Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1000-1600CC |
Conditon: | New |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | e bewegende versie |
Fabrikanten | Dongfeng Hond* |
Niveau | Kleine SUV |
Energietype | Puur elektrisch |
Tijd tot de markt | 2022.04 |
Elektromotor | Puur elektrisch vermogen van 204 pk |
Puur elektrisch cruisebereik (km) | 510 |
Puur elektrisch cruisebereik (km) CLTC | 510 |
Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 0.67 uur langzaam opladen 9.5 uur |
Snel opladen (%) | 80 |
Maximaal vermogen (kW) | 150 (204 op's) |
Maximaal koppel (N·m). | 310 |
Versnellingsbak | Gebied van eentraps versnellingsbak van elektrische auto |
Lengte x breedte x hoogte (mm) | 4390 x 1790 x 1560 |
Carrosseriestructuur | 5-deurs SUV voor 5 zitplaatsen |
Maximumsnelheid (km/h) | 150 |
Officiële acceleratietijd (s) van 100 km/h | - |
Stroomverbruik per 100 kilometer (kWh/100 km) | 13.8 |
Equivalent aan elektrische energie brandstofverbruik (l/100 km) | 1.56 |
Lichaam | |
Lengte (mm) | 4390 |
Breedte (mm) | 1790 |
Hoogte (mm) | 1560 |
Wielbasis (mm) | 2610 |
Spoorbreedte voor (mm) | 1535 |
Spoorbreedte achter (mm) | 1540 |
Carrosseriestructuur | SUV |
Aantal deuren (Enterprise) | 5 |
Methode voor het openen van deuren | Zwaai deur |
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 |
Rijklaar gewicht (kg) | 1679 |
Vollast (kg) | 2108 |
Volume van de kofferruimte (L). | - |
Elektromotor | |
Beschrijving van de motor | Puur elektrisch vermogen van 204 pk |
motortype | Permanente magneet/synchroon |
Motor. Totaal vermogen (kW) | 150 |
Totaal motorvermogen (pk) | 204 |
Totaal motorkoppel (N-m) | 210 |
Het maximale vermogen van de motor vóór (KW) | 150 |
Maximumkoppel van de motor vóór (N-m) | 310 |
Aantal aandrijfmotoren | Enkele motor |
Motorontwerp | Voor |
Batterij wordt opgeladen | |
Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij vogel |
Batterijcapaciteit (kWh). | 68.8 |
Energiedichtheid batterij (Wh/kg) | 183 |
Batterij wordt opgeladen | Snel opladen 0.67 uur langzaam opladen 9.5 uur Interface voor snel opladen |
Locatie van de interface voor snel opladen | Na het logo van de voorauto |
Locatie van interface voor langzaam opladen | Na het logo van de voorauto |
Temperatuurbeheersysteem voor de accu | ·Verwarming bij lage temperaturen ·Vloeistofkoeling |
Eenpedaalsysteem | ·Standaardconfiguratie |
Functie van de VTOL mobiele krachtcentrale | - |
Maximaal extern ontlaadvermogen (kW) | - |
De minimaal toegestane waarde van externe ontladingskracht (%) | - |
Laadstapel | - |
Versnellingsbak | |
Beschrijving van de versnellingsbak | Eentraps versnellingsbak van de elektrische auto |
Tandwielen | 1 |
Type versnellingsbak | Tandwielkast met vaste overbrengingsverhouding |
Chassis/stuurinrichting | |
Rijmodus | Voorwielaandrijving |
Voorwielophanging | Onafhankelijke ophanging van McPherson |
Achterwielophanging | Torsiebalk van de langsdraagarm niet-onafhankelijke ophanging |
Type stuurinrichting | Elektrische bekrachtiging |
Carrosseriestructuur | Lastlager |
Wielen/remmen | |
Type voorrem | Geventileerde schijf |
Type achterrem | Massieve schijf |
Remtest | Remtest 39,48 m. |
Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats |
Maat voorbanden | 225/50 R18 |
Maat achterbanden | 225/50 R18 |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de export van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines. Het hoofdkantoor is gevestigd in Changsha, Hunan. Het is een proefonderneming die door het Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China is gemachtigd voor de export van gebruikte voertuigen.
EEN VAN DE DRIE ONDERNEMINGEN MET EXPORTKWALIFICATIES IN HUNAN
Het nieuwe EV-voertuig is een gecentraliseerd inkoopvoertuig en de verkoop is tegen de groothandelsprijs van de fabriek.
1. V: Hoe zit het met de levertijd?