Transmission Type: | handboek |
---|---|
Vermogen: | diesel |
Laadvermogen: | 21 - 30t |
Emissie Standard: | Euro 2 |
Tank Volume: | 15001 - 30000L |
Wheel Drive: | 8 × 4 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Dongfeng 25000L -melktankwagen (8 x 4260 pk) | ||
Emissienorm | Euro 2 | |
Chassismodel | DFL1311A3 | |
Type aandrijving | 8×4 | |
Afmetingen | ||
Wielbasis (mm) | 1950+4500+1300 | |
Totale Afmeting (mm) | 11990 × 2500 × 3690 | |
Grootte van de melktanker (mm) | 9250/2430/1660(lengte/lange As/korte As) | |
Gewichten | ||
MTT (kg) | 31000 | |
Nominaal Laadgewicht (kg) | 17000 | |
Rijklaar Gewicht (kg) | 13800 | |
Vooras | 5 Ton -voorasbelasting | |
Achteras/middelste As | 10 ton | |
Front Trade (mm) | 1940/1940, 1986/1986, 2040/2040 | |
Handel achter (mm) | 1860/1860 | |
Overhang voor/achter (mm) | 1460/2730 | |
Naderingshoek (°) | 28 | |
Afloophoek (°) | 10 | |
Max . Snelheid (km/h) | 90 | |
Motor | ||
Motortype | C260 33 | |
Motortype | Watergekoelde 4 -takt , Bovenliggende Nokkenas, Directe Inspuiting, Inter -koelmotor | |
Aantal Cilinders | recht-6 Cilinders | |
Cilinderinhoud (L) | 8, 3 LITER | |
Max. Vermogen (kw/pk/omw/min) | 191 kw (260 ps)/2200 Tpm | |
Max . Koppel/toerental (Nm/omw/min) | 1090 Nm/1200 tr/min. | |
Aandrijflijn | ||
Beschrijving van de koppeling | ¢430, droge Enkele Plaat, Hydraulische Regelbooster , mechanische Bediening Met Hydraulische Bekrachtiging | |
Transmissie | Transmissiemodel : 9JS119TB 9 Expediteur, 1 Achteruitversnelling , handmatige Bediening |
|
Tanker | ||
Afmetingen tanker ( Mm) | 25 M3 | |
Materiaal voor de melktanker | Roestvrij Staal | |
Bandenspecificatie | ||
Bandenspecificatie | 11.00R20, 10 Banden+1 Reservewiel | |
Beschrijving van de cabine | ||
Model | D310-S | |
Speciale Functie Van De watertankwagen | ||
Materiaal voor de melktanker | Hoogwaardig Roestvrij Staal voor voedselkwaliteit (Q304) | |
Mangat | Toegangsopening voor mangat Boven Op Tank; Mangat voor 2-4 Eenheden | |
Speciale Functie | ||
Speciaal Functie |
1. Het Melkreservoir Bestaat Uit drie Lagen: De buitenlaag (voor Fysieke Bescherming), de middelste Laag (thermische Isolatie), de binnenlaag (voor Het vullen van melk ). De Dikte Van De thermische Isolatielaag Is 80 mm De Tankvoering Is Gemaakt van Hoogwaardig Roestvrij Staal en De Binnentank Is fijn Gepolijst. 4. Uitgerust Met PIC -reinigingsapparaten . 5. Met Functie Van Thermische Isolatie: Gemiddelde Temperatuurverandering ≤1°C Gedurende 24 Uur. 6. De Tank Kan In Verschillende Delen Worden verdeeld, afhankelijk Van de vraag Om Verschillende Materialen te laden. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties