Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Lynk & Co 01 2023 1.5TD EM-F Chenxi | |
| Item | Basisparameters |
| Fabrikant | Lynk & Co |
| niveau | Compacte SUV |
| Energietype | Gas-elektrische hybride |
| tijd tot de markt | 2022.07 |
| Maximaal vermogen (kW) | 180 |
| Maximaal koppel (Nm) | 545 |
| motor | 1,5T 150 pk L3 |
| Motor (PS) | 136 |
| versnellingsbak | DHT met 3 versnellingen |
| Lengte, breedte en hoogte (mm) | 4549*1860* 1689 |
| Carrosseriestructuur | 5-deurs, 5-zits SUV |
| Maximumsnelheid (km/h) | 185 |
| Officiële acceleratie van 0-100 km/h (s) | 7.8 |
| WLTC-brandstofverbruik (l/100 km) | 4.88 |
| Lichaam | |
| Lengte (mm) | 4549 |
| Breedte (mm) | 1860 |
| Hoogte (mm) | 1689 |
| Wielbasis (mm) | 2734 |
| Wielbasis voor (mm) | 1592 |
| Wielbasis achter (mm) | 1597 |
| Minimale bodemvrijheid bij vollast (mm) | 166 |
| Minimale bodemvrijheid zonder last (mm) | 213 |
| Naderingshoek (°) | 18 |
| Afloophoek (°) | 23.5 |
| Minimale draaicirkel (m) | 5.85 |
| Carrosseriestructuur | SUV |
| Methode voor het openen van de portieren van de auto | zwaai deur |
| Aantal deuren (aantal) | 5 |
| Aantal zitplaatsen (zitplaatsen) | 5 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 54 |
| Volume kofferruimte (L) | 509-1397 |
| Rijklaar gewicht (kg) | 1775 |
| Maximale massa bij vollast (kg) | 2215 |
| motor | |
| motortype | DHE15-ESZ |
| Verdringing (ml) | 1480 |
| Cilinderinhoud (L) | 1.5 |
| Intakeformulier | turbocompressie |
| Motorconstructie | horizontaal |
| Cilinderopstelling | L |
| Aantal cilinders (aantal) | 3 |
| Aantal kleppen per cilinder (aantal) | 4 |
| Compressieverhouding | 13 |
| Luchttoevoer | DOHC |
| Maximaal vermogen (pk) | 150 |
| Maximaal vermogen (kW) | 110 |
| Maximaal toerental (tpm) | 5500 |
| Maximaal koppel (Nm) | 225 |
| Maximaal koppeltoerental (tpm) | 2500-4000 |
| Maximaal nettovermogen (kW) | 108 |
| brandstofvorm | Gas-elektrische hybride |
| brandstofkwaliteit | Nr. 92 |
| Methode voor brandstoftoevoer | directe inspuiting |
| Materiaal cilinderkop | Aluminiumlegering |
| Cilindermateriaal | Aluminiumlegering |
| elektromotor | |
| Motortype | Permanente magneet/synchroon |
| Totaal motorvermogen (KW) | 100 |
| Totaal motorvermogen (pk) | 136 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 320 |
| Maximaal vermogen van de elektromotor vóór (kW) | 100 |
| Maximum koppel van de voorste elektromotor (Nm) | 320 |
| Uitgebreid systeemvermogen (KW) | 180 |
| Uitgebreid systeemvermogen (PS) | 245 |
| Totaalkoppel systeem (Nm) | 545 |
| Aantal aandrijfmotoren | enkele motor |
| Motorontwerp | voorvoegsel |
| Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
| Merk accu | Vair Electric |
| Koelmethode van de accu | vloeistofkoeling |
| Batterijenergie (kWh) | 1.82 |
| versnellingsbak | |
| Aantal versnellingen | 3 |
| Type versnellingsbak | Speciale hybride transmissie (DHT) |
| afkorting | DHT met 3 versnellingen |
| chassisbesturing | |
| Rijmodus | Voorwielaandrijving |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging van MacPherson |
| type achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
| Type assistentie | elektrische bekrachtiging |
| Carrosseriestructuur | Lastlager |
| wielrem | |
| Type voorrem | geventileerde schijf |
| type achterrem | schijftype |
| Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats |
| Specificaties voorbanden | 235/50 R19 |
| Specificaties achterbanden | 235/50 R19 |
| Specificaties van de reserveband | Niet volledig |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de export van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines. Het hoofdkantoor is gevestigd in Changsha, Hunan. Het is een proefonderneming die door het Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China is gemachtigd voor de export van gebruikte voertuigen.
EEN VAN DE DRIE ONDERNEMINGEN MET EXPORTKWALIFICATIES IN HUNAN Het nieuwe EV-voertuig is een gecentraliseerd inkoopvoertuig en de verkoop is tegen de groothandelsprijs van de fabriek.
1. V: Hoe zit het met de levertijd?
