Kruipbak, rupsvoertuig, kruipbak/rupsbandtransporteur/rupsbandtransporteur
De spoorwagen verwijst naar de „auto” met een spoorsysteem in plaats van naar een wielsysteem. De auto heeft een kleine eenheidsdruk op de grond, een kleine verzakking, een sterke hechting en een sterk rijvermogen.
De rupsband is een flexibele kettingring die wordt aangedreven door het aangedreven wiel en om het aangedreven wiel, het wiel, het inductiewiel en het riemaanwiel wordt geleid. De rupsband bestaat uit een rupsbandplaat en een rupsbandpen. De rupsbandpen verbindt elke rupsbandplaat om de ring van de rupsbandketting te vormen. Er zijn gaten aan beide uiteinden van de rupsbandplaat, die in het aandrijfwiel grijpen, en in het midden inductietanden, die worden gebruikt om de rupsband te regelen en te voorkomen dat de tank van de grond valt wanneer deze draait of kantelt, en versterk de antislippezen (ook wel patronen genoemd) aan de zijde die in contact komt met de grond om de robuustheid van de rupsbandplaat en de hechting tussen de rupsband en de grond te verbeteren.
Ten eerste de belangrijkste kenmerken
1. Breed scala aan toepassingen, eenvoudige structuur, soepele transmissie, arbeidsbesparende werking, eenvoudig te bereiken automatische regeling.
2, geschikt voor moeras, strand, woestijn, padie veld, tropisch regenwoud, sneeuw en ijs en andere complexe wegomstandigheden.
3, vermogen genoeg, laag brandstofverbruik.
Grote trekkracht, goede klimprestaties en een sterk transportvermogen.
5, de draaicirkel is klein, flexibel, vooral om zich aan te passen aan de smalle site, de kosten van het bouwen van wegen te verminderen.
6, uitgerust met elektrische starter, centrale handgreep, eenvoudig te bedienen.
7, uitgerust met hydraulische start- en landingsapparatuur, zelfontlasting, verminderen de arbeidsintensiteit, verbeteren de transportefficiëntie.
Parameter:
Model |
1.5 ton hand - gehouden gevolgde drager |
Volledige voertuiggrootte
(mm) |
2200 * 1100 * 1300 |
Startmodus |
Elektrische startselectiestart |
Schakelstand |
Drie stappen vooruit en één terugtocht |
Rupsbandspecificatie |
230 * 72 * 46 |
Motortype |
192FA luchtgekoelde motor |
Motorvermogen |
11.7 P |
Afmetingen van de wagen (mm) |
1400 * 1100 * 500 |
Wijze van ontslag |
Hydraulische zelfontlading |
Coatingtechnologie |
Spuitproces |
Merk versnellingsbak |
Vaste transmissie |
Materiaal van het lagerwiel |
Precisiegietwerk |
Model |
2 ton hand - gehouden gevolgde drager |
Volledige voertuiggrootte
(mm) |
2300 * 1100 * 1300 |
Startmodus |
Elektrische startselectiestart |
Schakelstand |
drie voor, één achteruit |
Rupsbandspecificatie |
230 * 72 * 56 |
Motortype |
Luchtgekoelde motor |
Motorvermogen |
12.5 P |
Afmetingen van de wagen (mm) |
1600 * 1200 * 500 |
Wijze van ontslag |
Hydraulische zelfontlading |
Coatingtechnologie |
Spuitproces |
Transmissiemodel |
Massieve kracht Type 18 |
Materiaal van het lagerwiel |
Precisiegietwerk |
Model |
2 ton-stoelkruipbak |
Voertuigformaat (mm) |
2600 * 1300 * 1400 |
Startmodus |
Elektrische startselectiestart |
Maximumsnelheid |
15 KM/u. |
Rupsbandspecificaties en -modellen |
230 * 72 * 56 |
Motortype |
Watergekoelde dieselmotor met één cilinder |
Breedte van de site |
1000 mm |
Coatingtechnologie |
Spuitproces |
Motorvermogen |
18-PINS |
Afmetingen van de wagen (mm) |
1600 * 1200 * 500 |
Wijze van ontslag |
Hydraulische zelfontlading |
Wees in eigen bezit |
1.3 T |
Goedgekeurde belasting |
2T |
Transmissiemodel |
Massieve kracht Type 18 |
Configuratie van de lastlagers |
Zes 150 in één wiel |
Type aanpassing |
Ondersteuning voor aanpassing |
Model |
3 ton-stoelkruipbak |
Voertuigformaat (mm) |
3350 * 1600 * 1550 |
Startmodus |
Elektrische startselectiestart |
Maximumsnelheid |
20 KM/u |
Rupsbandspecificaties en -modellen |
350 * 90 * 56 |
Motortype |
Watergekoelde dieselmotor met één cilinder |
Breedte van de site |
1550 mm |
Coatingtechnologie |
Spuitproces |
Motorvermogen |
25 P. |
Afmetingen van de wagen (mm) |
2200 * 1600 * 500 |
Wijze van ontslag |
Hydraulische zelfontlading |
Wees in eigen bezit |
1.7 T |
Goedgekeurde belasting |
3T |
Transmissiemodel |
Vaste kracht 21 |
Lastlager |
Zeven 180 in één wiel |
configuratie |
Twee 150 sleepboten |
verschuiving |
Hoge snelheid, 6 vooruit, 2 achteruit |
Productie en magazijn: