Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
| Naam | Driepunts vorkheftruck met contragewicht (24 V) | ||
| type bewerking | type auto | ||
| model | FKA10-30 | FKA15-30 | |
| karakteristiek | type vermogen | allemaal elektrisch | allemaal elektrisch |
| Laad KG | 1000 | 1500 | |
| Lasthartafstand mm | 500 | 500 | |
| Maximale hefhoogte mm | 3000 | 3000 | |
| gewicht | Lichaamsgewicht KG | 1950 | 2170 |
| band | type band | Rubber van de voorwielen Polyurethaan van het achterwiel | Rubber van de voorwielen Polyurethaan van het achterwiel |
| Aangedreven wiel mm | φ267*127 | φ267*127 | |
| Voorwiel mm | φ305*127 | φ305*140 | |
| Achterwiel mm | φ267*127 | φ267*127 | |
| Wielbasis (variabel) mm | 880 tot 961 | 950-1031 | |
| Belangrijkste afmetingen | Vrije hefhoogte mm | 0 | 0 |
| Vorkmaat mm | 920*100*35 | 920*100*35 | |
| Bereik vorkverstelling mm | 545 | 655 | |
| Mastneiging graden | 2/4 | 2/4 | |
| Totale lengte (exclusief vorken) mm | 1350 | 1450 | |
| Volledige breedte mm | 870 | 1100 | |
| Hoogte mast gesloten mm | 2070 | 2070 | |
| De maximale hoogte bij het heffen van de vork mm | 3535 | 3535 | |
| Hoogte van de dakkap mm | 1965 | 1965 | |
| Draaicirkel mm | 1170 | 1275 | |
| Minimum stapelkanaal mm | 2870 | 2975 | |
| Minimale bodemspeling mm | 90 | ||
| Maximale rijsnelheid km/u. | 7.2 | 7.0 | |
| Stijgsnelheid (vollast/nullast) mm/s. | |||
| Klimvermogen% | 8/10 | 8/10 | |
| rijden | Accu V/Ah | 24/360 | 24/480 |
| Lader V/A | 24/40 | 24/50 | |
| Aandrijfmotor kW | 2.8 | 2.8 | |
| Hefmotor kW | 3.5 | 3.5 | |
| Stuurmotor kW | 0.75 | ||
| bedrijfsrem | pedaal/hydraulisch | ||
| parkeerrem | handmatige machine | ||
A: Als professionele vorkheftruckfabrikanten met meer dan 12 jaar ervaring in productie en export kunnen we u verzekeren dat onze prijzen concurrerender zijn dan andere fabrieken.
A: Over het algemeen kunnen we reguliere machines binnen 30 dagen leveren. We hebben gemeenschappelijke onderdelen op voorraad, waardoor we snel standaard vorkheftrucks kunnen leveren. Voor speciale bestellingen zullen we ons best doen om te leveren volgens de bevestigde datum.
A: Ons team bestaat uit vlijdende en dynamische individuen die 24/7 werken om vragen en vragen van klanten snel te beantwoorden.
A: We werken normaal gesproken op T/T- of L/C-voorwaarden, soms op DP-termen.
(1) op T/T-voorwaarden is vooraf een aanbetaling van 30% vereist, en het resterende saldo van 70% zal vóór verzending of tegen de kopie van de oorspronkelijke B/L voor langlopende samenwerkende klanten worden verrekend.
(2) op L/C-voorwaarden kunnen we een 100% onherroepelijke L/C accepteren zonder "zachte clausules" van een internationaal erkende bank. Vraag advies aan uw individuele verkoopmanager.
A: Als professionele en geavanceerde internationale speler kunnen we alle INCOTERMS 2010 termen aan. We werken normaal gesproken onder normale voorwaarden zoals FOB, CFR, CIF, CP en DAP.
A: We zijn een tender en vriendelijke leverancier, nooit hebzuchtig voor de winst. Onze prijs blijft het hele jaar stabiel. We passen onze prijs alleen in twee situaties aan:
(1) de koers van USD: MB varieert aanzienlijk, afhankelijk van de internationale wisselkoersen.
(2) producenten/fabrieken passen de prijzen van machines aan als gevolg van de stijgende arbeids- en grondstoffenkosten.
A: We kunnen vorkheftrucks of andere MHE-producten verzenden met behulp van diverse transportgereedschappen.
(1) voor 80% van onze verzendingen zullen de machines over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Europa, Noord-Amerika, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Oceanië en Zuidoost-Azië, hetzij per container of per RoRo/Bulk-zending.
(2) voor de landen van de binnenlandse buurlanden China, zoals Rusland, Mongolië, Kazachstan, Kirgizië, Tadzjikistan, Oezbekistan, Turkmenistan, etc., kunnen we ze per weg of per spoor sturen.
(3) voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we ze per internationale koeriersdienst versturen, zoals DHL, UPS of FedEx.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
