Productbeschrijving
| Model |
2023 AION S Xuan 530 |
| Fabrikant |
GAC AION |
| Energietype |
Elektrisch |
| Max. Bereik (km) |
NEDC 410 |
| Max. Vermogen (kw) |
135 |
| Max. Koppel (N·m) |
300 |
| Max. Vermogen (pk) |
184 |
| Batterijtype |
Ternaire lithiumbatterij |
| Batterijcapaciteit (kWh) |
49.4 |
| Stroomverbruik (kWh/100 km) |
12.9 |
| Voertuigstructuur |
4-deurs, 5-zits sedan |
stoelen op de tweede rij kofferruimte
Bedrijfsprofiel
Ailang, voorheen bekend als Ailang (Shanghai) International Trade Co., LTD, werd op 12 mei 2017 opgericht in de Shanghai Free Trade Zone. In april 2020 verhuisde het naar Chongqing en veranderde zijn naam in Ailang (Chongqing) International Trade Co., LTD. Het bedrijf is voornamelijk actief in de import- en exportactiviteiten van goederen en technologie, auto- en auto-decoratieproducten, auto-onderdelen, huishoudelijke goederen, bouwdecoratiematerialen en eetbare landbouwproducten in de binnenlandse en buitenlandse promotie en verkoop. Als exclusieve agent van ASWF-raamfolie in China zijn na jaren van ontwikkeling de auto-isolatiefolie, de warmtewerende folie voor de bouw, de beschermende folie voor de auto-lak en andere producten al in het hoofdproductsysteem geïntegreerd. Momenteel omvat het verkoopnetwerk 31 provincies in China, en de klantengroepen omvatten autofabrieken, auto4S-groepen, auto-decoratie, schoonheidswinkels, enz., het beheersen van volwassen marketingkanalen en partners door het hele land. Ailang (Chongqing) International Trade Co., Ltd.'s geest van "concentratie, focus, professionele" bedrijfsfilosofie en verkoopnetwerk is door het hele land heen behandeld. Met een open visie, En een hoge strategie leert Ailang om een beter geoptimaliseerd innovatiemechanisme voor servicekanalen, een wetenschappelijke en gestandaardiseerde manier voor kanaalbeheer, een eliteteam voor mobiel management te gebruiken om te veranderen voor overleven, om te innoveren voor een doorbraak, nieuwe energievoertuigen en de hele schakel van accessoires, autovoorraden en andere gediversifieerde transnationale ontwikkelingspatronen.
Aftersales-service
Verpakking en verzending
Verpakkingsgegevens
Houten behuizing, ijzeren frame of metalen pallet. Gebaseerd op verschillende afmetingen, hoeveelheid van elektrische auto's, verzonden door LCL of
FCL. Levertijd
Normaal gesproken binnen 15-30 werkdagen na ontvangst van uw betaling.
De export van voertuigen kan worden vervoerd in de vorm van containers om de import en export van kleine partijen voertuigen te bereiken. Als we een partij auto's nemen die uit Shanghai naar Dubai worden geëxporteerd, bedraagt de ro-ro-zeevracht ongeveer 1500-2000 US dollar/eenheid, terwijl de containerzeevracht 400-700 US dollar/eenheid bedraagt, zelfs als de havenbelasting wordt toegevoegd, De totale logistieke kosten van containervervoer zijn lager dan die van het RO-ro-schip.
Tentoonstelling
Certificeringen
VEELGESTELDE VRAGEN
V1. Wat kunt u bij ons kopen?
Gebruikte auto, EV, reserveonderdelen, enz.
V2. Wat is het bestelproces?
1). Selecteer uw gewenste auto, bevestig de prijs en levertermijn bij ons;
2). We maken Alibaba Trade Assurance-order of bereiden de PI voor met bankgegevens;
3). Betaling van een aanbetaling;
4). Nadat de aanbetaling is bevestigd, krijgen we de auto/s klaar;
5). De betaling van het saldo moet vóór de levering van de goederen worden gedaan.
Q3.wat is uw minimale bestelhoeveelheid voor elektrische auto's?
A: 1 eenheid.
V4. Hoe zit het met de levertijd?
De levertijd zal per auto verschillen, neem contact met ons op voor meer informatie.
V5. Hoe kunnen we kwaliteit garanderen?
1). Wij ondersteunen voorbeelddiensten vóór de massaproductie;
2).elke keer zullen we een definitieve inspectie voor verzending hebben.
V6. Waarom zou u niet van andere leveranciers bij ons kopen?
Ons bedrijf heeft altijd prioriteit gegeven aan de kwaliteit van producten en het serviceniveau, waardoor een solide basis in de industrie wordt gecreëerd en langdurige samenwerking met klanten wordt nagestreefd voor wederzijds voordeel en win-win-resultaten.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
