Segment kogelklep met koolstofstaal klasse 150 klasse 300 klasse 600 DN50-DN300

• Media: Water
• Materiaal: Roestvrij staal
• Aansluiting Form: Flens
• Driving Mode: Pneumatische
• Nominale druk: ANSI KLASSE 150-900
• Kanaal: Straight Through Type
• Model NR.: Segment Ball Valve
• Structuur: segment
• Type: Drijvende Kogelklep
• Temperatuur: Normale temperatuur
• Toepassing: Water industrieel gebruik
• metalen zitting: -29...+450 C
• ansi: 150/300/600
• afdichting: metalen zitting klasse iv
• afdichting 2: veerkrachtige zitpositie klasse vi
• Transportpakket: Plywood Cases
• Specificatie: DN25-DN300
• Handelsmerk: HRSO
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8481804090
• Productiecapaciteit: 5000000PCS a Year

Beschrijving

Productbeschrijving

 

De kogelklep van de V-poort wordt ook wel een gesegmenteerde kogelklep genoemd, die het type met kogel V-inkeping heeft ontworpen en die de afdichting van de carrosserie in het type V realiseert, zeer nauwkeurig en scherp in de flowregeling en het afsluitmedium. Het is een zeer goede keuze voor medium zoals vezelslib of vaste deeltjes.

 

Zachte zitting: RPTFE, PEEK, PPL, nylon, molon, Devlon, PCTFE, enz.

Metalen zitting: Hard metaal zoals STL6 of TC, enz.

Kenmerken: Het ontwerp is vaak wafer of flange ends, de V-poort afdichting voor de flowcontrole, de scherpe V-kogelstructuur is precies in de flow cut-off, de afdichting kan metaal of zacht zijn, de klep is compact ontworpen en bespaart kosten.

 

HRSO kogelkleppen:  

Materialen: Koolstofstaal, gelegeerd staal, roestvrij staal, duplex staal, brons, Inconel, Hastelloy, Monel, Incoloy, enz.

Koolstofstaal A105N,F11,F22,F5,F9 of WCB,WCC, WC6,WC9,C5, C12 etc.

Koolstofarme stalen LF2 of LCB, LCC, enz.

Roestvrij staal F304, F316, F316L, F347 of CF8, CF8M, CF3M, CF8C, enz.

Dubbelzijdig staal zoals F51,F53, F55 of 4A,5A,6A, CD3MN, CD2MWCuN, CN7M (legering 20) etc.

Brons C95800, RG5 etc.

Andere speciale materialen zoals Inconel 625 kunnen op aanvraag worden geleverd.

  

Toepassingsstandaard:

ONTWERP: API6D, ASME B16.34, BS5351, ISO14313

Brandkast:API607,API 6FA,

Persoonlijk: API 6D/ ASME B16.10

GEFLENSDE UITEINDEN:ASME B16.5/B16.47 /MSS SP-44/DIN/EN1092-1/GOST33259/JIS

BW EINDIGT:ASME B16.25

Inspectietest:API 598,API6D,ISO5208,EN12266-1

Temperatuurwaarden: ASME B16.34

Certificaat:en 10204 type 3.1

Aftekeningen: MSS SP25

 

Tags: Kogelklep van V-poort, regelklep van V-poort, kogelklep van segment, kogelklep van Jacket Segment, kogelklep van V-poort.

Eigenschappen:

1.  Lichaam:

A)    het integrale carrosserieontwerp biedt een grotere stijfheid tegen fluctuerende buislasten.

b)      elimineert het lekpad dat verbonden is aan tweedelige carrosserieontwerpen.

c)     zowel de wafer- als de flensverbinding zijn beschikbaar.

 

2.  Kern:

A)      speciaal ontworpen V-notch-kogel zorgt voor een sterke snijspanning en een strakke afdichting.  

b)    harde chroombehandelingen, nitriden en HCOF-behandelingen zijn allemaal beschikbaar voor de behandeling van het baloppervlak, waardoor  de hardheid wordt verbeterd,  

    slijtvastheid, vermoeiingsbestendigheid, corrosiebestendigheid en prestaties bij hoge temperaturen.

c)      een goed geslepen kogeloppervlak met inkepingen zorgt voor een klein bedrijfskoppel en een strakke afdichting, vooral bij metalen zitjes

     segmentklep.

 

3.  Stoel:

A)    voor kleppen met een classificatie van klasse 150 wordt de houder op het klephuis gegoten om eventuele ruimte tussen de zitting te elimineren  

    ring en lichaam  voor ophoping van residu. Dit zorgt voor een perfecte afdichting.

b)    het speciale veerontwerp verlaagt het klepkoppel en zorgt voor kracht voor een strakke afdichting.  

c)      het ontwerp van de onder druk staande stoel biedt een uitstekende afdichting, zelfs bij zeer lage drukverschillen.

 

4.  Steel:

A)     de steel is fijn geslepen om perfect bij de actuator te passen, wat heen en weer bewegen en mogelijk falen voorkomt  

     van de gesegmenteerde klep.