BJH is een leverancier van oplossingen voor materiaalhantering!
Wij bieden professionele oplossingen en service op het gebied van ontwerp, engineering, apparatuur/apparatuur/reserveonderdelen, en het onderhoud van systemen voor het verwerken van bulkmateriaal in energiecentrales, beneficiation-installaties, mijnen, energie en andere gebieden.
Auto dumpmachine verwijst naar een grote mechanische apparatuur die wordt gebruikt om losse materialen uit open spoorwagons te dumpen. Een laad- en losmachine die voertuigen met een rail kan omklappen of kantelen voor het lossen, geschikt voor havens met grote transportvolumes en industriële sectoren zoals de metallurgie, kolen en thermische energie. De meeste mijnbouwauto's onder de mijn worden ook gelost door kleine dumptrucks.
Het dumptrucksysteem is een zeer gespecialiseerd systeem voor het lossen van bulkmaterialen, dat wordt gebruikt voor het omklappen en lossen van bulkmaterialen die op treinen worden geladen. Het kolenlossysteem van de dumptruck heeft een hoge losinfficiëntie, minimale schade aan het voertuig, kan de werkomgeving van het dienstpersoneel verbeteren, en vergemakkelijkt de automatiseringscontrole van de machines. Met de voortdurende ontwikkeling van de nationale economie is de hoeveelheid bulkmaterialen zoals steenkool, cokes en erts die per trein worden vervoerd, die nodig is voor de bouw van thermische centrales, smelters, cementfabrieken, havens en mijnen aanzienlijk toegenomen. Grote moderne ondernemingen hebben veel gebruik gemaakt van stortplaatslossystemen.
De C-vormige rotordumper kan worden gekoppeld aan andere ondersteunende apparatuur op de losbuis om automatisch lossen te bereiken, of kan handmatig worden geregeld door handmatige bediening. Het werkproces is als volgt: Start de motor van het hydraulische station om de drukarm in de hoogste stand te brengen, en gebruik vervolgens de zware auto-shunting machine om een volledig geladen open auto nauwkeurig naar de steunbalk van de dumpmachine van de auto te trekken. De plaatvibrator wordt door de hydraulische cilinder naar de zijkant van de open wagen geduwd, en de drukarm valt om de zijkanten van de open wagen omlaag te drukken. Wanneer de steunplaat bovenop wordt geplaatst, de drukarm omlaag wordt gedrukt en de zware schuntarm uit de dumptruck is gereden, begint de dumptruck met normale snelheid te kantelen en te lossen. Tijdens het lossen wordt de veerkracht van het voertuig vrijgezet door de hydraulische vergrendeling op de hydraulische cilinder niet te sluiten om de energie te absorberen die door de veer wordt vrijgelaten. Sluit na het storten tot 110 ° de hydraulische vergrendeling en vergrendel het dumpvoertuig om te voorkomen dat het voertuig van de rupsband valt. De tipler blijft storten totdat deze dicht bij 160 ° is, remt af, stopt en de vibrator in werking wordt gesteld. Na 3 seconden stopt de vibratie en keert de tipler terug op normale snelheid. Wanneer de auto 30 ° van de positie voor terugkeren naar nul is verwijderd, begint de pergarm van de auto omhoog te komen, af te remmen wanneer deze de nulstand bereikt en stopt wanneer deze is uitgelijnd met de rail. Na het stoppen van de machine beweegt de rugleuning naar achteren, wordt de drukarm in de hoogste stand gezet, beweegt de rugleuning naar achteren, en trekt de zware schuntmachine de tweede volledig geladen open wagen in de dumpmachine van de auto terwijl hij de lege auto naar buiten duwt. Op deze manier voltooit de dumptruck één werkcyclus.
De laadbak van de dumpmachine van de auto heeft twee sets aandrijfapparaten en is aan de buitenkant van de twee eindringen geplaatst. Als een apparaat uitvalt of de stroom verliest, kan de andere set een bedrijfscyclus uitvoeren. Het omkeren vereist een soepele start- en nulinstelling, minimale impact op het voertuig, gelijke en gesynchroniseerde motorbelasting en een strikte selectie van componenten om een veilige en betrouwbare werking van de apparatuur te garanderen.
| Productnaam |
Tippler met één wagen |
Type |
C-vorm |
| MODELNR. |
SWT-DZ |
Materiaal |
Staal |
| Capaciteit |
25-30 wagens/uur |
Type |
Grootschalige terreinuitrusting |
| Van toepassing zijnde materialen |
steenkool, erts |
Functie |
wagen storten |
| Functie |
Energiebesparing, hoge prestaties |
Voordelen |
eenvoudig onderhoud, lage kosten |
| Handelsmerk |
BJH |
Toepassing |
havens met grote transportvolumes en industriële sectoren zoals de metallurgie, kolen en thermische energie |
| Oorsprong |
China |
HS-CODE |
8419609090 |
VOORDELEN
1. Het unieke C-vormige rotorontwerp zorgt voor een soepele werking van het hydraulisch systeem; compacte constructie van een dumptruck op hoog niveau, waardoor investeringen in infrastructuur worden bespaard
Efficiënt lossen: Dumptrucks met één fiets kunnen goederen efficiënt lossen, meestal met 18-25 wagons per uur. Door het gebruik van een stortwagen met meerdere secties en het combineren ervan met niet-losgekoppelde open-autoproduktie kan de algehele operationele efficiëntie verder worden verbeterd.
