Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Per definitie is een afzuigkap een behuizing met een beweegbare as, een bovenblad, onderblad en keerschotten. Een behuizing zonder deze kenmerken wordt een geventileerde behuizing genoemd.
Voor de gebruiker is het belangrijkste kenmerk van een afzuigkap de schuifframe. De zakjes, of zakjes, zijn stukken transparant materiaal, meestal glas, die zich aan de voorzijde van de afzuigkamer bevinden en kunnen worden verplaatst. De zashpositie heeft een enorme impact op de luchtstroom in de afzuigkamer, maar de zash is ook een barrière tussen de afzuigkamer en uw ademhalingszone. Het biedt bescherming tegen andere gevaren, zoals brand en explosie. Het correct gebruiken van de sash is een van de belangrijkste dingen die je kunt doen, niet alleen om jezelf te beschermen, maar ook om energie te besparen.
Het volgende onderdeel waarop u zich moet concentreren is de keerplaten. Deze bevinden zich gewoonlijk aan de achterkant van de motorkap en samen met de achterwand creëren ze de uitlaatkamer. De uitlaatkamer heeft de laagste druk in de motorkap, zodat de lucht er natuurlijk naar wil stromen. Er zijn gewoonlijk sleuven of gaten in de keerplaten om de lucht in de uitlaatplenum te laten stromen. Er zijn veel ontwerpen met keerplaten, en sommige presteren beter dan andere. De keerplaten zijn het meest cruciale onderdeel van de werking van de afzuigkappen, dus gebruikers moeten er goed op letten.
De onderste luchtfolie is ook een cruciaal onderdeel. De sash sluit normaal gesproken op deze luchtfolie. Het is de neus van het werkoppervlak. Er zijn veel ontwerpen, maar meestal zijn ze van metaal gemaakt en ontworpen om een luchtstroom te creëren die over het werkoppervlak naar achteren naar de keerschotten loopt
| Modelspecificatie | WJ-1500A | WJ-1500B | WJ-1800A | WJ-1800B |
| Buitenafmetingen van apparatuur (mm) | 1500 (B)*1205 (D) *2400 (H) | 1800 (B)*1205 (D) *2400 (H) | ||
| Afmetingen van het werktempo (mm) | 1260(W1)*780(D1) *1100 (H1) | 1560(W1)*780(D1) *1100 (H1) | ||
| Plaatmateriaal | 20+6 mm dikke vlinder keramiek | |||
| Materiaal van de interne voering | 5 mm dikke keramische vezelplaat | |||
| Omleidingsstructuur | Lagere luchtretour | |||
| Regelsysteem | Bedieningspaneel met knoppen (LCD-paneel) | |||
| PH-waarderegeling | Het medium is een alkalische wateroplossing; handmatige bewaking en handmatige regeling via zuurpomp en alkali-pomp. | |||
| Ingangsvermogen | Driefasige vijfdraads 380 V/50 A. | |||
| Stroom voor luchtventilator | Niet meer dan 2,8 A (380 V of 220 V kan direct worden aangesloten) | |||
| Maximale belasting van de contactdoos | 12 kW (in totaal 4 sockets) | |||
| Waterkraan | 1 set (afstandsbedieningsklep + watermondstuk) | Nee | 1 set (afstandsbedieningsklep + watermondstuk) | Nee |
| Waterafvoerwijze | Sterke ontlading van de magnetische chemische pomp | |||
| Gebruik van de omgeving | Voor gebruik binnenshuis zonder explosie, binnen 0-40 graden Celsius. | |||
| Toepasselijke velden | Anorganische chemie-experiment; voeding, geneeskunde, elektronica, milieu, metallurgie, mijnbouw, enz. | |||
| Manieren van zuivering | Spuit natriumhydroxide-oplossing in, niet minder dan 8 kubieke meter/uur | Natriumhydroxide solution.no minder dan 12 kubieke meter/uur spuiten | ||
| Manieren van regeling van de snelheid van de oppervlaktelucht | Handmatige bediening (via de elektrische luchtklep om de uitlaatlucht af te stellen volume of hoogte van de bewegende deur aanpassen) | |||
