Belangrijkste kenmerk:
De volledig gelaste kogelklep is voorzien van gesmeed materiaal, gelast huis, in plaats van bouten en moeren, om eventuele lekkage uit de carrosserie te voorkomen.
De gesmede carrosserie met een regelmatige structuur en een gelijkmatige dikte kan krimp-holtes, pengaten, barsten, zandgaten en andere defecten aan de kleppen van het gietstuk voorkomen.
Volledig gelaste kogelkleppen kunnen bolvormig en cilindrisch zijn. Gewoonlijk heeft het bolvormige type slechts één lasnaad op de carrosserie, het cilindrische type heeft twee lasnaad op de carrosserie.
Standaard voor schuifafsluiters:
De kogelklep is ontworpen conform ISO14313,API 6D;
Eenvoudige constructie met een goede dichtheid en een klein koppel;
Met een volledig gelast klephuis, volledige boring en de minimale stromingsweerstand (nul feitelijk);
Emergency-injectie van afdichtmiddel;
Zelfontlasting caviteitsdruk;
Verpakking met lage emissie;
Brandveilig, antistatisch en anti-blow-out ontwerp;
Klepzittingfunctie DBB, DIB-1, DIB-2;
Optionele verlengde motorkap;
Optionele overlay van roestvrij staal op de carrosserie om het oppervlak en/of het oppervlak van de pakkingcontainer te plaatsen;
In staat zijn te worden gebruikt voor ondergrondse installaties zonder corrosie van inwendige onderdelen, daarom is het de beste toepassing voor aardolie- en aardgasleidingssystemen;
Levensduur tot 30 jaar.
Gecontroleerde Leverancier 
