| Type: | Semi-Trailer |
|---|---|
| Laadvermogen: | 40 t |
| Certificaat: | ISO9001, CCC, ISO / TS16949 |
| Wheel Base: | 7130+1310+1310, 6830+1310+1310, 6530+1310+1310 |
| Betreden: | / 1840/1840/1840, 1820/1820/1820, 1850/1850/1850 |
| Graad: | Licht gebruik |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
| Artikelnr. | HH9404CCYHJB | Batch | 240 | ||
| Merk | CHHGC | Type | Zet de oplegger vast | ||
| Nominaal gewicht | 62600/63000 | Totaal gewicht (kg) | 70900 | ||
| Rijklaar gewicht (kg) | 8300/7900 | Hoeveelheid assen | 3 | ||
| Asbasis (mm) | 6130+1310+1310,5630+1310+1310 | Asbelasting | 23920/23990(3 assen naast elkaar gemonteerd) | ||
| Vraag van de stalen plaatveer | -/4/4/4,-/7/7/7,-/10/10/10,-/12/12/12, | Hoeveelheid banden | 12 | ||
| Bandenmaat | 11.00R20 12PR,11R22,2 12PR,12R22,2 12PR | Hoek bij benadering/vertrek | -/14 | ||
| Voor-/achterwielophanging (mm) | 1950 | Max . Belasting van het zadel | 16980/16910 | ||
| Totale lengte | 12000/11500 | Over het algemeen | 2500 | ||
| Totale hoogte | 3360/3560/3760/3960 | Lengte bestelwagen | 11840/11340 | ||
| Bestelwagen breed | 2330/2300 | Hoogte bestelwagen | 600 | ||
| Basistabel van vijf typische producten | |||||
| Type | Ultralichte uitvoering | Type licht | Standaardtype | Zwaar type | Ultra-zwaar type |
| Afmetingen (m) (L*w*h) | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 |
| Hoogte van de longitudinale straal | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Specificatie van bovenste/onderste vleugelplaten | 1012 | 1214 | 14/16 | 16/16 | 16/20 |
| Langsbalk | T5 | T6 | T6 | T8 | T10 |
| Specificatie van zijbalk | 14# profielstaal | 14# profielstaal | 16# kanaalstaal | 18# kanaalstaal | 20# kanaalstaal |
| Dikte van de grondplaat | T2 | T2 | T3 | T3 | T4 |
| Specificatie van de gehele bundel | W-vormig over de hele straal | W-vormig over de hele straal | Rechthoekige buis 80*40 | Rechthoekige buis 80*40 | 10# kanaalstaal |
| Afstand van de hele bundel | Ongeveer 650 | Ongeveer 650 | Ongeveer 650 | Ongeveer 650 | Ongeveer 650 |
| Type carrosseriepaneel | klein verticaal | klein verticaal | klein verticaal | grote verticale | grote verticale |
| Breedte van de stijlen | 180 | 180 | 180 | 220 | 220 |
| Specificatie en nummer van de gereedschapsset | eén gereedschapsset van 2,5 m. | eén gereedschapsset van 2,5 m. | eén gereedschapsset van 2.5 | eén gereedschapsset van 2.5 | eén gereedschapsset van 2.5 |
| Specificatie van bladveer | 10-plaat type I | 10-plaat type I | 10-plaat type II | 12-plaat type I | 12-plaat type II |
| Specificatie van de aandrijfpen | 50# | 50# | 90# | 90# | 90# |
| Steunpoot | 8-tonnage enkelwerkend | 8-tonnage enkelwerkend | 28-tonnage enkelwerkend | 28-tonnage enkelwerkend | 28-tonnage enkelwerkend |
| Diameter van pen van de balangarm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 75 mm |
| Uniforme lagerton | Minder dan 40 ton | Minder dan 50 ton | Minder dan 60 ton | Minder dan 70 ton | Minder dan 80 ton |
| Rijklaar gewicht | Ongeveer 7.3 ton | Ongeveer 7.5 ton | Ongeveer 8.9 ton | Ongeveer 9.4 ton | Ongeveer 10.7 ton |
| Specificatie van hek | Integraal voorste deel van de carrosserie. De pilaren zijn integraal en 1,8 m hoog, de reling is1,2 m hoog, En de structuur van de achterwand is gelijk aan die van de zijwand .de afstand tussen twee lagen relingen en tussen de reling en hek is 100 mm en de afstand is ongeveer 300 mm bij de railing-steun . De onderste hek opent naar beneden, het eerste deel van de bovenste reling opent naar achteren , en de andere zijn scharnierende opening.de afstand is niet instelbaar 100mm tussen reling en hek en bij de railing steun , de totale hoogte van hek + reling is meer dan 1,2m (exclusief 1,2m), de buisvormige beweegbare rechte spanbeugel wordt tussen twee pilaren toegevoegd. Er is geen dak of boogpaneel van de carrosserie voor/achter . |
||||
| ITEMNAAM | GARANTIE | ITEMNAAM | GARANTIE | |||
| HOOFDFRAME | FRAME | 1 JAAR | LOOPWIEL | AS | 6 MAANDEN | |
| OPHANGING | 6 MAANDEN | ASLAGER | 3 MAANDEN | |||
| PIN-CODE KONING | 1 JAAR | WIELNAAF | 3 MAANDEN | |||
| BALANGARM | 3 MAANDEN | BAND | 6 MAANDEN | |||
| ITEMNAAM | GARANTIE | ITEMNAAM | GARANTIE | |||
| REMINRICHTING | REMTROMMEL | 3 MAANDEN | ONDERSTEUNINGSAPPARAAT | LANDINGSGESTEL | 6 MAANDEN | |
| BRKE -KAMER | 3 MAANDEN | RESERVEWIELDRAGER | 6 MAANDEN | |||
| LUCHTRESERVOIR | 6 MAANDEN | |||||
| ITEMNAAM | GARANTIE | |||||
| ANDERE | BLADVEER | 3 MAANDEN | ||||
| MEMBRAAN VAN DE REMKAMER | 3 MAANDEN | |||||
| NOODRELAISVENTIEL | 3 MAANDEN | |||||
| REMSCHOEN | 3 MAANDEN | |||||
| RELAISKLEP | 3 MAANDEN | |||||
**Wetenschappelijk ontwerp en kwaliteitsborging
Het ontwerp wordt uitgevoerd in overeenstemming met de werkelijke parameters van de tractor en de aanhanger in het ontwerpproces, zodat de beste prestaties voor het transport van het hele voertuig worden bereikt.
**de karakteristieke algehele camberstructuur van langsbalken zorgt voor een lange levensduur naar beneden zonder kruisbalken te buigen
Volgens mechanische analyse wordt de unieke algemene camberstructuur van de langsbalk gebruikt om de levensduur naar beneden te garanderen zonder dwarsbalken en een effectief brandstofverbruik te besparen onder dezelfde lagerbelasting en maximale economische waarde voor de gebruikers te creëren.
**hoogwaardig staalmateriaal en OEM-onderdelen garanderen de kwaliteit en staat van producten.
De grondstoffen en onderdelen van de oplegger worden gebruikt voor de in binnen- en buitenlandse bekende merkproducten, waarvan de cruciale structurele onderdelen speciaal worden geleverd door het gietbedrijf, de grootste leverancier van speciale voertuigonderdelen in china.
**karakteristiek ophangingssysteem voorkomt ongelijkmatige en abnormale slijtage van banden
De karakteristieke nieuwe ophanging wordt toegepast, waardoor een evenwichtige lastoverbrenging tussen de assen wordt gewaarborgd en abnormale bandenslijtage wordt voorkomen. De veerringen voor assen zijn van integraal gegoten onderdelen, waarvan de onderste veerringen gepatenteerde producten zijn om de stabiliteit en veiligheid van het voertuig beter te garanderen.
**Speciale stalen en karakteristieke railconstructie hebben een vervormingsvrij en lichter dood gewicht.
Alle relingen van opleggers zijn gelast uit vierkante stalen buizen van hoge sterkte, met lichte, hoge sterkte, hoge vervorming en vervorming-vrij van railonderdelen.
Ja, u kunt elke willekeurige monster kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 set.
Wat is de levertijd en kunt u de prijs verlagen?
Dit hangt af van uw bestelling. De levertijd is binnen 15 werkdagen na ontvangst van uw vooruitbetaling. Als je een bestelling van grote hoeveelheden hebt geplaatst, kan de prijs natuurlijk worden verlaagd.
Kan ik het schilderij en het ontwerp van de trailer aanpassen?
Ja, we bieden een op maat gemaakt ontwerp en logo voor een redelijk type.
Wat is de betaalmethode?
TT 30% als deposito, balans voor verzending door TT of L/C in zicht.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