3. Betrouwbare werking: De dumptruck ontlaadt materialen door het railvoertuig om te klappen of te kantelen, en werkt betrouwbaar, geschikt voor de losbehoeften van verschillende bulkmaterialen13.
4. Eenvoudig te bedienen: De dumptruck is eenvoudig te bedienen, waardoor het aantal bestuurders afneemt en de arbeidsintensiteit afneemt.
5. Breed toepassingsgebied: Auto-dumpmachines worden op grote schaal gebruikt in industriële sectoren zoals havens, metaalindustrie, kolen en thermische energie, evenals het lossen van ondergrondse mijnbouwtrucks, die aan de behoeften van verschillende landschappen kunnen voldoen.
6. Structurele kenmerken: De roterende dumptruck heeft een licht gewicht, een kleine omvang en een lage rijvermogenseisen.
Beijing Hongchang Zhengfang Technology Co., Ltd. (hierna Beijing Hong genoemd) werd in 2011 opgericht en het hoofdkantoor in Beling, China. Beling Hong heeft totaal een sterk en concurrerend team, de belangrijkste stafi's van Beiing Hong zijn allemaal beroemde zware machinefabrikanten en Beling Hong is buitenlandse verkooporganisatie van de grote mechanische apparatuur en onderhoudt goede en diepgaande coöperatieve relaties met de beroemde fabrikanten van zware apparatuur (Dalian Huarui Heavy Industry, Huadian Heavy Industry, Liugong, CITIC, XCMG, enz.).
Beling Hong is een toonaangevende, uitgebreide dienstverlener op basis van moderne productie. lt ontwerpt en produceert niet alleen diverse mechanische apparatuur (terugname van stapelaars, brekers, transportbanden, enz.), maar biedt ook totaaloplossingen voor eindgebruikers, waaronder OEM-reserveonderdelen voor diverse merken en soorten brekers en terugname van stapelaars, upgradeservices, exploitatie en onderhoud, revisiediensten en technische diensten. Onze producten worden veel gebruikt in elektriciteitscentrales, havens, chemische fabrieken en mijnen. Beling Hong streeft ernaar een "klein gigantisch" bedrijf te worden, dat direct waarde creëert voor klanten.
Beiing Hong levert diverse componenten of reserveonderdelen van op maat gemaakte grote bulkmateriaaloverijen, waaronder emmerwielen terugname machines, stapelaars terugname, verspreider, autodumpers en transporteurs gemaakt door DHHl, HHl, LlB0 en andere bedrijven uit China. Deze compo nenten of reserveonderdelen, waaronder ketting, kettingwiel, slipring, koppeling, tandwielkast, vloeistofkoppeling, rol, riem, poelie, magnetische afscheider, breker etc.
Beling Hong is een toonaangevend bedrijf met ervaren ingenieurs en specialisten, BJH is goed in het leveren van technische diensten zoals ontwerp, berekenen, meten, analyseren, installeren, inbedrijfstelling en onderhoud, vooral het oplossen van problemen en het bieden van oplossingen voor aangepaste en upgradevereisten.
V1:wat kan Beijing Hong doen?
A:Beijing Hong biedt professionele oplossing en service in het ontwerpen, engineering, apparatuur/apparaat/reserveonderdelen productie, en onderhoud van bulkmaterial handling systemen in energiecentrales, beneficiation planten, mijnen, energie, en andere gebieden.
V2:kunnen we ons eigen logo of ontwerp op de apparatuur gebruiken?
A:Ja, wij bieden OEM/ODM-services; uw logo en ontwerp kunnen op het product worden gemaakt.
V3:kan l monster ophalen?
A:Ja, we kunnen monsters leveren voor de test van de klant voordat we een bestelling plaatsen of wanneer de goederen worden geproduceerd.
V4:welke transportwijze kan l kiezen?
A:we bieden meerdere vervoerswijzen aan, waaronder zeevracht, luchtvracht, internationale expreslevering, etc. de specifieke wijze zal worden bepaald op basis van de werkelijke toestand van de goederen en de behoeften van de klant.
V5:Hoe zit het met de betaalmethode?
A:L/C, T/T
Gecontroleerde Leverancier 
