After-sales service: | online service |
---|---|
Garantie: | 1 jaar |
Toepassing: | Workshop Crane |
Certificaat: | CE |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
V&A:
V: Waarom zijn de meeste klanten geïnteresseerd in hydraulische dock leveller?
A: Het is zeer breed en algemeen gebruik gebaseerd op eenvoudig te bedienen en zonder meer onderhoud.
V: Is het hydraulische dock leveller met een lange levensduur?
A: Ja, het is heel goed voor het laden van een laadperron met gebruik van applcatie en hoge cycli per dag in relatieve natuurtemperatuur.
V: Hoe zit het met het laadontwerp van de dock leveller?
A: Het is standaard voor 10 ton statica capaciteit voor internationale containergrootte en het laden beschouwd als de brug van het laden en lossen voor vorkheftruck.
V: Is het juist om alleen te kiezen op basis van de capaciteit? beter als je voor zwaar gebruik wilt kiezen dan voor normaal, toch?
A: Geen noodzaak als de capaciteit is zeer normale lading die verspilt het money.Only om te kiezen op basis van het laden en het gewicht van de forlift .
V: Wat denkt u dat de grootte van de dock leveller gekozen wordt?
A: Normaal gesproken geven we om de voertuiggrootte die beter is voor de meeste van hen.
V: Als de dock leveller in een zeer lange omvang en hoe te doen?
A: We zullen ontwerpen op basis van de constructie en de laadcapaciteit van de platen en zullen op een zeer speciale manier omgaan met uw vraag.
V: Is het in orde om 2 hoofdcilinders te gebruiken dan slechts één?
A: Bij normaal gebruik is alleen de hoofdcilinder in orde voor het normaal laden van 8 ton dynamische beelden en hoeft de extra cilinder niet te worden ondersteund.
Dock leveller-show:
Functie:
1 |
De werking van mechanismen, waaronder de laadplaat en de verlengingslip, is volledig hydraulisch-elektrisch geregeld met een betrouwbare hydraulische snelheidsbegrenzing die garandeert dat de betrouwbaarheid gegarandeerd is.
|
2 |
De hoofdplaat is gemaakt van 8 mm hoog sterkte van antislipmateriaal met reliëf
|
3 |
Zeer sterke mangaanstalen basis gemaakt van uniek „C-vormig staal”
|
4 |
Stevige en stabiele constructie, en ook gemakkelijk voor het schoonmaken van de put
|
5 | De plaat is voorzien van 8 kanalen uniek 14# I-balk staal, die versterkt en duurzaam zijn. |
6 | 15 mm dikte verlengstuk lip plaat (L=400mm), gemaakt van het antislip plantmachine staal
materiaal om een antislip- en antivervorming-functie te garanderen.
|
7 | Eenvoudig te reinigen halfopen structuur onder, professioneel ontwerp garandeert consistentie
en weinig onderhoud voor langdurig operationeel gebruik.
|
8 | Eenvoudig te reinigen halfopen structuur onder, professioneel ontwerp garandeert consistentie
en weinig onderhoud voor langdurig operationeel gebruik.
|
9 |
Eenvoudig te reinigen halfopen structuur onder, professioneel ontwerp garandeert consistentie
en weinig onderhoud voor langdurig operationeel gebruik.
|
10 | Voetbescherming met volledig bereik voor de veiligheid. |
11 |
Penetrerende veiligheidssteunstang, om de stelplaat veilig te ondersteunen
tijdens het onderhoud van de apparatuur.
|
12 |
Voorste buisscharnier, vergrendeling met een diameter van 25 mm, u-vormige achterplaat en verzinkte oppervlaktebehandeling van de lange as om langdurige toepassing zonder roest te garanderen.
|
13 | Hydraulische pompstation: 380 V/1,1 kW |
14 | Het hydraulische aandrijfsysteem zal leiden tot de werking van de hoofddek en lip |
15 | Hydraulische pomp&pijp&Tank worden in één deel onder het dek verzameld |
16 |
De hydraulische snelheidszekering (≤75 mm) zorgt ervoor dat de niveller&zware belasting stopt
automatisch
|
17 | De lip van de dock leveller zal de hoogte van aanpassen het laden&lossen |
18 | Veiligheids-hydraulische vergrendeling klepinrichting en vergrendeling regelen |
19 | Bedieningspaneel met één toets voor eenvoudige bediening |
20 | Werkbereik: +300 MM /- 300 MM |
21 | Dubbele cilinder met uitstekend stofwerende voordeel. NOK (merk Japan) afdichtring |
22 | Hydraulische oliebuis maakt gebruik van een constructie met dubbele draadgaas (maximale belasting 48 MPA) |
23 | Hydraulische olie is perfect voor lage temperaturen en hoge straling werking van gebieden |
24 | Uitgerust met overbelastingsbeveiliging voor de motor |
25 | Dynamische belasting: 8 ton (standaard)/Statica-belasting: 10 ton (standaard) |
26 |
Circulaire boogtransitie-apparaat om de dock leveller uniform/ lange levensduur
en veiliger tijdens de werkzaamheden
|
27 |
De zandstraalbehandeling van de dock leveller maakt het oppervlak mogelijk te verkrijgen
reinheid en verschillende ruwheid, waardoor de hechting tussen het en de coating wordt vergroot.
|
28 | Zwarte hars plastic poeder vaardigheid en poeder dikte ≥0,1mm. Zwart RAL9017 |
29 | Voeding: 380 V/3-fasig/50 Hz, vrije bumper: 250*250*100 mm |
30 | Er zijn gaten voor de vorkheftruck beschikbaar |
Levering en verzending:
Andere vragen die u misschien belangrijk vindt:
V: Hoe moeten we doen als we ons zorgen maken over de veiligheid van de vorkheftruck en de bestuurder?
A: Het is oké om de keerplaat uit te rusten om de veiligheid van de bestuurder van de vorkheftruck te behouden en beter om samen het voertuig te kunnen beschermen.
V: Hoe kies je voor Cold -chain Supply laadruimte dock leveller?
A: We hebben de speciale verticale dock leveller en kunnen aan de speciale vraag voldoen.
V: Is het ok om extra schuim te maken onder het dek/de plaat?
A: Ja, we kunnen het maken met een goede isolatie.
V: Is het ok de make de dock leveller in Galvanised Steel materiaal?
A: Ja, we kunnen het maken op basis van de materiële vraag.
V: Is het ok om de rubberen afdichting of borstel voor de dock leveller te gebruiken?
A: Ja, het is ok en sommige klanten kiezen op deze manier.
V: Hoe zit het met het onderhoud dat de engineer ondersteunt?
A: We hebben de volledige voet ondersteuning om de veiligheid te behouden en ook de onderhoudssteunbalk om de dock leveller daar te houden tot de woking klaar is.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties