After-sales Service: | standaard |
---|---|
Garantie: | 12 maanden |
Certificering: | TS16949 |
Lozingsnorm: | Euro V |
Materiaal van het lichaam: | Aluminium |
Cilinder: | Enkele cilinder |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De turbomotoren van het EA111-model (TSI 1.2, TSI 1.4l) werden al in 2005 op de auto's van het VAG-concern geïnstalleerd. Deze verbrandingsmotoren hebben een breed scala aan verschillende aanpassingen en zijn vervangen door 2.0-liter viercilinder aangezogen motoren. De allereerste motor in deze serie was een 1.4l TSI turbomotor. Het belangrijkste kenmerk van deze motorserie is het opladen van de turbo. Een deel van de aanpassingen aan deze lijn met interne verbrandingsmotoren was uitgerust met een standaard „TD02”-turbocharger, wijzigingen werden efficiënter uitgerust met een duet - een KKK K03-turbine en een Eaton-TV-compressor. De tweede versie is dynamischer, door deze combinatie van turbocompressie is het vermogen van de verbrandingsmotor aanzienlijk verhoogd, en het minus van turbomotoren is ook uitgesloten: Turbovertraging.
Mlada Boleslav-installatie | Mlada Boleslav-installatie |
Ook wel genoemd | CFB EA111 |
Productiejaren | 2005 |
Legering van het cilinderblok | gietijzer |
Brandstofsysteem | verstuiver |
Configuratie | inline |
Aantal cilinders | 4 |
Kleppen per cilinder | 4 |
Zuigerslag, mm | 75.6 |
Cilinderboring, mm | 76.5 |
Compressieverhouding | 10 |
Cilinderinhoud, cc | 1390 |
Uitgangsvermogen, hp | 122-180/5000-6200 |
Koppel, Nm/omw/min. | 200-250/1500-4500 |
Brandstoftype | 95-98 |
Euro-normen | Euro 5 |
Gewicht , kg | 126 |
De motor werd geïnstalleerd op:
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties