4-asset 40 FT aanhangwagen voor gebruikte truck met vlakke laadvloer

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 30T
• Certification: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Model NR.: SCD9400P
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 4
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• grootlicht: koolstofstaal
• bovenste plaat: 14
• bodemplaat: 16
• middelste plaat: 8
• zijbalk: 20#
• platform: diamantplaat van 3 mm
• fuseepen: 50 of 90
• ophanging: bladveerophanging
• landingsgestel: eén snelheid
• elektrisch systeem: 24 v.
• gereedschapskist: 1
• reservewieldrager: 1
• Transportpakket: Nude Print Wax Before Go to Port, One Prime for an
• Specificatie: 80t
• Handelsmerk: Chengda
• Oorsprong: Shangdong, China
• Gs-Code: 8701200000
• Productiecapaciteit: 5000

Beschrijving

Hot sale 4 Axle 40 ft Flatbed Cargo Container Flat bed Aanhanger gebruikte aanhangwagen

Beschrijving

Flatbed Semi Trailer heeft geen hek of zijwand op de laadbak en wordt veel gebruikt voor transport van middelgrote en lange afstanden.
 

Toepassing

Flatbed Semi Trailer wordt voornamelijk gebruikt voor het transporteren van containers en kan zowel in havens als voor het transporteren van hout en andere goederen worden gebruikt.

Belangrijkste kenmerken

Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen we verschillende assen en het laadgewicht aanpassen.

De populaire modellen van de lowboy aanhangwagen omvatten:  2 assen 40tons laagbed semi aanhangwagen,  3 assen 60tons laag bed vrachtwagenaanhangwagen,

3 assen 80 ton lage laderaanhanger, drie assen 100 ton lage vrachtwagenaanhangwagen, 2 lijn 4 assen 60 ton lage aanhangwagen,

3 lijn 6 assen 120 ton laag bed aanhanger

Model aanhanger	semi-oplegger met flatbed
Totale dimensie (LX B x H) (mm)	12500*2500*1560 mm
Functie	Neem een container van 40 ft of 60 ft mee
Grootlicht	De hoogte van de balk is 500 mm, de bovenste plaat is 14 mm, de middelste plaat is 16 mm, de onderste plaat is 8 mm.
Laadgewicht	40 ton
Wielbasis (mm)	6800+1310+1310
Merk as	13TON FUWA  -as
Ophanging	10-delige veerophanging
Type en hoeveelheid banden	12R22,5   12 eenheden
Rijpen	50 mm of 90 mm
Landingsgestel	28 ton met dubbele snelheid
Remsysteem	Dual Line-remsysteem, geen ABS
Platformplaat	3 mm
Zijbalk	16#-strijkijzer
Containervergrendeling	12 stuks
Reservewieldragers	2 sets
Gereedschapset	1 set
Remluchtkamer	6 grote luchtkamer
Elektrisch circuit	24V, 7-weg aansluiting, één set standaardkabel met 6 kernen
Licht	Achterlicht met richtingaanwijzer, remlicht en reflector, stadslicht, enz.
Schilderen	Afhankelijk van de eisen van de klanten.

 

Bedrijfsinformatie

Productielijn in de fabriek
We hebben onze eigen fabriek en werkplaats, we zijn in de geweest truck en trailer business voor 17 jaar en hebben onze eigen technici dus
Wij kunnen u de beste service en kostenprestaties bieden.als u ons vertrouwt, zullen wij u de beste producten geven!

We  hebben CCC-certificering en BV-, ISO-, WMI-certificering.
Hierbij gaat het om flatbed containertrailer, dieplader, olie-/brandstoftanktrailer, cementbulktrailer, tractorkop en onderdelen van de aanhanger.

Onze klanten


 

Onze diensten

 1.  Op basis van de situatie van de wegen in het land van de klant bieden het vervoer van goederen en  het eisen van het laadgewicht een oplossing voor opleggers.
Ervaren sales en engineer ondersteunen elke aanvraag.
3. Het ontwerp van de klant beschikbaar is voor bepaalde producten (OEM);
4. Reserveonderdelen voor alle typen opleggers met kortingsprijs.
5. Conformiteitscertificaat voor de oplegger.
6. Engelse bedieningshandleiding.
7. Hulponderdelen van de oplegger.  

Verpakking en verzending

 Drie manieren van verpakken:

1.bulklading
 
2.RORO-verzending.
 
3.Container Shipment:2 sets in één 40ft HQ container
 

Verzonden per bulklading

Bulkvrachtschip is de meest gebruikte manier van vervoer over zee. Bijna alle aanhangwagens kunnen op deze manier gebruikt worden zolang het tarragewicht onder de draaggrenzen van de havenkraan ligt. Het is zeker zo dat de vracht tegen een gemiddelde prijs is.
 

Verzonden per container

Containerverzending kan het goedkoopste zijn. Maar we moeten de staart van de aanhangwagen snijden als de maat niet geschikt is. U moet bevestigen of u in staat bent om lokaal samen te stellen voordat u deze manier gebruikt. Let er alstublieft op.

 

Verzonden door roro

Het schip van RoRo kan het duurst zijn. Het is hetzelfde als bulkvrachtschip door 2 of 3 eenheden samen op te stapelen om vrachtkosten te besparen. Hoewel duur, zou het aanhangwagens veel beter kunnen beschermen. Dus je zou de juiste manier kunnen kiezen, afhankelijk van je financiële capaciteit.

Certificeringen