After-sales Service: | 7X24 Houts Online |
---|---|
Warranty: | 12 Month |
Type: | Z |
Certificaat: | ISO9000, CCC |
Emissie Standard: | Euro 3,Euro 4,Euro 5 |
Hoesrpower: | 150-250hp |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Sinotruk HOWO Yuchai Engine 22m 24m 26m hoogwerker werkt vrachtwagens
*
-----------------------------------------------------------------------------------------------
*100% nieuwe staat door de fabrikant directe verkoop*
*100% kwaliteit gegarandeerd*
---- i SUZU -chassis zorgt voor perfecte rijprestaties;
---- i SUZU motor, superkrachtig; betrouwbare prestaties, geen revisie binnen 100,000 km;
---- werkkooi kan gemaakt worden van staalconstructie of gewapend glasvezel (geïsoleerde kooi);
---- werkkooi kan 90 graden naar links en rechts draaien;
---- 4 stempelpoten en voorsteun verbeteren de stabiliteit en veiligheid van de werking;
---- er zijn veiligheidsvoorzieningen beschikbaar, zoals ontlastkleppen, balanskleppen, dubbelwerkende hydraulische sloten, noodsystemen voor motoren, enz.;
---- draadloos afstandsbedieningssysteem is beschikbaar.
Soortgelijke trefwoorden: Hoogwerkplatform (op vrachtwagens gemonteerd), telescopisch hoogwerkplatform, gelede telescopische giek, geleed platform, geleed basket platform.
Hoofdparameter | ||||||
Afmeting | Totale lengte | mm | 8710 | |||
Totale breedte | mm | 2150 | ||||
Totale hoogte | mm | 3200 | ||||
Massa | Aantal passagiers (inclusief bestuurder) | Persoon | 3 | |||
Totale massa | kg | 7650 | ||||
Belangrijkste prestatieparameters | Nominale belasting van werkplatform | kg | 200 | |||
Maximale werkhoogte | m | 24 | ||||
Bedrijfsbereik bij maximale werkhoogte | m | 3.6 | ||||
Maximaal bedrijfsbereik | m | 14.8 | ||||
Werkhoogte bij maximale werkamplitude | m | 5.36 | ||||
Spanwijdte van de steunbalk | horizontaal | mm | 4900 | |||
verticaal | mm | 5190 | ||||
Wijzigingstijd amplitude giek | s | 100 | ||||
Zwenksnelheid van de giek | s/r | 75 | ||||
De tijd voor het intrekken van de benen | s | 40 | ||||
Rijparameters | Voorwielophanging | mm | 1155 | |||
Achterwielophanging | mm | 2060 | ||||
Achterste verlenging | mm | 1050/1600 | ||||
Wielbasis | mm | 3815 | ||||
Maximumsnelheid | Km/h | 105 | ||||
Naderingshoek | . | 23 | ||||
Afloophoek | . | 12 | ||||
Configuratie | ||||||
Chassis | IK SUZU KV600 | |||||
Motor | Motorvermogen 96 kw/130 pk | |||||
Cabine | Stoel met één rij, 3 zitplaatsen, met airconditioning | |||||
Behuizing en stepping board | Roestvrijstalen hek en glijbestendige stepplank | |||||
AFTAKAS | Pneumatische werking | |||||
Werkplatform | 1500 x 700x1150 mm | |||||
Jib-vorm | 4-delige vijfhoekige werkarm, synchroon telescopisch | |||||
Gyratieapparaat | 360 graden continue rotatie | |||||
Steunbalk | V-type vóór achter H-type, onafhankelijk instelbaar | |||||
bediening | Elektrische bediening van werkplatform en controller op afstand aan de grond, hydraulische bediening van draaiplatform | |||||
Regelsysteem | Belastingsgevoelig proportioneel regelsysteem voor traploze toerentalregeling | |||||
Nivelleringssysteem | Automatische hydraulische nivellering | |||||
Basisfuncties en beveiligingsconfiguratie | ||||||
De platformbelasting | 200 KG | |||||
maximale werkhoogte | 24 meter | |||||
maximaal bedrijfsbereik | 14.8 meter | |||||
Automatische interlocking-inrichting voor in- en uitstappen | Wordt gebruikt voor het in- en uitstappen om het gevaar van een verkeerde bediening te voorkomen | |||||
Weegapparaat voor werkbak | Kan alarmwaarschuwing weergeven voor werkbakbelasting en overbelasting | |||||
Functie voor detectie van windsnelheden | Realtime bewaking en alarmering van de windsnelheid | |||||
Elektrische noodpomp | Wanneer de motor en de hoofdpomp defect raken, kan het personeel naar de grond worden teruggeleid. | |||||
Noodstopvoorziening | Voor noodstopbediening | |||||
Waarschuwingsapparaat voor nachtveiligheid | Er zijn technische stroboscooplampen en verlichting op de auto's. | |||||
Tester voor horizontale toestand van voertuig | Detecteerbare hellingshoek van het voertuig in zowel laterale als longitudinale richting | |||||
Vlamdoving van het contactslot | De motor kan ontbranden en doven bij het opstaan en het platform. | |||||
Real-time communicatie | Er is een draadloze intercom op het platform en buiten de trein. |
» IV. WERKSFEER
» V. TRANSPORT:RORO/BULKSCHIP/CONTAINER
RORO: De truck wordt direct naar het schip gereden en goed vastgezet. Het kan de machine beschermen tegen roestig en kapot tijdens het transport.
BULK: De truck wordt met een kraan opgetild en vervolgens op het scheepsdek gezet. Dit model is veel goedkoper.
CONTAINER: De machine wordt in de container geplaatst. Dit model wordt gebruikt voor kleine modellen trucks
Waarom voor ons kiezen?
Ervaring
Meer dan 15 jaar ervaring in productie, verkoop, onderzoek en ontwikkeling op het gebied van speciale vrachtwagens.
Specialisatie
Wij kunnen produceren op basis van uw vraag, het materiaal, de grootte, de kleur en het logo is optioneel voor u.
Goede kwaliteit
Heeft solide technologie, geavanceerde apparatuur; Reliant-kwaliteit en flexibele bedrijfsmodi hebben ook een streng kwaliteitscontrolesysteem en zijn geslaagd voor de iso9001-2008 en de 3c (china verplichte certificering), met ook sgs,bv-certificaat.
Voeding chassis
We hebben een zeer goede lange termijn samenwerking relatie met chassis fabrikant, zoals dongfeng, foton, sinotruck, shacman, faw, hino, camc, North-benz, ECT.
Productiecapaciteit
Schaal van het bedrijf
Meer dan 8000 werknemers met een fabrieksoppervlakte van 1000 hectare, een totaal activum van 2 miljard.
We produceren de vrachtwagen zo snel mogelijk nadat uw bestelling is bevestigd.en voor de voorraad kunnen we deze onmiddellijk leveren.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties