Model |
Changan UNI-K 2.0T 4WD Enjoy |
Changan UNI-T 1.5T Sports Premium Edition |
Changan UNI-T 1.5T Sports Flagship Edition |
Fabrikant |
Chang'an Auto |
Chang'an Auto |
Chang'an Auto |
Niveau |
Gemiddelde SUV |
Compacte SUV |
Compacte SUV |
Energietype |
benzine |
benzine |
benzine |
Milieunormen |
Land VI |
Land VI |
Land VI |
Tijd tot de markt |
2023.11 |
2023.02 |
2023.02 |
Maximaal vermogen (KW) |
171 |
138 |
138 |
Maximaal koppel (N-m) |
390 |
300 |
300 |
Motor |
2.0T 233 pk L4 |
1,5T 188 pk L4 |
1,5T 188 pk L4 |
Transmissiehuis |
8-traps handgeschakeld |
natte dubbele koppeling met 7 versnellingen |
natte dubbele koppeling met 7 versnellingen |
Lengte * breedte * hoogte (mm) |
4865*1948*1690 |
4580*1905*1565 |
4580*1905*1565 |
Carrosseriestructuur |
5-deurs SUV voor 5 zitplaatsen |
5-deurs SUV voor 5 zitplaatsen |
5-deurs SUV voor 5 zitplaatsen |
Maximumsnelheid (km/h) |
200 |
205 |
205 |
Officiële acceleratie van 0-100 km/h (s) |
- |
- |
- |
Uitgebreid brandstofverbruik van WLTC (l/100 km) |
8.95 |
6.45 |
6.45 |
Lichaam |
Lengte (mm) |
4865 |
4580 |
4580 |
Breedte (mm) |
1948 |
1905 |
1905 |
Hoogte (mm) |
1690 |
1565 |
1565 |
Wielbasis (mm) |
2890 |
2710 |
2710 |
Spoorbreedte vóór (mm) |
1636 |
1600 |
1600 |
Spoorbreedte achter (mm) |
1650 |
1610 |
1610 |
Minimale bodemvrijheid bij vollast (mm) |
190 |
190 |
190 |
Carrosseriestructuur |
SUV |
SUV |
SUV |
Modus portier openen |
Zwaai deur |
Zwaai deur |
Zwaai deur |
Aantal deuren |
5 |
5 |
5 |
Aantal zitplaatsen |
5 |
5 |
5 |
Volumevolum brandstoftank (L) |
70 |
55 |
55 |
Volume achterin (L) |
- |
- |
- |
Rijklaar gewicht (kg) |
1930 |
1480 |
1480 |
Maximale volledig belaste massa (kg) |
2305 |
1885 |
1885 |
Motor |
Motortype |
JL486ZQ5 |
JL473ZQ7 |
JL473ZQ7 |
Verdringing (ml) |
1998 |
1494 |
1494 |
Cilinderinhoud (L) |
2 |
1.5 |
1.5 |
Vorm van luchtinlaat |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
Motorconstructie |
Transversaal |
Transversaal |
Transversaal |
Cilinderopstelling |
L |
L |
L |
Aantal cilinders |
4 |
4 |
4 |
Aantal kleppen per cilinder |
4 |
4 |
4 |
Kleppentrein |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
Maximaal vermogen (pk) |
233 |
188 |
188 |
Maximaal vermogen (KW) |
171 |
138 |
138 |
Maximaal toerental (tpm) |
5500 |
5500 |
5500 |
Maximaal koppel (N·m) |
390 |
300 |
300 |
Maximaal koppeltoerental (tpm) |
1900-3300 |
1600-4100 |
1600-4100 |
Maximaal nettovermogen (KW) |
166 |
134 |
134 |
Brandstofvorm |
Benzine |
Benzine |
Benzine |
Brandstofkwaliteit |
Nr. 92 |
Nr. 92 |
Nr. 92 |
Olietoevoermodus |
Directe inspuiting |
Directe inspuiting |
Directe inspuiting |
Materiaal cilinderkop |
Aluminiumlegering |
Aluminiumlegering |
Aluminiumlegering |
Materiaal van cilinderblok |
Aluminiumlegering |
Aluminiumlegering |
Aluminiumlegering |
Milieunormen |
Euro VI |
Euro VI |
Euro VI |
Transmissiehuis |
Aantal versnellingen |
8 |
7 |
7 |
Transmissietype |
Handgeschakelde versnellingsbak (AT) |
Natte transmissie met dubbele koppeling (DCT) |
Natte transmissie met dubbele koppeling (DCT) |
Afkorting |
8-traps handgeschakeld |
natte dubbele koppeling met 7 versnellingen |
natte dubbele koppeling met 7 versnellingen |
Chassisbesturing |
Rijmodus |
vierwielaandrijving voor |
Voorwielaandrijving |
Voorwielaandrijving |
Type voorwielophanging |
Onafhankelijke ophanging van McPherson |
Onafhankelijke ophanging van McPherson |
Onafhankelijke ophanging van McPherson |
Type achterwielophanging |
Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
Soort hulp |
Elektrische stroom |
Elektrische stroom |
Elektrische stroom |
Structuur van de carrosseride |
Lagertype |
Lagertype |
Lagertype |
Wielrem |
Type voorrem |
Geventileerde schijf |
Geventileerde schijf |
Geventileerde schijf |
Type achterrem |
Schijf |
Schijf |
Schijf |
Type parkeerrem |
Elektronische parkeerplaats |
Elektronische parkeerplaats |
Elektronische parkeerplaats |
Specificatie voorbanden |
255/50 R20 |
245/45 R20 |
245/45 R20 |
Specificatie achterbanden |
255/50 R20 |
245/45 R20 |
245/45 R20 |
Specificatie reserveband |
Niet volledig |
Niet volledig |
Niet volledig |