Exterior Color: | Gray |
---|---|
Steering: | Left |
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | KIA SPORTAGE 2023 2.0L HEV 2WD vlaggenschip versie |
Fabrikant | Yueda Kia |
Niveau | Compacte SUV |
Energietype | Hybride |
Normen voor milieubescherming | Euro VI |
Tijd tot markt | 2022.11 |
Maximaal vermogen (kW) | 147 |
Maximaal koppel (N·M) | 350 |
Motor | 2,0 L 150 PK L4 |
Motor (PS) | 60 |
Versnellingsbak | handgeschakelde 6-versnellingsbak |
Lengte*Breedte*hoogte (mm) | 4670*1865*1680 |
Carrosseriestructuur | 5-deurs, 5-zits SUV |
Maximumsnelheid (km/h) | 160 |
Officiële acceleratie 0-100 km/h (S) | - |
Totaal brandstofverbruik Wltc (l/100 km) | 5.6 |
Lichaam | |
Lengte (mm) | 4670 |
Breedte (mm) | 1865 |
Hoogte (mm) | 1680 |
Wielbasis (mm) | 2755 |
Wielbasis voor (mm) | 1615 |
Wielbasis achter (mm) | 1622 |
Minimale bodemvrijheid bij volledige belasting (mm) | 165 |
Naderingshoek (”) | 18 |
Afloophoek (°) | 25 |
Minimale draaicirkel (M) | 5.9 |
Carrosseriestructuur | SUV |
Methode voor het openen van de portieren | Zwaai deur |
Aantal deuren (aantal) | 5 |
Aantal stoelen (stoelen) | 5 |
Volume brandstoftank (L) | 52 |
Volume transmissielijn (L) | 545 |
Rijklaar gewicht (kg) | 1622 |
Maximale massa bij volledige belasting (kg) | 2080 |
Motor | |
Motormodel | G4NR |
Cilinderinhoud (ml) | 1999 |
Cilinderinhoud (L) | 2 |
Intakeformulier | Adem natuurlijk in |
Motorindeling | Horizontaal |
Cilinderopstelling | L |
Aantal cilinders (aantal) | 4 |
Aantal kleppen per cilinder (aantal) | 4 |
Luchttoevoer | DOHC |
Maximaal vermogen (pk) | 150 |
Maximaal vermogen (kW) | 110 |
Maximaal toerental vermogen (tpm) | 6000 |
Maximaal koppel (N·M) | 186 |
Maximaal koppeltoerental (tpm) | 5000 |
Maximaal nettovermogen (kW) | 110 |
Brandstofvorm | Hybride |
Brandstofkwaliteit | Nr. 92 |
Brandstoftoevoermethode | Directe inspuiting |
Materiaal cilinderkop | Aluminiumlegering |
Cilindermateriaal | Aluminiumlegering |
Normen voor milieubescherming | Euro VI |
Elektromotor | |
Motortype | Permanente magneet/synchroon |
Totaal motorvermogen (kW) | 44.2 |
Totaal motorvermogen (pk) | 60.1 |
Totaal motorkoppel (N·M) | 264 |
Maximaal vermogen van de voorste elektromotor (kW) | 44.2 |
Maximumkoppel van de voorste elektromotor (N·M) | 264 |
Uitgebreid systeemvermogen (kW) | 147 |
Systeem uitgebreid vermogen (PS) | 200 |
Compleet systeemkoppel (N·M) | 350 |
Aantal aandrijfmotoren | Enkele motor |
Motorindeling | Frontload |
Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
Merk accu | Gateway |
Batterijenergie (kWh) | - |
Elektriciteitsverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) | - |
Snelle oplaadtijd (uur) | - |
Langzame oplaadtijd (uur) | - |
Snel opladen (%) | - |
Versnellingsbak | |
Aantal versnellingen | 6 |
Type versnellingsbak | Automatische handgeschakelde transmissie (AT) |
Afkorting | Handgeschakelde 6-versnellingsbak |
Chassisbesturing | |
Rijmodus | Voorwielaandrijving |
Vierwielaandrijving | - |
Structuur van het middendifferentieel | - |
Type voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging |
Type achterwielophanging | Onafhankelijke ophanging met meerdere verbindingen |
Type assistentie | Elektrische hulp |
Carrosseriestructuur | Lastlager |
Wielrem | |
Type voorrem | Geventileerde schijf |
Type achterrem | Schijftype |
Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats |
Specificaties voorbanden | 235/60 R18 |
Specificaties achterbanden | 235/60 R18 |
Specificaties reservewiel | Geen |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de export van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines. Het hoofdkantoor is gevestigd in Changsha, Hunan. Het is een proefonderneming die door het Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China is gemachtigd voor de export van gebruikte voertuigen.
Het nieuwe EV-voertuig is een gecentraliseerd inkoopvoertuig en de verkoop is tegen de groothandelsprijs van de fabriek.
1. V: Hoe zit het met de levertijd?
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties