Material: | Stainless Steel |
---|---|
Type: | Slit Type |
Function: | Exhaust, Velocity Control |
Feature: | Corrosion Resistance, Heat Resistant, Acid & Alkali Resistant, Fireproof, Explosion Proof |
Hood Type: | Standard |
Color: | Grey |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De meeste afzuigkappen hebben gemeenschappelijke ontwerpkenmerken. Afzuigkappen met hoge prestaties bevatten extra of gewijzigde componenten. De basiscomponenten van de afzuigkappen zijn de motorkap, de schubbenplaat, het werkoppervlak, de uitlaat en de keerschotten.
1. Motorkap
De behuizing van de afzuigkap biedt de mogelijkheid om gevaarlijke gassen en dampen of de fysieke barrière tussen de insluiting en de buitenlucht op te nemen.
2. Werkoppervlak
Het werkoppervlak of dek is over het algemeen een laboratoriumwerkblad.
3. Uitlaatplenum
De vorm en locatie van de uitlaatkamer helpen de luchtstroom gelijkmatig over het oppervlak van de motorkap te verdelen. Materialen zoals papieren handdoeken die in de plenum worden gezogen, kunnen turbulentie in dit deel van de motorkap veroorzaken, wat leidt tot gebieden met een ongelijke luchtstroom en slechte prestaties.
4. Dorpel van luchtfolie
De dorpel van de luchtfolie bevindt zich langs de onderrand van de afzuigkap. De luchtfolie heeft verschillende belangrijke functies:
• het stroomlijnt de luchtstroom in de kap rond de rand, waardoor turbulentie en verlies van containment worden verminderd,
• de stroom veegt voortdurend het werkoppervlak, en
• het levert een bron van lucht voor de motorkap om te laten uitstromen met de ruit volledig gesloten.
5. Keerschotten
De keerplaten zijn beweegbare delen die worden gebruikt om sleufopeningen langs de achterkant van de motorkap te creëren. Keerplaten houden de luchtstroom gelijkmatig over de opening van de schuiffinder om de efficiëntie van de afvang te optimaliseren en dode hoeken of mogelijke omgekeerde stromen bij de opening van de schuiffinder te elimineren, wat zou resulteren in verlies van containment
Model Parameters |
YT-1500A | YT-1500B | YT-1500C | YT-1800A | YT-1800B | YT-1800C |
Afmetingen (mm) | 1500 (B)*865(D)*2400(H) | 1800 (B)*1205(D)*2400(H) | ||||
Grootte werkblad (mm) | 1260 (W1)*795 (D1)*1100 (H1) | 1560 (W1)*795 (D1)*1100 (H1) | ||||
Werkblad | 20+6 mm keramisch | 20+6 mm keramisch | 12,7 mm vast fysisch-chemisch bord | 20+6 mm keramisch | 20+6 mm keramisch | 12,7 mm vast fysisch-chemisch bord |
Voering | Keramische vezel van 5 mm | Compact laminaat van 5 mm | Compact laminaat van 5 mm | Keramische vezel van 5 mm | Compact laminaat van 5 mm | Compact laminaat van 5 mm |
Omleidingsstructuur | Rugabsorptie | |||||
Regelsysteem | Bedieningspaneel met touch-tone (LED-scherm) | |||||
Ingangsvermogen | 220 V/32 A. | |||||
Ventilatorvermogen | Minder dan 2.8 A. | |||||
Max. Socket Laden | 5 KW | |||||
Kraan | 1 set | |||||
Drainage-modus | Natuurlijke val | |||||
Opslag | Double-Lock, corrosiebestendig, vochtig-bestendig, meerlaags massief hout met mobiel wiel | |||||
Toepassing | Binnen No-blast, 0-40 ºC | |||||
Toepassingsveld | Organisch chemisch experiment | |||||
Face Velocity Control | Handmatige bediening | |||||
Gemiddelde snelheid gezicht | 0.3-0.5 m/s Uitlaat: 720-1200m³/u. | 0.3-0.5 m/s Uitlaat: 900- 1490m³/u. | ||||
Afwijking van de snelheid van het gezicht | Minder dan 10% | |||||
Gemiddelde belichting | Minder dan 500 lux | |||||
Lawaai | Binnen 55 dB | |||||
Uitlaatlucht | Geen residu | |||||
Veiligheidstest | In overeenstemming met de internationale standaard | |||||
Weerstand | Minder dan 70 Pa | |||||
Functie lucht toevoegen | Kenmerkende structuur (exclusief Add Air System vereist) | |||||
Regelklep luchtstroming | Diam. 250 mm anticorrosie-regelklep met flens | Diam. Anticorrosiebescherming van het type flens van 315 mm |
Het oppervlak van de motorkap
U moet:
• Houd het kapoppervlak vrij van opgeslagen chemicaliën en Papieren handdoeken/Kimwipes
• plaats instrumenten twee centimeter boven het kapoppervlak tot laat de luchtstroom onder het instrument toe
• plaats geen voorwerpen zodat de keerplaten aan de achterzijde goed zijn geblokkeerd
De mag nooit praktijken uitvoeren
Er zijn een paar praktijken die je nooit zou moeten doen. OH&S heeft dit al vele malen gezien. Enkele van de volgende praktijken kunnen ertoe leiden dat de Principal Investigator (PI) een citaat ontvangt tijdens een audit.
• gebruik nooit een afzuigkap als zonnekap om warmte af te zuigen. Dit zal de luchtstroom verstoren.
• Verpak nooit een afzuigkap. Lucht moet rond objecten kunnen stromen.
• gebruik de afzuigkap nooit om chemicaliën op te slaan. Dit voorkomt dat de motorkap wordt gebruikt
• Hoods moet door de gebruiker vóór elk gebruik worden geëvalueerd om te zorgen voor een adequate snelheid van het gezicht en de afwezigheid van overmatige turbulentie.
• als het uitlaatsysteem defect raakt terwijl u een motorkap gebruikt, schakelt u alle services en accessoires uit en laat u de ruit volledig zakken. Verlaat het gebied onmiddellijk.Waarom gebruiken afzuigkappen zoveel energie?
Het is de lucht die door de afzuigkap wordt gezogen, niet de afzuigkap zelf die zoveel energie verbruikt. Om gezondheids - en veiligheidsredenen gebruiken laboratoria 100% buitenlucht die voor comfort moet worden verwarmd of gekoeld voordat deze in het laboratorium wordt gebracht. Naast de energie die nodig is om de lucht in goede staat te brengen, is een aanzienlijke hoeveelheid extra elektriciteit nodig om grote ventilatoren te laten draaien om de lucht door het gebouw en door de afzuigkappen te laten stromen.
Hoe bespaart het sluiten van de sash energie?
De meeste afzuigkappen van Stanford zijn variabel luchtvolume (VAV), wat betekent dat de afzuigkappen zijn ontworpen om de luchtstroom te variëren op basis van hoe ver de zashhoogte open is. De schuifstand is verbonden met het ventilatiesysteem van het gebouw, zodat de ventilatorsnelheid van een gebouw en het volume van de verplaatste lucht worden verminderd wanneer de schuiflucht wordt verlaagd.
Is het veilig om de ruit te sluiten?
De sash is een belangrijke veiligheidsbarrière tussen het interieur van de afzuigkap en het laboratorium, waardoor de gebruiker van het laboratorium wordt beschermd. De wimpers mogen alleen worden geopend om een experiment in te stellen of te wijzigen. Op alle andere momenten is het sluiten van de sash het veiligst. Wanneer de ruit gesloten is, stroomt er nog wat lucht door de motorkap om eventuele dampen te verwijderen.
Hoe herinner ik mezelf en mijn kamergenoten eraan de ruit te sluiten?
Je kunt een sticker plaatsen, zoals die in de onderstaande afbeelding wordt getoond, om jezelf en je laboratoriumvrienden eraan te herinneren de sash te sluiten als ze niet worden gebruikt. De sticker geeft ook nieuwe gebruikers van afzuigkappen door dat een lagere as veiliger is, en dat de ruit alleen open mag zijn bij het opzetten en wijzigen van experimenten.
Welke andere methoden voor afzuigkappen kunnen mijn energieverbruik verminderen?
• gebruik nooit een afzuigkap alleen voor het opslaan van chemicaliën - ze horen bij een veiligheidskast, die geen grote hoeveelheden lucht nodig heeft.
• als uw afzuigkap een schakelaar voor de bezetting heeft, schakel deze dan uit als u deze niet gebruikt.
• als uw groep geen specifieke afzuigkap meer gebruikt, overweeg dan om deze te laten sluiten en uit bedrijf te nemen zodat er geen lucht meer doorheen stroomt.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties