Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 7 |
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | E-CVT Continuously Variable Transmission |
Exterior Color: | White |
Drive: | FWD |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
2022 dubbele Highlander-motor | |
Luxe uitvoering met 2,5L vierwielaandrijving en 7 zitplaatsen | |
Basisparameters | |
fabrikanten | GAC Toyota |
niveau | Middelgrote SUV |
energietype | Hybride |
Milieunormen | Land VI |
tijd tot de markt | 2022.08 |
Maximaal vermogen (KW) | 183 |
Maximaal motorkoppel (N m) | 238 |
Totaal motorkoppel (N m) | 391 |
motor | 2,5L 192 pk L4 |
Motor (PS) | 237 |
versnellingsbak | E-CVT continu variabele transmissie |
L*B*H(MM) | 4965*1930*1750 |
Carrosseriestructuur | 5-deurs SUV met 7 zitplaatsen |
Maximumsnelheid (km/h) | 180 |
Officiële acceleratie van 0-100 km/h (s) | - |
NEDC-brandstofverbruik (l/100 km) | 5.8 |
WLTC-brandstofverbruik (l/100 km) | - |
Voertuiggarantie | Drie jaar of 100,000 kilometer |
lichaam | |
Lengte (mm) | 4965 |
Breedte (mm) | 1930 |
hoogte (mm) | 1750 |
Wielbasis (mm) | 2850 |
Spoorbreedte voor (mm) | 1655 |
Spoorbreedte achter (mm) | 1660 |
Naderingshoek (°) | 18 |
Quotiënt hoek (°) | tweeëntwintig |
Minimale draaicirkel (m) | 5.7 |
Carrosseriestructuur | SUV |
Methode voor het openen van de portieren | scharnierende deur aan de zijkant |
Aantal deuren (A) | 5 |
Aantal zitplaatsen (stuks) | 7 |
Inhoud brandstoftank (L) | 65 |
Volume kofferruimte (L) | - |
rijklaar gewicht (kg) | 2070 |
Maximale massa bij vollast (kg) | 2700 |
motor | |
motortype | A25D |
Verdringing (ml) | 2487 |
Cilinderinhoud (L) | 2.5 |
Intakeformulier | adem natuurlijk in |
motorconstructie | horizontaal |
Cilinderopstelling | L |
Aantal cilinders (stuks) | 4 |
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 |
compressieverhouding | 14 |
Luchttoevoer | DOHC |
Maximaal vermogen (pk) | 192 |
Maximaal vermogen (KW) | 141 |
Maximaal toerental (tpm) | 6000 |
Maximaal koppel (N·m) | 238 |
Maximaal koppeltoerental (tpm) | 4200-4600 |
Maximaal nettovermogen (KW) | 141 |
Motorspecifieke technologie | VVT-IE |
brandstofvorm | Hybride |
brandstofsticker | Nr. 92 |
Methode voor brandstoftoevoer | gemengde straal |
Materiaal cilinderkop | aluminiumlegering |
Cilindermateriaal | aluminiumlegering |
Milieunormen | Land VI |
elektromotor | |
motortype | Permanente magneet/synchroon |
Totaal motorvermogen (KW) | 174 |
Totaal motorkoppel (N m) | 391 |
Maximaal vermogen van de motor vóór (KW) | 134 |
Maximumkoppel van de motor vóór (N m) | 270 |
Maximaal vermogen van de motor achter (kW) | 40 |
Maximumkoppel van de motor achter (N m) | 121 |
Geïntegreerd vermogen systeem (kW) | 183 |
Aantal aandrijfmotoren | dubbele motor |
Motorontwerp | voor + achter |
Batterijtype | NiMH-batterijen |
Batterijenergie (kWh) | - |
Stroomverbruik per 100 kilometer (kWh/100 km) | - |
Garantie op accu-eenheid | Acht jaar of 200,000 kilometer |
Snelle oplaadtijd (uur) | - |
Langzame oplaadtijd (uur) | - |
Snel opladen (%) | - |
versnellingsbak | |
Aantal versnellingen | CVT |
type versnellingsbak | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) |
Afkorting | E-CVT continu variabele transmissie |
chassisbesturing | |
rijmodus | Vierwielaandrijving voor |
vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
Centrale differentieelstructuur | - |
type voorwielophanging | McPherson onafhankelijke ophanging |
type achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met E-type met meerdere verbindingen |
Type assistentie | elektrische bekrachtiging |
Carrosseriestructuur | Draagbaar |
wielrem | |
Type voorrem | Geventileerde schijf |
type achterrem | Geventileerde schijf |
Type parkeerrem | elektronische parkeerplaats |
Specificatie voorbanden | 235/55 R20 |
specificatie achterbanden | 235/55 R20 |
Specificaties van de reserveband | niet volledig |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties