Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
| TESL*-model Y | |
| MODEL | 4WD-versie met lange schakelgroep |
| Basisparameters | |
| Fabrikanten | TESL* China |
| niveau | Middelgrote SUV |
| Soort energie | Puur elektrisch |
| Tijd tot de markt | 2022.08 |
| CLTC volledig elektrisch bereik (km) | 660 |
| Snelle oplaadtijd (uur) | 1 |
| Langzame oplaadtijd (uur) | 10 |
| Snel laadpercentage | - |
| Maximaal vermogen (kW) | 331 |
| Maximaal koppel (N·m) | 559 |
| Elektromotor (PS) | 450 |
| L*B*H(MM) | 4750*1921*1624 |
| Carrosseriestructuur | 5-deurs, SUV voor 5 zitplaatsen |
| Maximumsnelheid (km/h) | 217 |
| Officiële acceleratie(en) 0-100 km/h | 6.9 |
| Brandstofverbruik equivalent aan elektrische energie (l/100 km) | 1.44 |
| carrosserie | |
| Lengte (mm) | 4750 |
| Breedte (mm) | 1921 |
| Hoogte (mm) | 1624 |
| Wielbasis (mm) | 2890 |
| Spoorbreedte voor (mm) | 1636 |
| Spoorbreedte achter (mm) | 1636 |
| Minimale bodemvrijheid voor vollast (mm) | 167 |
| Naderingshoek (°) | 17 |
| Afloophoek (°) | 18 |
| Maximale klimgraad (%) | 30 |
| Maximale klimhoek (°) | 16.7 |
| Minimale draaicirkel (m) | 6.065 |
| Carrosseriestructuur | SUV |
| Hoe de deur opent | Zwaaideuren |
| Aantal deuren (stuks) | 5 |
| Aantal stoelen (stuks) | 5 |
| Volume kofferruimte (L) | 2158 |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (CD) | 0.23 |
| Rijklaar gewicht (kg) | 1997 |
| Maximale massa bij vollast (kg) | 2415 |
| motor | |
| Motortype | Pre-inductie/asynchrone, post-permanente magneet/synchroon |
| Totaal motorvermogen (kW) | 331 |
| Totaal motorvermogen (pk) | 450 |
| Totaal koppel van elektromotor (N-m) | 559 |
| Maximaal vermogen van de motor vóór (kW) | 137 |
| Maximumkoppel van de voorste motor (N·m) | 219 |
| Maximaal motorvermogen achter (kW) | 194 |
| Maximumkoppel van de motor achter (N·m) | 340 |
| Aantal aandrijfmotoren | Dubbele motoren |
| Motorontwerp | Voor + achter |
| Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
| Het merk Cell | LG Energy Solution |
| Koelmethode van de accu | Vloeistofkoeling |
| Stroomuitwisseling | Niet ondersteund |
| CLTC volledig elektrisch bereik (km) | 660 |
| Batterijenergie (kWh) | 78.4 |
| Energiedichtheid batterij (Wh/kg) | 168 |
| Stroomverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 13.4 |
| Snelle oplaadfunctie | In de tank |
| Snelle oplaadtijd (uur) | 1 |
| Langzame oplaadtijd (uur) | 10 |
| Snelle oplaadcapaciteit (%) | - |
| Versnellingsbak | |
| Aantal versnellingen | 1 |
| Type versnellingsbak | Tandwielkast met vaste overbrengingsverhouding |
| afkorting | Eentraps versnellingsbak van de elektrische auto |
| Chassisbesturing | |
| Rijmodus | Vierwielaandrijving met dubbele motor |
| Vorm van vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
| Structuur van het middendifferentieel | - |
| Type voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging met dubbele vorkvormige wieldraagarmen |
| Type achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
| Type assistentie | Elektrische bekrachtiging |
| Carrosseriestructuur | Type lastlager |
| Wielremmen | |
| Type voorrem | Geventileerde schijf |
| Type achterrem | Geventileerde schijf |
| Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats |
| Specificaties voorbanden | 255/45R19 |
| Specificaties achterbanden | 255/45 R19 |
| Specificaties van de reserveband | niet |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de export van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines. Het hoofdkantoor is gevestigd in Changsha, Hunan. Het is een proefonderneming die door het Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China is gemachtigd voor de export van gebruikte voertuigen. EEN VAN DE DRIE ONDERNEMINGEN MET EXPORTKWALIFICATIES IN HUNAN Het nieuwe EV-voertuig is een gecentraliseerd inkoopvoertuig en de verkoop is tegen de groothandelsprijs van de fabriek.
1. V: Hoe zit het met de levertijd? 
