Chhgc Fence Stake Fence Light Cargo Transportwagen Semi Trailer

• Type: Semi-Trailer
• Laadvermogen: 40 t
• Certificaat: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Betreden: 1820mm
• Graad: Licht gebruik
• Model NR.: HH9402CCYHJB
• Soorten Ophangingssystemen: Multi-link Type
• Vorm: stake flatbed oplegger
• Axle Aantal: 3
• Tire Number: 12
• Zelf dumping: Niet Self-dumping
• ABS antiblokkeersysteem: ABS Anti-lock Braking System
• Materiaal: hoogtrekstaal voor i-balk
• Conditie: Nieuw
• vraag van de stalen plaatveer: -/4/4/4, -/10/10/10, stuks
• kleur: als verzoek van de klant
• ophanging: bladveerophanging
• fuseepen: baohua of jost 2"of 3.5"
• landingsgestel: tfoc of joyst bediening aan één kant
• klep: wabco
• voordeel: rechtstreeks van de fabriek
• bandenspecificaties: 11.00r2012pr, 11.00-2012pr, 12r22.512pr
• Transportpakket: Whole Trailer Waxed, Sea Water-Proof Paint, or Put
• Specificatie: 13*2.5*1.8m(L*W*H)
• Handelsmerk: CHHGC
• Oorsprong: Henan, China
• Gs-Code: 8716900000
• Productiecapaciteit: 5000 PCS / Month

Beschrijving

3 Assen 40 ton Box Stake Fence Truck Semi-Trailer



*Productparameters
 

Artikelnr.	HH9402CLXHJA	Batch	240
Merk	CHHGC	Type	Zet  De oplegger vast
Nominaal  Gewicht	32400	Totaal  Gewicht (kg)	40000
Rijklaar  Gewicht (kg)	7600	Hoeveelheid assen	3
Asbasis  (mm)	6830+1310+1310	Asbelasting	23930/23980(3  Assen  Naast      Elkaar gemonteerd)
Vraag van    De  Stalen  Plaatveer	-/4/4/4, -/10/10/10, -/-/-/-	Hoeveelheid banden	12
Bandenmaat	11.00R20  12PR, 11.00-20  12PR, 12R22.512PR	Hoek bij benadering/vertrek	-/15, -/14
Voor-/achterwielophanging  (mm)	-/2150, -/2450	Wielbasis  (mm)	1840/1840/1840, 1820/1820/1820
Totale  Lengte	13000	Over het algemeen	2500
Totale  Hoogte	3950/3750/3550/3350	Lengte bestelwagen	12840
Bestelwagen  Breed	2300/2330	Hoogte bestelwagen	600
Max  . Belasting  Van    Het zadel	16070/16020
Basistabel van        Vijf  Typische  Producten
Type	Ultralichte  Uitvoering	Type licht	Standaardtype	Zwaar  Type	Ultra-zwaar  Type
Afmetingen  (m) (L*w*h)	13*2.5*1.8	13*2.5*1.8	13*2.5*1.8	13*2.5*1.8	13*2.5*1.8
Hoogte  Van  De longitudinale  Straal	500	500	500	500	500
Specificatie  Van  Bovenste/onderste  Vleugelplaten	1012	1214	14/16	16/16	16/20
Langsbalk	T5	T6	T6	T8	T10
Specificatie  Van  Zijbalk	14#  Profielstaal	14#  Profielstaal	16#  Kanaalstaal	18#  Kanaalstaal	20#  Kanaalstaal
Dikte  Van  De grondplaat	T2	T2	T3	T3	T4
Specificatie  Van  De gehele  Bundel	W-vormig  Over de hele  Straal	W-vormig  Over de hele  Straal	Rechthoekige  Buis  80*40	Rechthoekige  Buis  80*40	10#  Kanaalstaal
Afstand  Van  De hele  Bundel	Ongeveer  650	Ongeveer  650	Ongeveer  650	Ongeveer  650	Ongeveer  650
Type    Carrosseriepaneel	klein  Verticaal	klein  Verticaal	klein  Verticaal	grote  Verticale	grote  Verticale
Breedte  Van  De stijlen	180	180	180	220	220
Specificatie  En  Nummer  Van  De gereedschapsset	eén  Gereedschapsset van 2, 5 m.	eén  Gereedschapsset van 2, 5 m.	eén  Gereedschapsset van 2.5	eén  Gereedschapsset van 2.5	eén  Gereedschapsset van 2.5
Specificatie  Van  Bladveer	10-plaat  Type  I	10-plaat  Type  I	10-plaat  Type  II	12-plaat  Type  I	12-plaat  Type  II
Specificatie  Van  De aandrijfpen	50#	50#	90#	90#	90#
Steunpoot	8-tonnage  Enkelwerkend	8-tonnage  Enkelwerkend	28-tonnage  Enkelwerkend	28-tonnage  Enkelwerkend	28-tonnage  Enkelwerkend
Diameter  Van  Pen van de balangarm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	75 mm
Uniforme  Lagerton	Minder dan  40  Ton	Minder dan  50  Ton	Minder dan  60  Ton	Minder dan  70  Ton	Minder dan  80  Ton
Rijklaar  Gewicht	Ongeveer  7.3  Ton	Ongeveer  7.5  Ton	Ongeveer  8.9  Ton	Ongeveer  9.4  Ton	Ongeveer  10.7  Ton
Specificatie  Van  Hek	Integraal  Voorste  Deel van de carrosserie.   De  Pilaren  Zijn  Integraal  En  1, 8 m    Hoog,   De  Reling  Is1, 2 m  Hoog,   En  De  Structuur  Van  De achterwand    Is  Gelijk  Aan  Die van de zijwand  . De  Afstand  Tussen  Twee  Lagen  Relingen    En  Tussen  De  Reling  En  Hek  Is  100 mm  En  De  Afstand  Is  Ongeveer  300 mm  Bij  De  Railing-steun    . De  Onderste  Hek  Opent  Naar beneden,   Het  Eerste  Deel  Van  De bovenste  Reling  Opent  Naar achteren  ,     En  De  Andere  Zijn  Scharnierende  Opening. De  Afstand  Is  Niet instelbaar  100mm  Tussen  Reling  En  Hek  En  Bij  De  Railing steun  , de  Totale  Hoogte  Van  Hek  +  Reling  Is  Meer dan  1, 2m  (exclusief  1, 2m),   De  Buisvormige  Beweegbare  Rechte  Spanbeugel    Wordt    Tussen  Twee  Pilaren toegevoegd. Er    Is geen  Dak  Of  Boogpaneel van de carrosserie voor/achter      .

*de belangrijkste onderdelen van de garantieperiode
 

ITEMNAAM			GARANTIE	ITEMNAAM		GARANTIE
HOOFDFRAME	FRAME		1  JAAR	LOOPWIEL	AS	6  MAANDEN
	OPHANGING		6  MAANDEN		ASLAGER	3  MAANDEN
	PIN-CODE KONING		1  JAAR		WIELNAAF	3  MAANDEN
	BALANGARM		3  MAANDEN		BAND	6  MAANDEN
ITEMNAAM			GARANTIE	ITEMNAAM		GARANTIE
REMINRICHTING		REMTROMMEL	3  MAANDEN	ONDERSTEUNINGSAPPARAAT	LANDINGSGESTEL	6  MAANDEN
		BRKE  -KAMER	3  MAANDEN		RESERVEWIELDRAGER	6  MAANDEN
		LUCHTRESERVOIR	6  MAANDEN
ITEMNAAM					GARANTIE
ANDERE		BLADVEER			3  MAANDEN
		MEMBRAAN VAN DE REMKAMER			3  MAANDEN
		NOODRELAISVENTIEL			3  MAANDEN
		REMSCHOEN			3  MAANDEN
		RELAISKLEP			3  MAANDEN

*Productkenmerken

1. Convexe convexe hele straal: Nationaal gepatenteerd product (nationaal patentnummer: 200610062813.9), met een licht dood gewicht en een hoge sterkte.

2. Licht leeggewicht: Op basis van een lichte oplegger. De kritieke onderdelen zijn verder geoptimaliseerd om het gewicht van het hele voertuig te garanderen en om het „lichtgewicht” van het voertuig te realiseren.

3. Laag draagvlak: De optionele kleine zwanenhals en kleine 4-langse straalstructuur verminderen effectief de hoogte van het draagvlak, verlagen het zwaartepunt en verbeteren de transportveiligheid.

*voordelen voor onze opleggers
**Wetenschappelijk ontwerp en kwaliteitsborging

Het ontwerp wordt uitgevoerd in overeenstemming met de werkelijke parameters van de tractor en de aanhanger in het ontwerpproces, zodat de beste prestaties voor het transport van het hele voertuig worden bereikt.
**de karakteristieke algehele camberstructuur van langsbalken zorgt voor een lange levensduur naar beneden zonder kruisbalken te buigen

Volgens mechanische analyse wordt de unieke algemene camberstructuur van de langsbalk gebruikt om de levensduur naar beneden te garanderen zonder dwarsbalken en een effectief brandstofverbruik te besparen onder dezelfde lagerbelasting en maximale economische waarde voor de gebruikers te creëren.
**hoogwaardig staalmateriaal en OEM-onderdelen garanderen de kwaliteit en staat van producten.

De grondstoffen en onderdelen van de oplegger worden gebruikt voor de in binnen- en buitenlandse bekende merkproducten, waarvan de cruciale structurele onderdelen speciaal worden geleverd door het gietbedrijf, de grootste leverancier van speciale voertuigonderdelen in china.
**karakteristiek ophangingssysteem voorkomt ongelijkmatige en abnormale slijtage van banden

De karakteristieke nieuwe ophanging wordt toegepast, waardoor een evenwichtige lastoverbrenging tussen de assen wordt gewaarborgd en abnormale bandenslijtage wordt voorkomen. De veerringen voor assen zijn van integraal gegoten onderdelen, waarvan de onderste veerringen gepatenteerde producten zijn om de stabiliteit en veiligheid van het voertuig beter te garanderen.
**Speciale stalen en karakteristieke railconstructie hebben een vervormingsvrij en lichter dood gewicht.

Alle relingen van opleggers zijn gelast uit vierkante stalen buizen van hoge sterkte, met lichte, hoge sterkte, hoge vervorming en vervorming-vrij van railonderdelen.
 
*Foto's in de fabriek



* Geavanceerde  Apparatuur

1.800 ton CNC hydraulische buigmachine, kan voldoen aan het speciale product van eenmalige vorming longitudinale straalverwerking en andere bulkverwerking, de verwerking van longitudinale straalintensiteit is hoog, niet ongevormd.

2. Chemische fosfaterende voorbehandelingsapparatuur wordt gebruikt voor de verwerking van olieplaten, kan olievlekken grondig verwijderen, om ervoor te zorgen dat de verf hecht, zoals golfkarton, de voorbehandeling van diverse materialen.

*Foto's verwerken



*andere producten



*Bedrijfsprofiel

Henan  Haiheng  Import  And  Export  Co.,   Ltd  Is    Opgericht  In  2004. We hebben onze fabriek  In henan. We  Zijn  In staat  Om    Semi-trailers (stake  Semi-trailertrein  ,   Skeletal  Container  Trailer,   Flatbed  Container  Oplegger  ,   Terminal  Trailer,   Semi-trailer  Met  Zijwand  ,   Stake  Semi-trailer,   Stake  Semi-trailer  Met  Ganzenhals  ,   Stake  Semi-trailer  Met  Lange/korte  Sloten,   Speciale  Oplegger  Voor  Het vervoeren  Van kolen,   Oplegger type gordijn    ),   Tankoplegger    Serie (betonmenger  ,   Oplegger voor bulkgraan    ,   Bulkcementvrachtwagen    ,   Oplegger      Voor bulkcement, oplegger voor chemische  Vloeistoffen    , oplegger voor olietank        Met  Verwarmingsinrichting    ,   Oplegger        Voor roestvrijstalen brandstoftank Aluminium  -oplegger    ,   Olietransportoplegger      ),   Serie dumptrucks    ,   Speciale  Oplegger  (stake  Kipper  Trailer,   Sidedump    Oplegger  ,   Aan de voorzijde gemonteerde  Dumpoplegger    ,   Oplegger    Met  Aan de voorzijde  Gemonteerde  Cilinder,   Oplegger voor opgertransport  ,         Landbouwtrekker    Met  Landbouwwerktuigen  .  

*FAQ

Kan ik monsters van dit type trailer krijgen om de kwaliteit te testen?

Ja, u kunt elke willekeurige monster kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 set.


Wat is de levertijd en kunt u de prijs verlagen?
   
Dit hangt af van uw bestelling. De levertijd is binnen 15 werkdagen na ontvangst van uw vooruitbetaling. Als je een bestelling van grote hoeveelheden hebt geplaatst, kan de prijs natuurlijk worden verlaagd.


Kan ik het schilderij en het ontwerp van de trailer aanpassen?
   
Ja, we bieden een op maat gemaakt ontwerp en logo voor  Een redelijk type.


Wat is de betaalmethode?
     
TT 30% als deposito, balans voor verzending door TT of L/C in zicht.