Dongfeng 4x4 Off-road 8T kraanwagen
I. Dongfeng 4x4 Off-road 8T 8ton kraanwagen met telescopische giek
Truck kraan, ook wel giek truck kraan, mobiele truck kraan, truck gemonteerde kraan, hydraulische vouwwagen kraan, telescopisch
rechte giekkraan,vrachtwagen met kraan , kraanvrachtwagen,hydraulische armkraan voor vrachtwagens,op pick-up truck gemonteerde kraan,lichte vrachtwagen met kraan,f
hydraulisch hefplatform met oldarm, telescopische giek met hydraulische kraan, prijs van mobiele kraan, zelfladertruck met giekkraan, nieuw voorland
op vrachtwagen gemonteerde kraan, op telescopische giek gemonteerde kraan, dieplader-giek truck kraan, 6-wielers truck met kraanboom
truck kraanvogels verkoop etc.
Een kraan die op een vrachtwagendrager is gemonteerd, zorgt voor de mobiliteit van dit type kraan. Deze kraan bestaat uit twee delen: De drager, waarnaar vaak wordt verwezen
Als het onderste en het hefonderdeel dat de giek omvat, ook wel het bovenste genoemd. Deze worden aan elkaar gekoppeld door middel van een draaitafel,
het bovenwerk van de ene naar de andere kant laten draaien. Deze moderne hydraulische truckkranen zijn meestal machines met één motor , met hetzelfde
motor die het onderstel en de kraan aandrijft. Het bovenste gedeelte wordt gewoonlijk gevoed via een hydraulisch systeem dat door de draaitafel van de pomp loopt
gemonteerd op de onderkant. In oudere modellen van hydraulische truckkranen waren er twee motoren. Een in de onderste trok de kraan langs de weg en rende een hydraulische pomp voor de stempelpoten en krikken. De bovenin liep het bovengedeelte door een eigen hydraulische pomp .
Veel oudere bestuurders zijn voorstander van het systeem met twee motoren , vanwege lekkende afdichtingen in de draaitafel van verouderde , nieuwere kranen .
II. Specificaties van Dongfeng 4x4 Off-road 8T 8ton Crane Truck met telescopische giek
| Chassis |
Dongfeng |
| Cabine |
Een en een halve rij cabine, 2 passagiers toegestaan, met AIRCO |
| Wielbasis |
4500 mm |
| Stuurinrichting |
Stuurbekrachtiging |
| Wielen en banden |
9.00R20 |
| Bandnummer |
6+1 |
| Stuur rechts of stuur links |
optioneel |
| Totale afmetingen |
7300 x 2200 x 350 mm |
| Motor |
Vermogen |
190 PK |
| Type |
6 cilinders, in-lijn, 4-takt, watergekoeld, turbointercooling, dieselmotor |
| Transmissie |
8F+2R |
| Vooras |
5T |
| Achteras |
10 T. |
| Kleur en LOGO |
aangepast |
| Elektrisch systeem |
24 VOLT |
| kraan |
Max. Belasting |
8 ton |
| Max. Hefhoogte |
8 meter |
| Max. Werkstraal |
18 m. |
| Type |
Rechte arm |
| Aantal armen |
4 leden |
| Draaihoek |
360 graden |
| Standaardconfiguratie |
vrachtwagen kraan uitgerust tussen de cabine en de laadbak, mechanische poot |
| Optionele configuratie |
Elke andere bekende kraan, kan ook in de achterkant van de truck worden uitgerust, hydraulische poten, luchtwerkstoel is optioneel. |
III. OVER ONS
CLW SPECIAL AUTOMOBIEL CO.,LTD is een erkende speciale vrachtwagenfabrikant die vele jaren in ontwerp heeft,
product, verkoop en service in speciale vrachtwagens zoals boomvrachtwagen , brandweerwagen, manlift truck, tankwagen, vuilniswagen, kipwagen, wrakwagen, koelwagen, etc.
Belangrijkste informatie zoals hieronder:
- Opgericht in 2004.
- 12 onafhankelijke workshops.
- 1000 sets apparatuur, 25 leidingen monteren.
- 300 senior engineers en technici. Ongeveer 8000 werknemers.
- 800 soorten LPG, vrachtwagens en opleggers.
- 20 jaar ervaring in het groot
- Omzet 250 miljoen en Export 20 miljoen per jaar
- Omzet 2 miljard vrachtwagens en opleggers per jaar.
- LPG/vrachtwagen verkocht aan 90 landen
- Werkt samen met DONGFENG, SINOTRUK, i-SUZU, FOTON, FAW, BEIBEN, enz.
Gecontroleerde Leverancier 
