1.1KW~193KW Ta-serie tandwielkast voor asmontage uit China
De op de as gemonteerde tandwielreductoren van de ATA-serie met geharde tandwielen hebben een hoog draagvermogen, een soepele transmissie, een laag gewicht, een laag energieverbruik, enzovoort. De ingaande as van de reductor is verbonden met de motor via een riemschijf, uitgaande holle as verbonden met een spie. Het zou in plaats van een elektrische trommel kunnen worden gebruikt als stroombron voor een transportband en hijsapparatuur. Het wordt op grote schaal toegepast in de mijnbouwinstallaties, de betonmengfabriek, steenbrekers, de productielijn voor zandproductie en andere mechanische transportgebieden van de transportband.
De toepassing van de op de as gemonteerde ATA-tandwielkast:
Landbouw, handel, telecommunicatie, de voedingsmiddelenindustrie, de tabaksindustrie, auto-industrie, cementindustrie, mijnbouw, mengstation transportband systeem.
Uitgaande as: Holle as met één spie, elk model kan maximaal drie holle diameters selecteren.
Anti-run-back-apparaat: Kan aan elk model voldoen, het is erg handig om te worden gemonteerd.
Tandwielkastbehuizing: Hard ijzer staal, kan buiten worden gebruikt.
Anti-run-back-apparaat: Kan aan elk model voldoen, het is erg handig om te worden gemonteerd.
Het aandrijfsysteem van de mechanische transportband bestaat uit een op de as gemonteerde ATA-tandwielkast, koppelarm, riemschijven en motoren. Waarvan de vermogensoverdracht van de motor naar de tandwielkast via de riemschijf en vervolgens de tandwielkast via de holle as naar de aandrijfriemschijf wordt geleid en de tandwielkast door een koppelarm is bevestigd, kan de anti-down-voorziening worden geconfigureerd. Het systeem is handig te installeren en te onderhouden
Het onderhoud van de op de ATA-as gemonteerde tandwielkast:
1. Voordat de reductiekast wordt gestart, moet deze worden gevuld met industriële tandwielolie onder extreme druk N159 of N220, totdat de transmissieolie een tussenstand aangeeft
2. Na drie maanden draaien moet de olie van de tandwielkast worden ververst. Let op: Er moet vuil in de machine zitten, spoel deze dan af voordat u nieuwe olie toevoegt.
3. Aan de uiteinden van de holle as van de reductiekast en de pakkingplaat aan het uiteinde van de aandrijfpoelie moeten de bouten worden vastgedraaid.
4. De reductiepoelie en de motorpoelie moeten bij het aanbrengen parallel zijn en de riemspanning moet matig zijn.
Nominaal vermogen
|
Nominaal koppel |
Invoersnelheid |
Uitgangstoerental |
Achterstop |
| 1,1 KW~193 KW |
180 ~ 17.000 Nm |
1400 omw/min, 900 omw/min, 500 omw/min. |
25 ~ 300 omw/min. |
Alternatieve onderdelen, antislipvoorziening |
De modellen van de op as gemonteerde ATA-tandwielkast:ATA35 ATA40 ATA45 ATA50 ATA60 ATA70 ATA80 ATA100 ATA125
Productafbeeldingen:
Verpakking:
Producttoepassing:
Certificaat:
Ons bedrijf :
Klant die bezoekt:
VEELGESTELDE VRAGEN:
1.Q:welke soorten versnellingsbakken kunt u voor ons produceren?
A:belangrijkste producten van ons bedrijf: UDL-serie toerentalvariator, RV-serie wormtandwielreductor, ATA-serie asgemonteerde tandwielkast, X,B-serie tandwielreductor,
Planetaire tandwielkast uit de P-serie en schroeftands reductiesysteem uit de R-, S-, K- en F-serie, meer
dan honderd modellen en duizenden specificaties
2.Q:kunt u maken zoals in een aangepaste tekening?
A: Ja, we bieden service op maat aan klanten.
3.Q:wat is uw betalingsvoorwaarden ?
A: 30% aanbetaling per T/T na ondertekening van het contract.70% voor levering
4.Q:wat is uw MOQ?
A: 1 set
Als u vragen hebt over onze producten, neem dan gerust contact met mij op.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
