Extrusies van aluminium trucks

• Type: Transport Aluminium Profile, Industriële Aluminium Profile, constructiemateriaal van het spoorwegvoertuig
• Vorm: vierkant/rond/vlak/of als tekening van de klant
• Graad: 3000,6000,7000
• Humeur: h22, t5, t6
• Legering: Legering
• Oppervlakte Afwerking: afwerking van maalmolen/gepolijst/anodiseren/poetsen
• Model NR.: 3003, 3105, 6061, 6082, 6063, 6005A, 7005
• Legeren Ingredient: 3003, 3105,6061, 6082, 6063,6005A,7005
• Certificaat: CE, ISO, iso9001:2008/sgs
• Gepolijst aluminium profiel: Mechanisch polijsten
• kleur: alle
• diep proces: cnc, boren, frezen, snijden, lassen
• service: oem en odm
• cnc-machine: 35 sets
• Transportpakket: Ep Paper Inside, Craft Paper/Pallet Outside.
• Specificatie: According to Customer Requirement
• Handelsmerk: Chalco Aluminum
• Oorsprong: Henan China
• Gs-Code: 7604210000
• Productiecapaciteit: 10000mt/Month

Beschrijving

Extrusies van aluminium trucks
Het gebruik van aluminium om de laadbak van vrachtwagenaanhangwagens en RV te maken heeft grote economische en sociale voordelen. RV is ook een trailer voor toerisme. Het verminderen van de eigen kwaliteit is een van de belangrijkste redenen waarom aluminium wordt gekozen. De zijplaat van de carrosserie en de binnenplaat van de oplegger zijn over het algemeen 5052 legering van 4-5 mm, die ook bestaat uit een plaat van aluminiumlegering en een geëxtrudeerd aluminium profiel. Het aluminium profiel wordt gebruikt als kolom, het midden is dikker en heeft een flens, de flensdikte is gelijk aan de dikte van de plaat van de aluminiumlegering, de stompe las van de plaat van de aluminiumlegering bevindt zich bij de versteviging, en de boven- en onderranden van de plaat van de aluminiumlegering worden ondersteund op de flens van de bovenste en onderste balken van het aluminium profiel.

Voordeel van extrusies van aluminium trucks:
1) Hoge sterkte en lichtgewicht: Gemaakt van profielen van hoogvast aluminium.  Het kan het gewicht met meer dan 34% verminderen, en het effect van energiebesparing en emissiereductie is zeer duidelijk.
2) de longitudinale balk is duurzamer: Hij heeft een eenmalig aluminium profiel met een hoge algehele sterkte; aan het bovenste deel van de longitudinale balk is een slijtplaat aangebracht, die niet makkelijk te dragen is.
3) voorgelakte aluminium spoel voor het dak van de laadbak van de truck kan de erosie van slecht weer in het veld weerstaan, het gewicht van de oplegger aanzienlijk verminderen en een lange praktische levensduur hebben.

Aluminium spoel voor het dak van de laadbak van de truck
Legering: 3003, 3105
Temperatuur: H22
Dikte: 0.5--1,0 mm
Oppervlak: Afwerking van de molen, wassen in wit
Breedte: Boven 1500 mm, maximaal 2650 mm

Aluminium extrusie voor laadbak van truck
Legering: 6061, 6082, 6063,6005A,7005
Temper: T5, T6
Kenmerken:6061, 6082, 6063 en andere merken aluminiumlegering zijn op grote schaal gebruikt in de logistiek- en transportsector vanwege hun lage dichtheid, licht gewicht, hoge sterkte, goede elasticiteit, goede schokbestendigheid, corrosiebestendigheid, eenvoudige oppervlaktekleuring en goede vervormbaarheid van de verwerking.

Toepassing op carrosseriedelen van trucks: Aluminium hoekstijlen, aluminium voorwandstijlen, aluminium hoekbekleding, aluminium voorwandstijlen, aluminium neusrails, aluminium onderrails, aluminium bovenrails, aluminium zijwandstijlen, Aluminium dakbogen, aluminium extrusie voor vloer, aluminium omgekeerde T-vloer, geëxtrudeerde aluminium vloer met textureerde structuur, aluminium voering met kraslaag, geëxtrudeerde aluminium bekleding, geëxtrudeerde aluminium wrijfrail, aluminium deurframe .