After-sales service: | Yes |
---|---|
Garantie: | 2 Year |
Type: | Spmt |
Laadvermogen: | 36 Tons / Axis |
Certificaat: | ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO / TS16949 |
Wheel Base: | 1550 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Aangepaste hydraulische modulaire truck Semi Trailer SPMT Super Low Bed Aanhanger
1. De hydraulische modulaire aanhangwagen heeft lijnen met 3 assen, 4 assen, 5 assen en 6 assen, met platte plaatbreedtes van 2,43m, 3m en 3,6m, die aan elkaar kunnen voldoen
verschillende bedrijfsbehoeften.Asleidingen | 4 | |||
Snelheid (km/h) | 5 | 20 | 50 | 80 |
Nominale belasting(t) | 130.2 | 90.6 | 59.8 | 51.8 |
Max. Totale massa(t) | 144 | 104.4 | 73.6 | 65.6 |
Belasting per asleiding(t) | 36 | 26.1 | 18.4 | 16.4 |
Totale lengte (mm) | 6200 | |||
Totale breedte (mm) | 3000 | |||
Hoogte (mm) | 1070±300 | |||
Wielbasis (mm) | 1550 | |||
Spoorbreedte (mm) | 1820/735 | |||
Bandenspecificatie. | 215/75R17.5 | |||
RIM-specificatie. | 6.00-17.5 | |||
Bandnummer | 32 | |||
De eerste draaihoek van het wiel | 55° |
1. modulaire aanhangwagen met 4 aslijnen
2. modulaire aanhangwagen met 6 aslijnen
1. Meerassige hydraulische onderstel modulaire aanhangwagens worden op grote schaal gebruikt in grote staalconstructies, zware transformatoren, generatoren, windturbines (en hun toebehoren zoals torenblades, enz.) en waterkrachtcentrales. , transport van petrochemische tanks, etc. het wordt ook steeds vaker gebruikt in de bouw, de techniek, de chemische industrie, de aardolieraffinage en andere aanverwante industrieën.
Omdat het hydraulische modulaire voertuig 8 banden per as heeft, kunnen sommige hydraulische systemen het enorme gewicht van de lading gelijkmatig verdelen over elke as en elke band, waardoor wordt voorkomen dat een enkele as of band te veel druk uitoefent en het veilige transport van zware lading wordt gewaarborgd.
3. Tegelijkertijd kan het ook de druk op het grondcontact die door het voertuig op de weg wordt gevormd, in grote mate verminderen en de schade aan de weg tijdens zwaar transport verminderen.
4.het transaxle-systeem van het hydraulisch modulaire voertuig kan vrij schakelen tussen de zelfrijdende modus en de rijmodus;
5. Het heeft een eigen krachtcentrale en kan op lage snelheid door zichzelf worden vervoerd;
6. Het gehele voertuig kan worden gesleept met hoge snelheid en met een maximumsnelheid van 80 km/h worden vervoerd;
De hydraulische modulaire aanhangwagen kan vrij in het lage platform of frame worden ingebed om aan uw verschillende transporteisen te voldoen
Verpakking:
1. Alle opleggers, inclusief de hydraulische ophanging modulaire oplegger die te koop zijn, zullen vóór aflevering grondig worden getest om de kwaliteit te garanderen. We hebben professionele technici nodig.
2. Het gehele voertuig maakt gebruik van tweecomponenten bakverf, waardoor het lakoppervlak helderder en corrosiebestendig wordt. Er wordt een laag was op de trailer van de tankwagen gespoten om erosie van zeewater te voorkomen, en vervolgens wordt er een laag regendoek gewikkeld om vocht te voorkomen, zodat het waterdicht is.
Laden en verzenden:
1. Sommige opleggers kunnen in containers worden geladen, zoals hydraulische modulaire aanhangwagens, opleggers met flatbed containers, opleggers met skelet en enkele opleggers met korte laag.
Sommige tankaanhangwagens kunnen op een vlokof worden geladen.
3. Gewoonlijk worden de opleggers boven elkaar gestapeld, het maximum aantal stapels is 4. Het zal worden verzonden in bulk of door RoRo. In dit geval kan het u helpen de verzendkosten te besparen.
Alle opleggers voor vloeibare tankers voor halfvrachtwagens die te koop zijn, zullen voorafgaand aan de aflevering grondig worden getest om de kwaliteit te garanderen.
We hebben professionele technici nodig.
Bovendien wordt er een laag was op de trailer van de brandstoftank gespoten om erosie van zeewater te voorkomen,
en dan zal een laag regendoek worden verpakt om vocht te voorkomen, zodat het waterdicht is.
Benchi Vehicle is een industriële en commerciële onderneming die wetenschappelijk onderzoek, productie en verkoop van opleggers integreert. Zijn dochteronderneming CarMax (Shandong) Co., Ltd. richt zich op de verkoop van nieuwe vrachtwagens en voorraadwagens, en creëerde de grootste voorraad vrachtwagens in China.
Na vele jaren ontwikkeling is Benchi Vehicle met succes in meer dan 50 landen over de hele wereld binnengekomen. En heeft een compleet verkoop- en servicenetwerk opgezet in Centraal-Azië, Zuidoost-Azië, Afrika en Zuid-Amerika.
1- met een ervaren semi trailer productiebedrijf om hoge kwaliteit en concurrerende prijzen semi trailer aan te bieden aan onze wereldwijd waardevolle klanten.
2- een professioneel team dat ervaring heeft met de internationale markt en een sterke technische capaciteit heeft om kosteneffectief op maat te kunnen werken.
3- Verkoop goed op de internationale markten, zoals de Afrikaanse markt ( Soedan, Angola, Zimbabwe, Liberia, Djibouti, Congo, Kenia, Ghana etc.), Midden -Oosten, Zuid -Azië en Zuid-Amerika .
4- 2 jaar Garantie voor alle trailers , tijdige verzending
5- oplossingen voor betrouwbaarheid, veiligheid en economisch vervoer .
6- productie op maat naar vraag
7- strikte kwaliteitscontrole , uitstekende kwaliteitsborging
8- Aandelentrailers en onmiddellijke levering
9- After-Sale -service beschikbaar, e-mail zal binnen 8 uur worden beantwoord.
Behalve dieplader produceren we ook de bladertrailer van windturbines, de trailer voor zwaar brugtransport, de hydraulische modulaire trailer, de dieplader, de vrachtwagentrailers en de tanktrailers. Als u geïnteresseerd bent in producten, heet u van harte welkom om contact met mij op te nemen. Ik wil u graag ons beste bieden. Dank u.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties