Uitlaatklep met enkele poort met flens

• Media: Gas
• Temperature: Ordinary Temperature
• Type: Straight-through
• Material: Cast Iron
• Connection Form: Flange
• Pressure: Ordinary Temperature
• Model NR.: QB1
• Actuator: Pneumatic
• Seal Surface: Parallel Gate Valve
• Thread Position of Valve Rod: Inside Gate Valve
• Usage: Regulation, Safety, Emptying, Drain, Temperature Control, Flow Control
• Standard: GB
• Application: Industrial Usage, Water Industrial Usage, Household Usage
• Transportpakket: Wooden Box
• Specificatie: Dn50
• Handelsmerk: BTAL
• Oorsprong: Hebei, China
• Gs-Code: 8481804090
• Productiecapaciteit: 5000conditions

Beschrijving

Uitlaatklep met één poort, gebruikt in onafhankelijke verwarmingssystemen, centrale verwarmingssystemen, verwarmingsketels, airconditioning, vloerverwarming en zonneverwarmingssystemen, zoals uitlaatpijpen. Omdat lucht gewoonlijk in water wordt opgelost en de oplosbaarheid van lucht afneemt naarmate de temperatuur stijgt, zodat het water circuleert, het gas geleidelijk van het water scheidt en geleidelijk aan samensmelt tot grote bellen of zelfs gaskolommen, wordt er vaak gas geproduceerd vanwege de watertoevoer. Werkingsprincipe van de uitlaatklep met één poort: Als de uitlaatstand, de vlotter als gevolg van de zwaartekracht, één uiteinde van de hendel omlaag wordt getrokken, als de hendel gekanteld is, in het contactgedeelte van de hendel en het uitlaatgat, stroomt de lucht uit het ventilatierooster, en als de lucht uitgaat, stijgt het waterniveau, drijft de vlotter omhoog onder de opwaartse kracht van het water, en drukt het afdichtingsvlak op de hendel geleidelijk de luchtopening omhoog, totdat de hele luchtopening is geblokkeerd. De uitlaatklep is nu gesloten. Voordelen van de uitlaatklep met één poort: 1. De vlotter van de uitlaatklep is gemaakt van PP-materiaal met een lage dichtheid dat niet vervormt, zelfs niet als het gedurende lange tijd in water met een hoge temperatuur wordt ondergedompeld. Het zal het niet moeilijk maken om de ponton te verplaatsen. 2. De vlotterhendel is gemaakt van hard plastic en de verbinding tussen de hendel en de vlotter en de steun is beweegbaar, zodat deze niet corrodeert bij langdurig gebruik, waardoor het systeem niet werkt en er water lekt. 3. Het uiteinde van de hefboom met de afdichting wordt ondersteund door een veer, die kan uitzetten en samentrekken overeenkomstig de beweging van de hefboom, om de afdichting te garanderen als er geen uitlaat is.