After-sales Service: | 7X24 Hours Online / Training |
---|---|
Warranty: | One Year |
Type: | Tanker |
Certification: | ISO9000, CCC, CE |
Volume: | <3000L |
Emission Standard: | Euro IV/V/VI |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
TECHNISCHE SPECIFICATIES | ||
Belangrijkste specificatie | Merk chassis | FOTO |
Chassismodel | BJ1036V4AV5-D2 | |
Totale afmeting (L*B*H) | 4685 × 1600 × 1865 mm | |
Volume van het waterreservoir | 2,500 liter | |
Cabine | Cabine met dubbele rij | |
Chassis | Aandrijfmodule | 4x2 stuur links |
Asbelasting (voor/achter) | 1,5t/4,8t | |
Voor-/achterwielophanging | 605 mm | |
Wielbasis | 3070 mm | |
Hoek van de nadering/afvaart | 39/23(°) | |
Bandenmaat en -nummer | 175R14 met één reservewiel | |
Transmissiemodel | T15R, handmatig | |
Max. Snelheid | 115 km/u. | |
Kleur | Rood en wit inclusief tanker , standaard . | |
Motor | Model | DAM-1.5 |
Motortype | Vier cilinders in lijn | |
Paardenkracht | 110 PK | |
Cilinderinhoud | 1498 ml. | |
Emissie | Euro 4 | |
Tankinhoud | ||
Capaciteit watertanker (L) | 2500 | |
Tankmateriaal | koolstofstaal | |
Model met brandpomp | CB10/20 normale drukpomp | |
Druk brandpomp | ≥1.0 MPa | |
Maximale zuighoogte van de brandpomp | 7 m | |
Flux van de brandpomp | 30 (L/S) | |
Nominaal toerental van de brandpomp | 3000 (omw/min) | |
Brandpomp tijd van het ontwateren | ≤35 (s) | |
Model brandmonitor | PS8/20 W. | |
Brandmeldmonitor Brandbestrijdingsmondstukken | ≥45 | |
Brandmeldmonitor Flux | 20 L/S. | |
Brandmonitor nominale werkdruk | 0.8 MPa | |
Rotatiehoek van de brandmonitor | 360 (°) | |
Andere configuratie | Controlelamp voor de bediening van de extractor, alarm van 100 W, waarschuwingslampje, waarschuwingslicht, schakelaar voor de controlelamp en optioneel weergavescherm voor het omkeersysteem, bedieningspaneel, ladder achter, gereedschapskist, waterbandrek, uitrustingskast | |
V.Brandweerwagen productie werkplaats en testen
VI.SHIPMENT ( RORO OF BULKSCHIP)
RORO: De truck wordt direct naar het schip gereden en goed vastgezet. Het kan de machine beschermen tegen roestig en kapot tijdens het transport.
BULK: De truck wordt met een kraan opgetild en vervolgens op het scheepsdek gezet. Dit model is veel goedkoper.
CONTAINER: De machine wordt in de container geplaatst. Dit model wordt gebruikt voor kleine modellen trucks
De truck wordt direct naar het schip gereden en goed vastgezet. Het kan de machine beschermen tegen roestig en kapot tijdens het transport.
VII. OVER ONS
Chengli SPECIAL AUTOMOBIEL CO.,LTD is een erkende speciale vrachtwagenfabrikant die vele jaren in ontwerp heeft,
product, verkoop en service in speciale vrachtwagens zoals boomvrachtwagen , brandweerwagen, manlift truck, tankwagen, vuilniswagen, kipbak ,
wrakwagen, gekoelde truck, etc.
Belangrijkste informatie zoals hieronder:
VEELGESTELDE VRAGEN
Waarom voor ons kiezen?
Ervaring
Meer dan 15 jaar ervaring in productie, verkoop, onderzoek en ontwikkeling op het gebied van speciale vrachtwagens.
Specialisatie
Wij kunnen produceren op basis van uw vraag, het materiaal, de grootte, de kleur en het logo is optioneel voor u.
Goede kwaliteit
Heeft solide technologie, geavanceerde apparatuur; Reliant-kwaliteit en flexibele bedrijfsmodi hebben ook een strikt kwaliteitscontrolesysteem
En slaagde ook voor de ISO9001-2008 en de 3C (china verplichte certificering), met sgs,bv certificaat.
Voeding chassis
We hebben een zeer goede langdurige samenwerking met de chassisfabrikant, zoals dongfeng, foton, sinotruck, shacman,
faw,hino,camc,north-benz,ect.
Productiecapaciteit
Schaal van het bedrijf
Meer dan 3000 werknemers met een fabrieksoppervlakte van 1000 hectare, een totaal activum van 2 miljard.
We produceren de vrachtwagen zo snel mogelijk nadat uw bestelling is bevestigd.en voor de voorraad kunnen we deze onmiddellijk leveren.
Als u meer informatie over brandweerwagens hebt, aarzel dan niet contact met ons op te nemen!
Albert Du
0086 18660874450
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties