Hefbrug voor/midden achter kipbak zware dumptruck voor Mijnbouw/Bouw
Totale afmeting (L*B*H) |
8145*2496*3386 |
| Modelnummer |
HH9400ZXHJF |
| Merknaam |
HOWO |
| Plaats van herkomst |
China (vasteland) |
| Maximaal toelaatbaar totaalgewicht |
25000 |
| Motorcapaciteit |
> 8L |
| Brandstoftype |
Diesel |
| Emissienorm |
Euro 3 |
| Transmissietype |
Handmatig |
| Motor |
336pk/371 pk/420 pk |
| Transmissie |
HW15710/HW19710 |
| Stuurinrichting |
ZF8098 |
| Vooras |
HF9 |
| Achteras |
HC16 |
| Banden |
12.00-20 |
| Afmetingen van de lading |
5600x2300x1500 |
| Kropool |
40 m3 |
| Staaldikte van de slede |
vloer: 14; zijkant: 10 |
| Hydraulische hefinrichting van het vorkenbord |
middelste/voorste hefinrichting |
Materialen
De staalplaten gebruiken de kwaliteitsmaterialen van grote staalfabrieken om de materiaalprestaties te garanderen, met plus dikteafwijking en voldoende dikte.
Garantie op flexibiliteit en veiligheid.
Onderdelen
Vijf grote hydraulische systemen gebruiken de speciaal aangepaste producten van bekende merken in het binnenland en de afdichtingseenheden gebruiken de producten van de wereldberoemde merken, waaronder durab
Productie
Er zijn veel hoogopgeleide medewerkers, de kritische kwaliteitspunten worden beheerd door professioneel ervaren senior technici en alle operators worden getraind voordat ze een werkplek aannemen. De gestroomlijnde en gestandaardiseerde operaties en fijne technieken garanderen de kwaliteit.
Uiterlijk
Alle onderdelen worden met een straalstoot gespoten, alle onderdelen worden vóór de montage geverfd, en de carrosserieplaten worden met zuur geplukt en met fosfaten behandeld om de hechting van de lak aanzienlijk te verbeteren en een glanzende en duurzame lak te garanderen
Structuur
>>subframe structuur
Het subframe van de centraal geplaatste dumptruck wordt gevormd door een klikbevestiging van hoogwaardig staal t om de sterkte effectief te garanderen. Dumptruck type u de onderste scharnierverbinding voor cilinder en spanarm is van integrale structuur om afwijkingen te voorkomen.
>>carrosseriestructuur achter
De achtercarrosserie is voorzien van volledig gelaste horizontale en verticale ribben en een driehoekig kastje is toegevoegd, afhankelijk van de regionale kenmerken, om de botsweerstand van de achtercarrosserie effectief te verbeteren.
>>Deurmechanisme
Dit mechanisme bestaat uit meerdere typen, waaronder spoorstang, u -type semi-aanhanger stalen scharnier, pneumatisch bediend type en hydraulisch bediend type.
>>Ophefalarm
Het alarm klinkt tijdens het ophijsen van het voertuig, om potentieel veiligheidsgevaar te elimineren.
>>dempingsconstructie van de basisplaat
De nieuwe dubbellaagse grondplaat met rubberen kussen in het midden wordt gebruikt om de botskracht op de grondplaat te dempen door middel van de dempingsfunctie van rubber, wat de levensduur en de hanteerbaarheid van het hele voertuig effectief verbetert.
>>Anti-adhesie structuur van laadbak
Voor de dumptrucks voor het transport van natte en kleverige lading zal de adhesie van de lading en de lage dumpsnelheid leiden tot een extreem lage operationele efficiëntie. We hebben één kunststof plaat met goede slip ontwikkeld, die aan de vier wanden en de fundatieplaat van de laadbak is bevestigd om het wrijvingssymptoom van lading effectief te verbeteren en de transportefficiëntie te bevorderen.
>>uitlaatgasrecirculatie-apparaat
De speciaal ontworpen dompelverwarming door uitlaatgassen van de motor, die niet alleen de luchtvervuiling van de uitlaatemissies effectief vermindert, hete verkoop in afrika, maar ook voldoende voldoet aan de eisen van de winterbouw en het transport in koude gebieden door het verwarmen van de sump body.
>>zitting met dubbele scharnierende haak
Het voorkomt effectief schade aan de carrosserie als gevolg van een botsing tussen de carrosserie en de grond terwijl de laadbak wordt opgetild, om de opening van de achterdeur van de carrosserie te maximaliseren.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
