Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | AWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | Frontlander 2023 2.0L slimme elektrische hybride sportversie met dubbele motor |
Fabrikant | GAC Toyot* |
Niveau | Compacte versie |
Energietype | Hybride |
Normen voor milieubescherming | Euro VI |
Tijd tot markt | 2023.04 |
Maximaal vermogen (kW) | 144 |
Maximaal koppel (N-M) | - |
Motor | 2,0 L 152 PK L4 |
Motor (PS) | 113 |
Versnellingsbak | E-CVT continu variabele transmissie |
Lengte*Breedte*hoogte (mm) | 4485*1825*1620 |
Carrosseriestructuur | 5-deurs, 5-zits SUV |
Maximumsnelheid (km/h) | 180 |
Officiële acceleratie 0-100 km/h (S) | - |
NEDC-brandstofverbruik (l/100 km) | - |
Totaal brandstofverbruik Wltc (l/100 km) | 4.57 |
Lichaam | |
Lengte (mm) | 4485 |
Breedte (mm) | 1825 |
Hoogte (mm) | 1620 |
Wielbasis (mm) | 2640 |
Wielbasis voor (mm) | 1555 |
Wielbasis achter (mm) | 1570 |
Naderingshoek (°) | - |
Afloophoek (°) | - |
Minimale draaicirkel (M) | 5.2 |
Carrosseriestructuur | SUV |
Methode voor het openen van de portieren | Zwaai deur |
Aantal deuren (aantal) | 5 |
Aantal stoelen (stoelen) | 5 |
Volume brandstoftank (L) | 36 |
Volume transmissielijn (L) | 427 |
Rijklaar gewicht (kg) | 1460 |
Maximale massa bij volledige belasting (kg) | - |
Motor | |
Motormodel | - |
Cilinderinhoud (ml) | 1987 |
Cilinderinhoud (L) | 2 |
Intakeformulier | Adem natuurlijk in |
Motorindeling | Horizontaal |
Qi-opstellingspatroon | L |
Aantal cilinders (aantal) | 4 |
Aantal kleppen per cilinder (aantal) | 4 |
Compressieverhouding | 14 |
Luchttoevoer | DOHC |
Maximaal vermogen (pk) | 152 |
Maximaal vermogen (kW) | 112 |
Maximaal toerental vermogen (tpm) | 6000 |
Maximaal koppel (N-M) | 188 |
Maximaal koppeltoerental (tpm) | 4400-5200 |
Maximaal nettovermogen (kW) | 112 |
Motorspecifieke technologie | - |
Brandstofvorm | Hybride |
Brandstofkwaliteit | Nr. 92 |
Brandstoftoevoermethode | Gemengde jet |
Materiaal cilinderkop | Aluminiumlegering |
Cilindermateriaal | Aluminiumlegering |
Normen voor milieubescherming | Euro VI |
Elektromotor | |
Motortype | - |
Elektromotor.Totaal vermogen (kW) | 83 |
Totaal motorvermogen (pk) | 113 |
Totaal motorkoppel (N·M) | 206 |
Maximaal vermogen van de voorste elektromotor (kW) | 83 |
Maximumkoppel van de voorste elektromotor (N·M) | 206 |
Uitgebreid systeemvermogen (kW) | 144 |
Systeem uitgebreid vermogen (PS) | 196 |
Aantal aandrijfmotoren | Enkele motor |
Motorindeling | Frontload |
Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
Versnellingsbak | |
Aantal versnellingen | Continu variabele snelheid |
Type versnellingsbak | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) |
Afkorting | E-CVT continu variabele transmissie |
Chassisbesturing | |
Rijmodus | Voorwielaandrijving |
Vierwielaandrijving | - |
Structuur van het middendifferentieel | - |
Type voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging |
Type achterwielophanging | Torsiestraal niet-onafhankelijke ophanging |
Type assistentie | Elektrische hulp |
Carrosseriestructuur | Lastlager |
Wielrem | |
Type voorrem | Geventileerde schijf |
Type achterrem | Schijftype |
Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats |
Specificaties voorbanden | 225/50r18 |
Specificaties achterbanden | 225/150 R18 |
Passieve veiligheid | |
Zij-airbags voor/achter | Voor/na- |
Hardware voor het rijden | |
Parkeerradar voor/achter | - |
Beelden van de rijhulp | Beeld omkeren |
Rijfunctie | |
Satellietnavigatiesysteem | - |
Weergave van verkeersinformatie | - |
Uiterlijk/antidiefstal | |
Sport-verschijningsvorm | √ |
Imperiaal | - |
Sleuteltype | Afstandsbediening |
Dakraam/glas | |
Dakraam Type | Elektrisch open dak |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de export van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines. Het hoofdkantoor is gevestigd in Changsha, Hunan. Het is een proefonderneming die door het Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China is gemachtigd voor de export van gebruikte voertuigen.
EEN VAN DE DRIE ONDERNEMINGEN MET EXPORTKWALIFICATIES IN HUNAN
Het nieuwe EV-voertuig is een gecentraliseerd inkoopvoertuig en de verkoop is tegen de groothandelsprijs van de fabriek.
1. V: Hoe zit het met de levertijd?