Exterior Color: | White |
---|---|
Steering: | Left |
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | Brc, ISO10012 |
Gearbox: | E-CVT Continuously Variable Transmission |
Drive: | FWD |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | Qin PLUS 2023 kampioen versie DM-i55KM toonaangevend model |
Fabrikanten | BYD |
Niveau | Compacte auto |
Energietype | Plug-in hybride |
Milieunormen | Euro VI |
Tijd tot markt | 2023.02 |
NEDC Pure Electric Cruising Range (km) | 55 |
Wltc Pure Electric-cruisbereik (km) | 46 |
Cltc Pure Electric-cruisbereik (km) | - |
Maximaal motorvermogen (kW) | 81 |
Totaal motorvermogen (kW) | 132 |
Maximaal motorkoppel (N M) | 135 |
Totaal motorkoppel (Nm) | 316 |
Motor | 1,5L 110 PK L4 |
Motor (PS) | 180 |
Versnellingsbak | E-CVT continu variabele transmissie |
L*B*H(MM) | 4765*1837*1495 |
Carrosseriestructuur | 4-deurs sedan met 5 zitplaatsen |
Maximumsnelheid (km/h) | 185 |
Officiële acceleratie 0-100 km/h (S) | 7.9 |
Officiële acceleratie 0-50 km/h (S) | - |
NEDC-brandstofverbruik (l/100 km) | - |
Totaal brandstofverbruik Wltc (l/100 km) | 2.17 |
Laagste laadtoestand brandstofverbruik (l/100 km) | 4.6 |
Equivalent aan elektrische energie brandstofverbruik (l/100 km) | 1.29 |
Lichaam | |
Lengte (mm) | 4765 |
Breedte (mm) | 1837 |
Hoogte (mm) | 1495 |
Wielbasis (mm) | 2718 |
Spoorbreedte voor (mm) | 1580 |
Spoorbreedte achter (mm) | 1590 |
Naderingshoek (°) | 13 |
Afloophoek (°) | 14 |
Maximale helling (%) | - |
Maximale klimhoek (°) | - |
Minimale draaicirkel (M) | 5.5 |
Carrosseriestructuur | Sedan |
Methode voor het openen van deuren | Scharnierende deur aan de zijkant |
Aantal deuren (A) | 4 |
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 |
Inhoud brandstoftank (L) | 48 |
Volume transmissielijn (L) | - |
Rijklaar gewicht (kg) | 1500 |
Maximale massa bij volledige belasting (kg) | 1875 |
Motor | |
Motormodel | BYD472QA |
Cilinderinhoud (ml) | 1498 |
Cilinderinhoud (L) | 1.5 |
Intakeformulier | Adem natuurlijk in |
Motorindeling | Horizontaal |
Cilinderopstelling | L |
Aantal cilinders (stuks) | 4 |
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 |
Compressieverhouding | - |
Luchttoevoer | DOHC |
Maximaal vermogen (pk) | 110 |
Maximaal vermogen (kW) | 81 |
Maximaal toerental vermogen (tpm) | - |
Maximaal koppel (N·M) | 135 |
Maximaal koppeltoerental (tpm) | - |
Maximaal nettovermogen (kW) | - |
Brandstofvorm | Plug-in hybride |
Brandstoflabel | Nr. 92 |
Brandstoftoevoermethode | Multipoint-EFI |
Materiaal cilinderkop | Aluminiumlegering |
Cilindermateriaal | Aluminiumlegering |
Milieunormen | Euro VI |
Elektromotor | |
Motortype | Permanente magneet/synchroon |
Totaal motorvermogen (kW) | 132 |
Totaal motorvermogen (pk) | 180 |
Totaal motorkoppel (N M) | 316 |
Maximaal vermogen van de voormotor (kW) | 132 |
Maximumkoppel van de motor vóór (N M) | 316 |
Aantal aandrijfmotoren | Enkele motor |
Motorindeling | Voor |
Batterijtype | Lithium-ijzerfosfaatbatterij |
Merk accu | Freddie |
Koelmethode van de accu | Vloeistofkoeling |
Batterij verwisselen | - |
NEDC Pure Electric Cruising Range (km) | 55 |
Wltc Pure Electric-cruisbereik (km) | 46 |
Cltc Pure Electric-cruisbereik (km) | - |
Batterijenergie (kWh) | 8.32 |
Energiedichtheid batterij (Wh/kg) | - |
Stroomverbruik per 100 kilometer (kWh/100 km) | 11.4 |
Versnellingsbak | |
Aantal versnellingen | CVT |
Type versnellingsbak | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) |
Afkorting | E-CVT continu variabele transmissie |
Chassisbesturing | |
Rijmodus | Voorwielaandrijving |
Vierwielaandrijving | - |
Centrale differentieelstructuur | - |
Type voorwielophanging | McPherson onafhankelijke ophanging |
Type achterwielophanging | Torsiestraal niet-onafhankelijke ophanging |
Type assistentie | Elektrische hulp |
Carrosseriestructuur | Lastlager |
Wielrem | |
Type voorrem | Geventileerde schijf |
Type achterrem | Schijf |
Type parkeerrem | Elektronische parkeerplaats |
Specificatie voorbanden | 225/60 R16 |
Specificatie achterbanden | 225/60 R16 |
Specificaties reservewiel | Bandenreparatiegereedschap |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de export van personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines. Het hoofdkantoor is gevestigd in Changsha, Hunan. Het is een proefonderneming die door het Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China is gemachtigd voor de export van gebruikte voertuigen.
Het nieuwe EV-voertuig is een gecentraliseerd inkoopvoertuig en de verkoop is tegen de groothandelsprijs van de fabriek.
1. V: Hoe zit het met de levertijd?
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties