Nieuwe leverancier van hydraulische kleppen CDB

• Type: Manual Type
• Material: Aluminum
• Power Source: Diesel
• Weight: 10.4+5.6n Kg
• nominale druk: 200 bar
• nominale maat: 20 mm
• Model NR.: CDB
• nominale stroomsnelheid: 180 l/min.
• aantal blokken: 1 tot 8
• de flow wordt verdeeld: 23-31 l/min.
• druk van verdeelklep: 120 bar
• plunjerslag: 8+8 mm
• service op maat: ok
• Transportpakket: Packed in Exported Standard
• Specificatie: 10.4+5.6n kg
• Handelsmerk: Heye & HCHC
• Oorsprong: Anhui, China
• Productiecapaciteit: 6000 PCS/Month

Beschrijving

CDB*-F20L meerrichtingsklep
Meerrichtingsklep CDB*-F20L is een combinatie van stabiele wisselklep en multiklep, waardoor het stuursysteem en het cilinderwerksysteem dezelfde tandwielpomp kunnen delen, waardoor de complexiteit van het hydraulisch systeem wordt verminderd en vervolgens eenvoudig te installeren en onderhouden kan worden.
Deze klep is voorzien van de zelfvergrendelende klepas, die trillingen van het deurframe van de vorkheftruck kan voorkomen als gevolg van de negatieve druk van de neigcilinder, en wanneer de motor afslaat, wordt de neigcilinder vergrendeld om de storing te voorkomen die mogelijk een veiligheidsrisico met zich mee kan brengen.
Het is voorzien van volledige functionaliteit, hoge veiligheid, compacte structuur, geavanceerde en betrouwbare prestaties en eenvoudig te repareren en onderhouden, voornamelijk toegepast op vorkheftrucks van 5 tot 10 ton en de laders en graafmachines met dezelfde tonnages, en kan ook worden gebruikt in het hydraulische systeem van kraanmachines, mijnbouwmachines en sanitatieapparatuur.

Interne klep voor stabiele stroming: Het olieinlaatgedeelte met een interne klep voor stabiele stroming voor het stuursysteem.
Interne terugslagklep: Elk klepsegment heeft een interne terugslagklep om terugstroming van de olie te voorkomen.
Dubbele olie-inlaatpoorten: Deze wordt gebruikt voor het combineren van de stroming van 2 pompen, om te voldoen aan het hydraulisch systeem met een grote stroming.
De flow van twee pompen kan worden gecombineerd om aan te voldoen de behoeften van het hydraulisch systeem met grote opbrengst
Zelfvergrendeling van de klepas: Voorkom trillingen van het deurframe van de vorkheftruck veroorzaakt door de negatieve druk van de kantelcilinder, en wanneer de motor afslaat zal de kantelcilinder worden vergrendeld om de storing te voorkomen die kan leiden tot een veiligheidsrisico.
Dubbele ontlastkleppen: De hoofdoverdrukklep regelt de druk van het hele hydraulische systeem, de verdeelklep zorgt voor de normale werkdruk van het stuursysteem.
Hulpklep: Afhankelijk van de behoefte kunnen aan beide uiteinden van het klepsegment een overbelastingsklep en olievulklep worden toegevoegd.
Constructietype: Sectieklep, elke 1 tot 8 secties kunnen worden gecombineerd op verzoek van de klant.
Plunjerfunctie in neutrale stand: A, Z, O, Y, etc.

 

Nominale druk (bar)	200
Nominale maat (mm)	20
Nominaal debiet  (l/min)	180
Sectienummer	1 tot 8
Stroming verdelen (l/min)	23 tot 31
Slag van de klepas (mm)	8+8
Druk van verdeelklep (bar)	120
Gewicht (kg)	10.4+5.6n