schijf van stoomturbinewiel
Hogetemperatuurmetalen investeringsgietwerk voor stoomturbine-wielschijf
Superlegering turbinewiel gebruikt voor Locomotive en Marine turbochargers, turbinewiel wordt afgewerkt met integraal gieten. En de gietmethode van turbinewiel is verloren was investering & vacuüm gieten, kan gieten oppervlak gladheid voldoen aan Ra3.2μm-Ra1.6, het productieproces van turbinewiel is het Silica sol proces. De dikte van het blad is 0,5 mm. Voor turbinewiel kunnen we het type doen: Radiaal turbinewiel en axiaal turbinewiel.
Het materiaal van het turbinewiel is een superlegering van Inconel713c. En al het turbinewiel wordt blootgesteld aan warmtebehandeling met spanningsontlasting om de mechanische eigenschappen van producten te kunnen inbeelden. Na warmtebehandeling kunnen mechanische eigenschappen voldoen aan:
| Hoge temperatuur treksterkte |
≥830 MPa |
| Verlenging |
≥3% |
|
Hardnekkige treksterkte bij hoge temperatuur |
≥225 MPa |
| Aanhoudende treksterkte van de kruip van het bijhouden van tijd |
≥40H |
Volgens de verschillende gebruikte was materialen en shell materialen is het gieten van de investering van de wasvorm verdeeld in: Was met lage temperatuur - proces van waterglas; was met gemiddelde temperatuur - proces van de kiezelzuuroplossing en samengesteld proces.
Op dit moment is het proces dat ons bedrijf gebruikt het proces van het opzurgen van was-silica voor middelhoge temperaturen.
Het voordeel van dit proces is dat het oppervlak van de gietstukken een hoge afwerking en een hoge precisie heeft, maar het nadeel is dat de kosten hoog zijn.
Wat de afwerking betreft kan het oppervlak na de bewerking van de draaibank over het algemeen Ra1.6 bereiken, is de afwerking van het gietwerk dat door ons bedrijf is voltooid tussen 1.6 en 3.2, terwijl de afwerking van het was gieten bij lage temperaturen tussen 6.3 en 9 ligt, en de afwerking van het gewone gieten zelfs nog lager is, en 12.3 bereikt.
5. Grondstoffen bereiden. Roestvrij staal of superlegering. De samenstelling van het materiaal wordt gemeten met behulp van spectrometers.
6. De schaal wordt voor het gieten gebrand, de legering bij hoge temperatuur wordt tot meer dan 1000 graden gebrand en het roestvast staal wordt over het algemeen op 800-900 graden gebrand
Het doel van het verbranden van de shell: 1) het verbranden van de was die in de schimmelmantel achterblijft
2) Verwarm de shell voor en verminder het temperatuurverschil om het geïnjecteerde metaal goed te maken. Omdat als het verschil tussen de temperatuur in de shell en de temperatuur van de metalen vloeistof te groot is, het makkelijk is om de shell te laten breken en niet bevorderlijk is voor het vormen van het gietstuk.
Gecontroleerde Leverancier 
