Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Model | Kodiaq 2023 facelift TSI380 uitvoering met vierwielaandrijvingen met 7 zitplaatsen |
| Basisparameters | |
| Fabrikant | Kodiaq |
| niveau | Gemiddelde SUV |
| Energietype | benzine |
| tijd tot de markt | 2023.01 |
| Maximaal vermogen (kW) | 162 |
| Maximaal koppel (N·m) | 350 |
| motor | 2,0T 220 pk L4 |
| versnellingsbak | natte dubbele koppeling met 7 versnellingen |
| Lengte, breedte en hoogte (mm) | 4701*1883*1676 |
| Carrosseriestructuur | 5-deurs, 7-zits SUV |
| Maximumsnelheid (km/h) | 200 |
| Officiële acceleratie van 0-100 km/h (s) | 7.5 |
| WLTC-brandstofverbruik (l /100 km) | 7.9 |
| Lichaam | |
| Lengte (mm) | 4701 |
| Breedte (mm) | 1883 |
| Hoogte (mm) | 1676 |
| Wielbasis (mm) | 2791 |
| Wielbasis voor (mm) | 1582 |
| Wielbasis achter (mm) | 1572 |
| Naderingshoek (°) | 19 |
| Afloophoek (°) | 17 |
| Carrosseriestructuur | SUV |
| Methode voor het openen van de portieren van de auto | zwaai deur |
| Aantal deuren (aantal) | 5 |
| Aantal zitplaatsen (zitplaatsen) | 7 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 62.5 |
| Volume kofferruimte (L) | 190-2065 |
| Rijklaar gewicht (kg) | 1775 |
| Maximale massa bij vollast (kg) | 2315 |
| motor | |
| motortype | EA888-DTJ |
| Verdringing (ml) | 1984 |
| Cilinderinhoud (L) | 2 |
| Intakeformulier | turbocompressie |
| Motorconstructie | horizontaal |
| Cilinderopstelling | L |
| Aantal cilinders (aantal) | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder (aantal) | 4 |
| Luchttoevoer | DOHC |
| Maximaal vermogen (pk) | 220 |
| Maximaal vermogen (kW) | 162 |
| Maximaal toerental (tpm) | 4900-6700 |
| Maximaal koppel (N·m) | 350 |
| Maximaal koppeltoerental (tpm) | 1600-4300 |
| Maximaal nettovermogen (kW) | 162 |
| brandstofvorm | benzine |
| brandstofmarkering | Nr. 95 |
| Methode voor brandstoftoevoer | directe inspuiting |
| Materiaal cilinderkop | Aluminiumlegering |
| Cilindermateriaal | gietijzer |
| versnellingsbak | |
| Aantal versnellingen | 7 |
| Type versnellingsbak | Natte transmissie met dubbele koppeling (DCT) |
| afkorting | natte dubbele koppeling met 7 versnellingen |
| chassisbesturing | |
| Rijmodus | Vierwielaandrijving voor |
| vierwielaandrijving | fulltime vierwielaandrijving |
| Connectorstructuur van het centrale differentieel | meervoudige-platenkoppeling |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging van MacPherson |
| type achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
| Type assistentie | elektrische bekrachtiging |
| Carrosseriestructuur | Lastlager |
| wielrem | |
| Type voorrem | geventileerde schijf |
| type achterrem | schijftype |
| Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats |
| Specificaties voorbanden | 235/50 R19 |
| Specificaties achterbanden | 235/50 R19 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de export van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines. Het hoofdkantoor is gevestigd in Changsha, Hunan. Het is een proefonderneming die door het Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China is gemachtigd voor de export van gebruikte voertuigen.
Na jaren van neerslag, heeft het bedrijf strategische samenwerkingsrelaties op lange termijn met BYD Automobiel, de Groep van China FAW, Changan Automobiel, Geely Automobiel, Skyline Automobiel gevestigd, China National Heavy Duty Truck, Shaanxi Automobiel Heavy Truck en andere mainframefabrikanten.
Onze activiteiten hebben betrekking op meer dan 50 landen en regio's in Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Noord-Afrika, enz., met een jaarlijkse export van bijna 2,000 voertuigen en een jaarlijkse exportwaarde van bijna 50 miljoen Amerikaanse dollar. EEN VAN DE DRIE ONDERNEMINGEN MET EXPORTKWALIFICATIES IN HUNAN
10 JAAR ERVARING MET DE EXPORT VAN VOERTUIGAPPARATUUR
70 LANDEN MILJOENEN VOERTUIGEN NAAR DE VS
MEER DAN 100 KLANTEN LOVEND
Het nieuwe EV-voertuig is een gecentraliseerd inkoopvoertuig en de verkoop is tegen de groothandelsprijs van de fabriek.
1. V: Hoe zit het met de levertijd?
