelen van een klein geluidsniveau, een grote zuigkracht, een laag brandstofverbruik en een lange levensduur. 3.3 het anti-overloopapparaat in het gassysteem kan voorkomen dat afvalwater het gascircuit binnendringt als gevolg van een volledige aanzuiging en beschadiging van het vacuümpompsysteem. 3.4 de aardolie- en gasafscheider, olie- en gasafscheider en water- en gasafscheider in het gassysteem realiseren een secundaire scheiding om een grondige scheiding van olie en gas, water en gas in de pijpleiding te garanderen en de veilige en efficiënte werking van het voertuig te garanderen.
Gecontroleerde Leverancier 
