Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Productbeschrijving/kenmerken:
Ten eerste de basisstructuur en het werkingsprincipe van de proportionele stuurklep
De proportionele stuurklep bestaat uit een plunjer, een plunjergeleidehuls, een proportionele elektromagneet, een permanente magneet, een potentiometer voor stromingsregeling, een potentiometer voor drukregeling, enz. wanneer deze in de toestand van de vloeistofregelende centrale staat, is de proportionele stuurklep gesloten, en de druk in het regeloliecircuit verandert niet, en de olie kan er niet doorheen stromen, om de stabiliteit van het oliecircuit te handhaven.
Wanneer de elektromagneet wordt bekrachtigd, wordt de klepkern verschoven, afhankelijk van de werking van de proportionele elektromagneet en de permanente magneet, om de druk en de stroming van het vloeistofpad aan te passen. Dat wil zeggen dat door het aanpassen van de stroming en druk in het pad van de regelvloeistof de nauwkeurige regeling en afstelling van het hydraulisch systeem kan worden bereikt.
Ten tweede, de rol van de proportionele stuurklep in het hydraulisch systeem
De proportionele stuurklep speelt een belangrijke rol in het hydraulisch systeem. De meest voorkomende toepassingen zijn:
1. Regel de snelheid en slag van de hydraulische cilinder: De proportionele stuurklep kan de doorstroomhoeveelheid en druk van de vloeistof aanpassen, die wordt gebruikt om de snelheid en slag van de hydraulische cilinder te regelen voor een nauwkeuriger regeleffect.
2. Stel de druk van het hydraulisch systeem af: De proportionele stuurklep kan een nauwkeurige regeling en afstelling van het hydraulisch systeem bereiken door de druk in het hydraulisch systeem aan te passen.
3. Wijzig de stroomsnelheid van het hydraulisch systeem: De proportionele stuurklep kan de stroomsnelheid in het pad van de regelvloeistof aanpassen om aan de behoeften van verschillende werkomstandigheden te voldoen en de efficiëntie van het systeem te verbeteren.
4. De stabiliteit van het systeem in stand houden: De proportionele stuurklep kan de stabiliteit van het hydraulisch systeem in stand houden, schommelingen en drukinstabiliteit in het systeem voorkomen, en de veiligheid en betrouwbaarheid van het systeem verbeteren.
Ten derde de voor- en nadelen van de proportionele stuurklep
Voordelen: De proportionele stuurklep kan de nauwkeurige afstelling en regeling van het hydraulisch systeem realiseren, met een snelle reactiesnelheid, een hoge regelnauwkeurigheid, een groot afstellingsbereik, een goede betrouwbaarheid en andere voordelen.
Nadelen: Het grootste nadeel van de proportionele stuurklep is dat de installatie en het onderhoud relatief complex zijn en professionele bediening en onderhoud vereisen.
Samengevat is de proportionele stuurklep een veelgebruikte component in het hydraulisch systeem, en de rol ervan is voornamelijk het bereiken van een nauwkeurige regeling en regeling van het hydraulisch systeem door het afstellen van de stroming en druk in het vloeistofpad van de regeling. Tegelijkertijd heeft de proportionele stuurklep ook de voordelen van een snelle reactiesnelheid, een hoge regelnauwkeurigheid, een groot instelbereik, een goede betrouwbaarheid, enz., maar de installatie en het onderhoud ervan zijn relatief complex, waardoor professioneel personeel nodig is om te werken en te onderhouden.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
