Anhui, China
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf
Jaar van Oprichting:
2017-04-18
Aantal Werknemers:
18
Adres:
No. 118 Hongqi South Road, Economic and Technical Development Zone, Ma′anshan, Anhui, China
OEM/ODM-service:
Voorbeeld Beschikbaar
Secured Trading Service
Beoordeling:
5.0/5

China Vrachtwagen, Laadwagen, Tractorvrachtwagen, Betonk mixer vrachtwagen, Elektrische kiepwagen, Elektrische tractorvrachtwagen, Elektrische mixer vrachtwagen, Compressor, Auto-onderdelen, Motor fabrikant / leverancier, het bieden van kwaliteit Chinese leveranciers leidde rode zijindicatorlicht 12-24v Mistlamp Gloeilamp, 4x2 oplaadbare elektrische trekkertruck met enkele aandrijving en stuur links, Voertuigen met stuur links, 4x2 met enkele aandrijving, oplaadbare nieuwe Energy dock Trucks en ga zo maar door.

Diamant Lid
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerde Leverancier
Secured Trading Service
Info gemarkeerd met wordt geverifieerd door SGS
Startpagina Over Ons

Bedrijfsprofiel

Watch Video
CAMC International Trading Co., Ltd.
CAMC International Trading Co., Ltd.
CAMC International Trading Co., Ltd.
CAMC International Trading Co., Ltd.
Soort bedrijf: Handelsbedrijf
Hoofd Producten: ‪Vrachtwagen‬ , ‪Laadwagen‬ , ‪Tractorvrachtwagen‬ , ‪Betonk mixer vrachtwagen‬ , ‪Elektrische kiepwagen‬ , ‪Elektrische tractorvrachtwagen‬ , ‪Elektrische mixer vrachtwagen‬ , ‪Compressor‬ , ‪Auto-onderdelen‬ , ‪Motor‬
Jaar van Oprichting: 2017-04-18
Aantal Werknemers: 18
Adres: No. 118 Hongqi South Road, Economic and Technical Development Zone, Ma′anshan, Anhui, China
SGS Controlerapport nr. :
Beoordeling: 5.0/5

Ons bedrijf is gespecialiseerd in verschillende soorten producten die aan uw veelsoortige eisen kunnen voldoen. We houden ons aan de managementprincipes van "kwaliteit eerst, klant eerst en krediet-gebaseerd" sinds de oprichting van het bedrijf en altijd ons best doen om te voldoen aan de potentiële behoeften van onze klanten. Ons bedrijf is oprecht bereid om samen te werken met bedrijven uit de hele wereld om een win-winsituatie te realiseren, aangezien de trend van de economische globalisering zich met een onweerstaanbare kracht heeft ontwikkeld.

CAMC is de nationale prioriteitenlijst op het gebied van productie en ontwikkeling van zware vrachtwagens, zware voertuigen voor speciale doeleinden en reserveonderdelen, die ook de staat voornamelijk het bedrijfsleven ondersteunt. CAMC werd in de jaren zeventig gevonden en we zijn de enige vrachtwagenonderneming in China die alles zelf kan voortbrengen, inclusief motor, versnellingsbak, assen, chassis, cabine, enzovoort.

CAMC doet al jaren goed en professioneel werk in bedrijfsvoertuigen, ons product dekt een enorme reikwijdte op dit gebied, zoals tractor truck, dumptruck, betonmixers, pompwagen, vrachtauto, vuilniswagen, kraanwagen, bulkcementwagen, tankarringwagen, Opleggers en andere speciale voertuigen samen met verschillende rijvormen zoals 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. De emissienorm bestrijkt een bereik van 2 EURO tot 6 euro.

De motor van deze truck heet Hanma Power. De technologie van deze motor werd door ons zelf uitgevonden, we hebben een wereldklasse, meest geavanceerde motorfabriek om deze motor te produceren, 70% reserveonderdelen worden geïmporteerd uit het Duits volgens ons ontwerp, dus het heeft dezelfde kwaliteit als Duitsland "MAN" motor, maar een stuk goedkoper. De meest unieke functie van deze motor is „VEB” (variabele-klepuitlaatrem).

Het merk versnellingsbak is Suoda, het levert verschillende schakelingen: 8 schakels, 9 schakels, 12 schakels, 16 schakels zijn allemaal optioneel. En het zorgt ook voor overspeed shifts voor een motor met hoog vermogen, waardoor het geschikter is voor transport onder andere omstandigheden.

We hebben verschillende hutten, de cabine van deze truck is ons klassieke type, we noemden het "FUSO TYPE" cabine, want het lijkt op Misubishi FUSO truck cabine, we hebben 10 jaar geleden samengewerkt met Janpanese Misubishi om deze cabine te ontwerpen, Maar het is anders dan de echte FUSO-cabine, het is al getest door zowel de binnenlandse als de overzees markt, bijna nul klachten over ons product, wat het beter maakt dan zijn originele prototype FUSO-cabine.

Algemene Informatie

8 items geverifieerd door SGS
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf
Hoofd Producten:
Vrachtwagen, Laadwagen, Tractorvrachtwagen, Betonk mixer vrachtwagen, Elektrische kiepwagen, Elektrische tractorvrachtwagen, Elektrische mixer vrachtwagen, Compressor, Auto-onderdelen, Motor
Jaar van Oprichting:
2017-04-18
Aantal Werknemers:
18
Samengewerkt met Fortune 500:
Nee
Herhaalde koperskeuze:
50%~80%
Adres:
No. 118 Hongqi South Road, Economic and Technical Development Zone, Ma′anshan, Anhui, China
Plantengebied:
220 Vierkante Meter
Maatschappelijk Kapitaal:
50,000,000 RMB

Handelscapaciteit

Alle informatie geverifieerd door SGS
Belangrijkste Markten:
Sud America, Africa
Aantal Buitenlandse Handelspersoneel:
9
Partners in de toeleveringsketen:
19
Minimale Bestelhoeveelheid:
1 Unit
Internationale Handelsvoorwaarden (Incoterms):
FOB, CIF, CFR, EXW
Betalingsvoorwaarden:
LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, Betaling van een klein bedrag
Gemiddelde Doorlooptijd:
Doorlooptijd Hoogseizoen: Een Maand, 1-3 Maanden, Doorlooptijd Buiten Het Seizoen, Een Maand, 1-3 Maanden
Overzeese Agent/Filiaal:
Nee
Jaar Exporteren:
8 Years
Dichtstbijzijnde Haven:
Shanghai Port

Partner Productiecapaciteit

Alle informatie geverifieerd door SGS
Inspectietype voor Afgewerkte Producten:
100% inspectie(Visuele inspectie & Functie-inspectie)
Inspectiemethode voor afgewerkte producten:
Hebben instructies en volgen deze consequent op
QA/QC-inspecteurs:
1
Traceerbaarheid van Grondstoffen:
Ja

R&D-capaciteit

Alle informatie geverifieerd door SGS
ODM-service beschikbaar:
Ja
OEM Service Beschikbaar:
Ja
R&D Ingenieurs:
1
Nieuwe producten gelanceerd in het afgelopen jaar:
Ja
Aanpassingsopties:
Maatwerk vanaf monsters, Maatwerk vanuit ontwerpen, Volledige Aanpassing, Kleine aanpassingen, Flexibele aanpassing

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
avatar Mr. Jeff Yu
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing