CHHGC 6X4 10 wielen Intelligent Construction Debt Truck met Spanwijdte bovendeksel
| Totale afmeting (L*B*H) |
8145*2496*3386 |
| Modelnummer |
HH3318A12 |
| Merknaam |
CHHGC |
| Plaats van herkomst |
China (vasteland) |
| Maximaal toelaatbaar totaalgewicht |
25000 |
| Motorcapaciteit |
> 8L |
| Brandstoftype |
Diesel |
| Emissienorm |
Euro 3 |
| Transmissietype |
Handmatig |
*Configuratie:
| Motor |
DCi385-40 |
| Aandrijfas |
EQ1118GAY |
| Stuurinrichting |
ZF8098 |
| Versnellingsbak |
16JSD168TA |
| Koppel |
1800 NM |
| Banden |
12.00-20 |
| Afmetingen van de lading |
5600x2300x1500 |
| Kropool |
30 m3 |
| Staaldikte van de slede |
vloer:8;zijkant:6 |
| Hydraulische hefinrichting van het vorkenbord |
middelste/voorste hefinrichting |
Materialen
De staalplaten gebruiken de kwaliteitsmaterialen van grote staalfabrieken om de materiaalprestaties te garanderen, met plus dikteafwijking en voldoende dikte.
Garantie op flexibiliteit en veiligheid.
Onderdelen
Vijf grote hydraulische systemen gebruiken de speciaal aangepaste producten van bekende merken in het binnenland en de afdichtingseenheden gebruiken de producten van de wereldberoemde merken, waaronder durab
Productie
Er zijn veel hoogopgeleide medewerkers, de kritische kwaliteitspunten worden beheerd door professioneel ervaren senior technici en alle operators worden getraind voordat ze een werkplek aannemen. De gestroomlijnde en gestandaardiseerde operaties en fijne technieken garanderen de kwaliteit.
Uiterlijk
Alle onderdelen worden met een straalstoot gespoten, alle onderdelen worden vóór de montage geverfd, en de carrosserieplaten worden met zuur geplukt en met fosfaten behandeld om de hechting van de lak aanzienlijk te verbeteren en een glanzende en duurzame lak te garanderen
*karakteristieke structuur
Structuur van het subframe
Het subframe van de centraal geplaatste dumptruck wordt gevormd door een klikbevestiging van hoogwaardig staal t om de sterkte effectief te garanderen. De onderste scharnierverbinding voor cilinder en spanarm is van een integrale structuur om afwijkingen te voorkomen.
Carrosseriestructuur achter
De achtercarrosserie is voorzien van volledig gelaste horizontale en verticale ribben en een driehoekig kastje is toegevoegd, afhankelijk van de regionale kenmerken, om de botsweerstand van de achtercarrosserie effectief te verbeteren.
Bedieningsmechanisme van de portieren
Dit mechanisme bestaat uit meerdere typen, waaronder het type spoorstang, het type stalen scharnier, het type pneumatisch bediend en hydraulisch bediend.
Hefalarm
Het alarm klinkt tijdens het ophijsen van het voertuig, om potentieel veiligheidsgevaar te elimineren.
Dempingsstructuur van de grondplaat
De nieuwe dubbellaagse grondplaat met rubberen kussen in het midden wordt gebruikt om de botskracht op de grondplaat te dempen door middel van de dempingsfunctie van rubber, wat de levensduur en de hanteerbaarheid van het hele voertuig effectief verbetert.
Wrijvingswerende constructie van laadbak
Voor de dumptrucks voor het transport van natte en kleverige lading zal de adhesie van de lading en de lage dumpsnelheid leiden tot een extreem lage operationele efficiëntie. We hebben één kunststof plaat met goede slip ontwikkeld, die aan de vier wanden en de fundatieplaat van de laadbak is bevestigd om het wrijvingssymptoom van lading effectief te verbeteren en de transportefficiëntie te bevorderen.
Uitlaatgasrecirculatiesysteem
De speciaal ontworpen dompelverwarming door uitlaatgassen van de motor, die niet alleen de luchtvervuiling van de uitlaatgassen effectief vermindert, maar ook door verwarming van het sump-lichaam in de winter en in de koude regio's voldoende voldoet aan de eisen voor de bouw en het transport.
Stoel met dubbele scharnierende haak
Het voorkomt effectief schade aan de carrosserie als gevolg van een botsing tussen de carrosserie en de grond terwijl de laadbak wordt opgetild, om de opening van de achterdeur van de carrosserie te maximaliseren.
1.het staalmateriaal van de bovenbouw volledig is opgewaardeerd tot mangaanstaal en staal van 610 liter;
2.uitgezette en verdikte pilaren en ribben;
3.de langsbalken van het frame hebben de hoogte voldoende benut;
4.brede staartstructuur + middenbalans;
5.krachtige pomp en grote leidingen van het hydraulisch systeem;
6.Ultra-grote haak van gegoten staal+haak van de achtercarrosserie met de hand;
7.het verdikte kanaalstaal van de carrosserie achter + de volledige lassen;
8.het subframe heeft rechthoekige buisvormige logidinale balken;
9.de kantelbare zitting heeft een vergroot en verdikt gegoten stalen deel om een stabiele en smoth-heffing te realiseren;
10.Veiligheid, energiebesparing, hoge efficiëntie, elegantie, praktische en milieuvriendelijke eigenschappen.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