| Gemiddelde snelheid van de oppervlaktelucht | 0.6-0.8 m/s uitlaatluchtvolume: 1420-1890 m3/h (wanneer deurhoogte h = 500 mm) | 0.6-0.8 m/s uitlaatluchtvolume: 1760-2340m3/u (wanneer deurhoogte h = 500mm) | ||
| Snelheidsafwijking van de oppervlaktelucht | Niet hoger dan 10% | |||
| De gemiddelde lichtintensiteit | Niet minder dan 700 lux; standaard witte en uv-vrije gele LED-lampen; de verlichting is instelbaar. | |||
| Lawaai | Binnen 55 decibel | |||
| Weergave van de stroming | Witte rook kan door de uitlaat stromen, geen overstroming. | |||
| Veiligheidsinspectie | Geen pieken, randen; laadbak en de blootliggende metaalweerstand zijn groter dan 2 MQ; onder 1500 V vond er geen breuk of flashover plaats tijdens de test van 1 min. | |||
| Weerstand van de uitlaatkast | Minder dan 160 per | |||
| Stroomverbruik | Minder dan 1,0 kW/u. (exclusief energieverbruik van ventilatoren en externe instrumenten) | Minder dan 1,2 kW/u. (exclusief energieverbruik van ventilatoren en externe instrumenten) | ||
| Waterverbruik | Minder dan 3,2 l/h | Minder dan 4,0 l/u. | ||
| Prestaties van windcompensatie | Met een unieke windcompensatiestructuur zal het windvolume geen turbulentie in de uitlaatkast veroorzaken en niet direct naar het personeel blazen (moet worden aangesloten op het luchtcompensatiesysteem van het laboratorium) | |||
| Regelklep luchtvolume | anticorrosie-regelklep met flens en diameter van 315 mm (actuator van elektrisch contact) | |||
De grootste uitdaging met de werking van de afzuigkappen is dat gebruikers de gevaren gewoonlijk niet kunnen zien, de meeste zijn onzichtbaar en geurloos. Er is daarom geen gemakkelijke manier om te weten of uw afzuigkap goed werkt en u beschermt. Velen denken dat de snelheid van het gezicht, die wordt gedefinieerd als de snelheid van de lucht die de opening van de schuifruit binnendringt, een indicatie van de veiligheid is. De ANSI/AIHA Z9.5 Laboratory Ventilation stelt: "De snelheid van het gezicht was al tientallen jaren historisch gezien de primaire indicator van de prestaties van de laboratoriumkap. Uit onderzoeken waarbij grote populaties laboratoriumafzuigkappen zijn getest met een op containment gebaseerde test zoals de ANSI/ASHRAE-norm 110, 'methode voor het testen van de prestaties van laboratoriumrookkappen' , blijkt echter dat de snelheid van het gezicht alleen al een ontoereikende indicator van de prestaties van de motorkap is.” In feite hebben de meeste kappen die niet in staat zijn om containment-tests uit te voeren aanvaardbare waarden voor de snelheid van het gezicht.
• Hoods moet door de gebruiker vóór elk gebruik worden geëvalueerd om te zorgen voor een adequate snelheid van het gezicht en de afwezigheid van overmatige turbulentie.
• als het uitlaatsysteem defect raakt terwijl u een motorkap gebruikt, schakelt u alle services en accessoires uit en laat u de ruit volledig zakken. Verlaat het gebied onmiddellijk.6 vragen die u moet stellen bij het kopen van een afzuigkap:
-welke chemicaliën gaat u in de kap gebruiken?
-is een ducted of ductless capuchon het best geschikt voor uw behoeften en beschikbare ruimte?
-waar zal je de afzuigkap in het laboratorium plaatsen? Denk aan workflows, toegang tot externe uitlaatsystemen en concurrerende luchtpatronen.
-welke maat afzuigkap zal het beste aan uw behoeften voldoen? Denk eraan welke (eventuele) apparatuur in de motorkap zal worden ingesloten.
-zijn er service-inrichtingen of accessoires zoals luchtstroommonitoren, stopcontacten, water- of gasinrichtingen nodig?
-zijn basiskasten voor opslag van zuur, oplosmiddel of niet-chemische stoffen vereist?
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
