Karakteristiek
Bij het ontwerpen met polymeren, kijk dan naar polymeren met verschillende functies in het systeem. Polymeren hebben verschillende eigenschappen, waardoor soepelere, meer ontspannen aandrijvingen en minder slijtage worden geproduceerd. Bovendien maakt het aanpassen van dezelfde kunststof in aangrenzende tandwielen het makkelijker om de dimensionale veranderingen aan te passen die kunnen optreden als de temperatuur of vochtigheid verandert. Dit is vooral handig voor woningen. Lees dit artikel voor meer informatie. Dit artikel zal u aan polymeertoestellen en hun kenmerken introduceren. Dit artikel zal de belangrijkste voor- en nadelen van elke methode introduceren.
Duur
De productielijn voor polyoxymethyleen/acetaal hars van het bedrijf, inclusief duration POM, is gebaseerd op technologie voor geluidsreductie voor kunststof tandwielen, lagers, auto-onderdelen en audiovisuele apparatuur. Deze producten hebben uitstekende geluids- en trillingsreductie en worden in de meeste tandwieltoepassingen gebruikt. Lees verder om meer te weten te komen over deze innovatieve hars. Hier zijn enkele voordelen van de duur.
Kunststof tandwielen hebben minder slijtage en wrijving dan metalen tandwielen. Van de matrijs tot het eindproduct zal de vorm ervan veranderen. De slijtage van de tanden werd ook beduidend verminderd. Dit is een probleem wanneer de tanden aan de bovenkant van het tandwiel te dun zijn en de onderkant te dik is. Het resultaat is dat de bovenkant van het tandwiel te dun is en de onderkant te dik. Dit zal leiden tot een te grote drukhoek, wat tot lijmen en slijtage leidt.
MC nylon
MC nylon en POM zijn twee veelgebruikte polymeren die in kunststof tandwielen worden gebruikt. MC nylon is robuuster dan POM, en zijn treksterkte is 1.2 keer zo sterk als die van POM. Beide materialen kunnen worden gebruikt in lagereenheden. POM wordt gewoonlijk gebruikt voor kleinere tandwielbatches, terwijl MC nylon het best wordt gebruikt voor grotere tandwielbatches. POM is duurzamer dan MC nylon, en POM is meer geschikt voor toepassingen in contact met water of hoge vochtigheid.
De temperatuur van beide materialen stijgt tijdens het in- en uitwerpen uit de matrijs. De resultaten van MC nylon en metalen tandwielparen zijn vergelijkbaar. Het verschil ligt in de temperatuur wanneer de tanden aangrijpen. Beide polymeren hebben een goede thermische geleiding, dus hun levensduur in tandwielstelsels kan langer zijn. Als u echter tandwielen van verschillende materialen vergelijkt, moet u oppassen dat u geen kunststof kiest boven metaal.
polyurethaan
Het vormingsproces van polyurethaan-tandwielen omvat vele stappen, elk met verschillende bedrijfsparameters. Dit proces omvat het koelen, uitharden, uitwerpen uit de matrijs en het definitief frezen. Het eindresultaat is een stijf en flexibel tandwiel. Deze factoren, gecombineerd met de flexibiliteit van polyurethaan, bieden een hoge mate van betrouwbaarheid. Hieronder volgen de stappen in het proces. Laten we ze in meer detail onderzoeken.
Ten eerste moet u het productieproces begrijpen. Het polyurethaan-tandwiel is gemaakt van rubber of metalen vormen, en polyurethaan elastomeer wordt in de matrijs geïnjecteerd. Tandwielen van polyurethaan worden tweemaal gevulcaniseerd en vervolgens 24 uur verwarmd. Tijdens het gietproces zijn de meeste tandwielmaten voltooid; het eindproduct moet mogelijk kleine details verwerken. Tandwielen van polyurethaan hebben vele voordelen, waaronder flexibiliteit, stijfheid en geluidloze werking.
Vloeibaar kristallijn polymeer
Spuitgietonderdelen met complexe eigenschappen kunnen profiteren van materialen zoals vloeibare kristalpolymeren. Dit materiaal is
Relatief niet-ontvlambaar, chemisch en hittebestendig, en extreem dicht (1.8 gram per kubieke centimeter). Uit de DTUL-test blijkt dat het materiaal zonder breuk bestand is tegen een belasting van 275 ºC. Ze hebben ook een lage lineaire expansie en zijn zeer geschikt voor medische toepassingen.
Ontwerpers moeten gewoonlijk bij het selecteren van materiaal beginnen met het gepubliceerde gegevensblad. Voordat echter polymeren voor specifieke toepassingen worden geselecteerd, is het essentieel om de mogelijke formuleringen van tandwielhars te testen op vermoeidheid, slijtage en geluid. De gegevens van de afdeling evaluatie en onderzoek van plastic gear van Celanese zullen bijdragen aan de ontwikkeling van het ontwerp van gear. Het ontwerp van de tandwielen moet echter uiteindelijk ter plaatse worden geverifieerd.
polycarbonaat
De prestaties van het polycarbonaat tandwiel zijn afhankelijk van het vulmateriaal en de modulus. Vezels en vulstoffen kunnen de prestaties van tandwielen aanzienlijk veranderen. Door het toevoegen van korte glasvezel aan acetale copolymeer kunnen tandwielen worden geproduceerd met een dubbele treksterkte en drie keer de buigmodulus van de basishars. De toevoeging van vezels met een lengte van meer dan 10 mm heeft een significant effect op sterkte en stijfheid.
Naast het lichte gewicht kunnen ook kunststof tandwielen worden vervaardigd om te voldoen aan de eisen van geavanceerde technologie. Elektromechanische en mechanische componenten. Bovendien kunnen veel kunststof tandwielen het kwaliteitsniveau van AGMA Q7 bereiken. Molders kunnen ook Q10-tandwielen produceren. Voor tandwielfabrikanten is het kiezen van het geschikte plastic materiaal voor het project cruciaal voor het eindresultaat. Als u niet zeker weet hoe u tandwielen van polycarbonaat moet maken, moet u de voor- en nadelen van elk materiaal in overweging nemen.
Gecontroleerde Leverancier 
