Steun voor landbouwlagers voor klasse balenpers

• Type: Agricultural
• Usage: Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying
• Material: Iron
• Power Source: Electricity
• Weight: 0.29kg
• After-sales Service: Installation Guide 3-Year Warranty
• Model NR.: 803910
• Warranty: 3 Years
• Transportpakket: Wooden Case/Pallet/Plywood Case
• Specificatie: 0.29kg
• Handelsmerk: EP
• Oorsprong: Zhejiang, China
• Gs-Code: 8433909000
• Productiecapaciteit: 50000PCS/Month

Beschrijving

Steun voor landbouwlagers voor klasse balenpers

Karakteristiek

U leert meer over de sluitcilinders van de achterklep, de lagersteun, het wijzigen van de wikkelmodus en het machineontwerp. Bovendien ontdekt u hoe u de persmodus kunt wijzigen en de wikkelkracht naar uw voorkeur kunt aanpassen. Uiteindelijk zal een Class Baler uw leven makkelijker maken door u geld en tijd te besparen. Dus waar wacht je nog op? Ga vandaag nog aan de slag met uw nieuwe machine!
Lagersteun
Klasse-balenpersen staan vooral bekend om hun krachtige motoren met hoge capaciteit. Deze motoren hebben een breed scala aan pk's, dus een zware klasse balenpers zal meer dan één cilinder gebruiken. De lagers in deze motoren zijn van staal, waardoor ze bestand zijn tegen hoge torsie en hoge toerentallen. Lagers in een klasse balenpers zijn van cruciaal belang voor de prestaties. Of het nu om een nieuw of gebruikt apparaat gaat, het zorgt voor optimale prestaties.
Cilinders voor het sluiten van de achterklep
De lagersteun voor klassenpersen omvat dubbelwerkende cilinders 50 voor het in gesloten stand duwen van de achterklep 17 en een enkelwerkende cilinder 50 om de afbuigrol 42 in de ruststand te houden. De twee cilinders werken samen om de perskamer in de gewenste stand te zetten. De dubbelwerkende cilinders werken op hydraulische circuits die met elkaar en met de zijwanden 10 en 11 zijn verbonden. Deze cilinders zijn verbonden met de voorste en achterste delen 14 en 15 van de zijwanden.
De achterklep 17 sluit wanneer de zuigers in de cilinders grijpen. Voor dit proces moet de achterklep volledig gesloten zijn. Wanneer de cilinders volledig inklappen, moeten de cilinders de achterklep 17 naar voren en naar de verlengde steunstang duwen voor een strakke passing. Dit voorkomt dat de achterklep vastloopt of wordt geblokkeerd. De achterklep sluit met behulp van de zuigerstangen 58 die dwars over de inlaat voor het bindmateriaal steken.
De wikkelmodus wijzigen
De spoel 30 van een balenpers van klasse bevat een snijmechanisme dat wordt gebruikt om het materiaal 50 dat de baal omringt te scheiden. De spoel 30 bevindt zich naast een transportopstelling die de drager 48 draait. De baal wordt geroteerd terwijl de plunjer draait. De baal wordt vervolgens afgesneden met behulp van een snijinrichting. De spoel 30 draait samen met de tappen van de drager 48.zodra de wikkelmodus is geselecteerd, kan de bestuurder het balenpersproces starten. Hiervoor moet hij de instelling op de cabineterminal van de balenpers eenvoudig wijzigen. Zodra de balenpers loopt, moet de bestuurder het wikkelmateriaal in de machine laden. De bestuurder kan vervolgens de invoer- en wikkelprocessen van de folie activeren. De operator kan ook de vereisten voor het uitrekken van de film instellen. Bovendien moet de bestuurder de wikkelmodus wijzigen als er een probleem is met het balenpersproces.
Machineontwerp
Studenten werktuigbouwkunde zullen profiteren van dit studieboek, gebaseerd op de nieuwste trends in het ontwerp. Deze tekst benadrukt het ontwerpaspect van machine-elementen, synthese en storingsanalyse. Gedurende de hele periode leren studenten hoe ze een gemeenschappelijke analytische aanpak kunnen toepassen op machineontwerp. Bovendien zullen ze vertrouwd raken met het gebruik van CAD-hulpmiddelen (computer-aided engineering) om ze te helpen begrijpen hoe machines werken. In de tekst zijn diverse illustraties opgenomen.de ROLLLLANT 520 heeft 16 versterkte rollen, die zorgen voor dichte kuilbalen en een optimale gewasstroom. Acht van de rollen zijn in drie mm dikke rolhulzen verpakt, en de overige acht hebben een 4 mm dikke huls. De ROTO-SNIJTECHNOLOGIE biedt een betere baalvorm en slijtvastheid, en een BEDIENINGSTERMINAL maakt het eenvoudig om vanuit de cabine te bedienen.

Bedrijfsinformatie