Type: | Semi-Trailer |
---|---|
Load Capacity: | 40-80t |
Certification: | ISO9001, CCC |
Wheel Base: | 5130+1310+1310, 5530+1310+1310 |
Tread: | 1840/1840/1840, 1820/1820/1820 |
Grade: | Light Duty |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
tem-nr. | HH9400CCYHJD | ||||
Merk | CHHGC | ||||
Nominaal gewicht | 33800/33600 | ||||
Rijklaar gewicht (kg) | 6200/6400 | ||||
Asbasis (mm) | 5130+1310+1310, 5530+1310+1310 | ||||
Vraag van de stalen plaatveer | -/4/4/4, -/10/10/10, -/-/-/- | ||||
Bandenmaat | 12R22, 5 12PR, 11R22, 5 12PR, 11.00R20 12PR | ||||
Voor-/achterwielophanging (mm) | -/1950, -/2050 | ||||
Wielbasis (mm) | 1840/1840/1840, 1820/1820/1820 | ||||
Bestelwagen breed | 2500 | ||||
Lengte bestelwagen | 10840/11340 | ||||
Hoogte bestelwagen | 600 | ||||
Basistabel van vijf typische producten | |||||
Type | Ultralichte uitvoering | ||||
Afmetingen (m) (L*w*h) | 13*2.5*1.8 | ||||
Hoogte van de longitudinale straal | 500 | ||||
Specificatie van bovenste/onderste vleugelplaten | 10/12 | ||||
Langsbalk | T5 | ||||
Specificatie van zijbalk | 14# profielstaal | ||||
Dikte van de grondplaat | T2 | ||||
Specificatie van de gehele bundel | W-vormig over de hele straal | ||||
Afstand van de hele bundel | Ongeveer 650 | ||||
Type carrosseriepaneel | klein verticaal | ||||
Breedte van de stijlen | 180 | ||||
Specificatie en nummer van de gereedschapsset | eén gereedschapsset van 2, 5 m. | ||||
Specificatie van bladveer | 10-plaat type I | ||||
Specificatie van de aandrijfpen | 50# | ||||
Steunpoot | 8-tonnage enkelwerkend | ||||
Diameter van pen van de balangarm | 50 mm | ||||
Uniforme lagerton | Minder dan 40 ton | ||||
Rijklaar gewicht | Ongeveer 7.3 ton | ||||
Specificatie van hek | Integraal voorste deel van de carrosserie. De pilaren zijn integraal en 1, 8m hoog, de reling is1, 2m hoog, en de structuur van de achterbehuizing is hetzelfde met de zijwand. De afstand tussen twee lagen relingen en tussen de reling en hek is 100mm en de afstand is ongeveer 300mm bij de reling support. de onderste hek opent omlaag, het eerste deel van de bovenste reling opent naar achteren, En de andere zijn scharnierende opening. De afstand is niet instelbaar 100mm tussen reling en hek en bij de railing steun, de totale hoogte van hek + Reling is meer dan 1, 2m (exclusief 1, 2m), de buisvormige beweegbare rechte spanbeugel wordt tussen twee pilaren toegevoegd. Er is geen dak of boogpaneel van de carrosserie voor/achter. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties