ISO CCC 40FT Container Transport 3 Assen Gooseneck Skeleton Semi Aanhanger
Specificaties
| Artikelnummer |
ZCZ9402TJZHJC |
Batch |
235 |
|
| Handelsmerk |
CHHGC |
Productnaam |
semi-trailer voor skekeketon-container |
| Nominaal gewicht |
34000 |
Totaal gewicht |
39750 |
| Rijklaar gewicht |
5750 |
Brandstoftype |
|
| Emissienorm |
|
Nummer van de assen |
3 |
| Wielbasis |
7340+1310+1310, |
Asbelasting |
-/7990/7990/7990, |
| 7240+1310+1310 |
-/7950/7950/7950 |
| Het veernummer |
-/4/4/4, -/10/10/10 |
Bandnummer |
6 |
| Bandenmaat |
425/65R22, 5 |
Hoek bij benadering/vertrek |
-/14, -/15 |
| Overhang voor/achter (mm) |
-/1640, -/1940 |
Spoorbreedte voor |
- |
| Achterwielbasis |
2000/2000/2000, 2040/2040/2040 |
|
|
| De totale lengte |
12600 |
De totale breedte |
24, 802, 500 |
| De totale hoogte |
148, 015, 201, 680 |
De lengte van de bestelwagen |
|
| De breedte van de bestelwagen |
|
De hoogte van de bestelwagen |
|
| Max. Laadvermogen van het zadel |
1, 578, 015, 900 |
Het bedrijf |
HENAN HAIHENG IMPORT EN EXPORT CO., LTD |
| |
|
|
|
Basistabel van VIJF typische producten |
| Type |
Ultralichte uitvoering |
Type licht |
Standaardtype |
Zwaar type |
Ultra-zwaar type |
| Afmetingen (m) (L*w*h) |
13*2.5*0.6 |
13*2.5*0.6 |
13*2.5*0.6 |
13*2.5*0.6 |
13*2.5*0.6 |
| Hoogte van de longitudinale straal |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
| Specificatie van bovenste/onderste vleugelplaten |
10/12 |
12/14 |
14/16 |
16/16 |
16/20 |
| Langsbalk |
T5 |
T6 |
T6 |
T8 |
T10 |
| Specificatie van zijbalk |
14# profielstaal |
14# profielstaal |
16# kanaalstaal |
16# kanaalstaal |
16# kanaalstaal |
| Dikte van de grondplaat |
T2 |
T2 |
T3 |
T3 |
T4 |
| Specificatie van de gehele bundel |
W-vormig over de hele straal |
W-vormig over de hele straal |
Rechthoekige buis 80*40 |
Rechthoekige buis 80*40 |
10# kanaalstaal |
| Afstand van de hele bundel |
Ongeveer 650 |
Ongeveer 650 |
Ongeveer 650 |
Ongeveer 650 |
Ongeveer 650 |
| Type carrosseriepaneel |
klein verticaal |
klein verticaal |
klein verticaal |
grote verticale |
grote verticale |
| Breedte van de stijlen |
180 |
180 |
180 |
220 |
220 |
| Specificatie en nummer van de gereedschapsset |
eén gereedschapsset van 1.5 |
eén gereedschapsset van 1.5 |
eén gereedschapsset van 2.5 |
eén gereedschapsset van 2.5 |
eén gereedschapsset van 2.5 |
| Specificatie van bladveer |
4 platen |
10-plaat type II |
10-plaat type II |
12-plaat type I |
12-plaat type II |
| Specificatie van de aandrijfpen |
50# |
50# |
90# |
90# |
90# |
| Steunpoot |
8-tonnage enkelwerkend |
8-tonnage enkelwerkend |
28-tonnage enkelwerkend |
28-tonnage enkelwerkend |
28-tonnage enkelwerkend |
| Diameter van pen van de balangarm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
75 mm |
| Uniforme lagerton |
Lager dan 40 T (moet duidelijke vermelding in het contract geven) |
Onder 50 T (kan geen indicatie geven in het contract) |
Onder 60 t (kan geen indicatie geven in het contract) |
Onder 70T (kan geen indicatie geven in het contract) |
Onder 80T (kan geen indicatie geven in het contract) |
| Rijklaar gewicht |
Ongeveer 6.4 ton |
Ongeveer 6.6 ton |
Ongeveer 8.0 ton |
Ongeveer 8.5 ton |
Ongeveer 9.8 ton |
Productkenmerken
Langsbalk van bovenste wielvluchtstructuur:
Volgens de mechanische analyse wordt de unieke algemene camberstructuur van de langsbalk gebruikt om de levensduur van de neerwaartse buiging te garanderen, zonder dwarsliggers, en een effectief brandstofverbruik te besparen onder dezelfde lagerbelasting en maximale economische waarde voor de gebruikers te creëren.
Geavanceerd proces:
De belangrijkste onderdelen van het voertuig worden vervaardigd door geavanceerde apparatuur. De longitudinale balken worden gelast door een geïmporteerd volautomatisch tracking-lasapparaat onder water. De wielen en assen worden door een montagemachine gemonteerd en de wielbasis wordt gegarandeerd door afstandsmeetapparatuur. De onderdelen van het voertuig worden met een straalstoot gespoten om de hechting van de lak aanzienlijk te verbeteren. De samenstellingen worden vóór montage geverfd en de verf van acryl polyurethaan wordt gebruikt.
Ophangingssysteem:
Het karakteristieke nieuwe ophangingssysteem en het geïmporteerde Amerikaanse wielophangingssysteem van Holland zijn voorzien van een evenwichtige belasting tussen verschillende assen. De spoorstanghoek van het systeem is redelijk ontworpen om de onmiddellijke wrijving tussen de band en de grond en de abnormale bandenslijtage tijdens de frequente werkzaamheden te verminderen. De veerring voor assen is van integraal gietwerk, waarvan de onderste veerring het gepatenteerde product van het bedrijf is.
Assen:
De assen kiezen voor kwaliteitsproducten die door professionele fabrikanten worden vervaardigd, met een hoge draagcapaciteit en een moeilijke vervorming. Bovendien kan het optionele antiblokkeerremsysteem (ABS) van een bekend merk (binnen- of buitenland) de zijlip en het driften van het voertuig door het blokkeren van het wiel effectief elimineren in geval van een noodstop en de veiligheid tijdens het rijden van het voertuig verbeteren.
Licht gewicht bij dood gewicht:
De gedeeltelijke gewichtsvermindering wordt in meerdere porties uitgevoerd op het terrein van het garanderen van de structurele sterkte. Terwijl het dode gewicht wordt verminderd, wordt de lagercapaciteit effectief gegarandeerd.
Laag lageroppervlak:
De optionele zwanenhals-constructie van de balk vermindert effectief de hoogte van het draagvlak, verlaagt het zwaartepunt en verbetert de transportveiligheid.
Onze producten
Werkplaats
Waarom ons?
1- sinds 1995, met meer dan 20 jaar ervaring
2- 2 Jaar Garantie voor alle stralen van trailers
3- oplossingen voor betrouwbaarheid, veiligheid en economisch vervoer.
4- productie op maat naar vraag
5- strikte kwaliteitscontrole, uitstekende kwaliteitsborging
6- Aandelentrailers en onmiddellijke levering
7- After-Sale-service beschikbaar, e-mail zal binnen 8 Uur worden beantwoord.
Onze voordelen
1- met een ervaren semi trailer productiebedrijf om hoge kwaliteit en concurrerende prijzen semi trailer aan te bieden aan onze wereldwijd waardevolle klanten.
2- een professioneel team dat ervaring heeft met de internationale markt en een sterke technische capaciteit heeft om kosteneffectief op maat te kunnen werken.
3- Verkoop goed op de internationale markten, zoals de Afrikaanse markt ( Soedan, Angola, Zimbabwe, Liberia, Djibouti, Congo, Kenia, Ghana etc. ), Midden-Oosten, Zuid-Azië en Zuid-Amerika markt.
4- 2 Jaar Garantie voor alle trailers, tijdige verzending.
Kwaliteitscontrole
1- voor elke trailer moeten we de tests uitvoeren en de kwaliteit inspecteren.
2- wij geven een inspectiecertificaat naar gelang de vraag van de klant voor elke oplegger die door een onafhankelijke derde partij certificatiemaatschappij wordt gegeven.
3- wij bieden uitstekende kwaliteitsgarantie.
4- geen kwaliteitsklachten gedurende 9 Jaar.
Perfecte service en Ondersteuning
1- wanneer betrouwbaarheid, veiligheid en economie nodig zijn, is er een Oplossing. CHHGC levert de best mogelijke kwaliteit opleggers aan waardevolle klanten wereldwijd.
2- met een Volledig assortiment traileronderdelen, reserveonderdelen die binnen 3 Dagen worden geleverd.
3- serieus rekening houden met de wensen van de klant en een andere samenwerkingsmodus verwelkomen.
4- zorgen voor professionele trailer tekening.
5- attent onderhoud na verkoop en Product.
VEELGESTELDE VRAGEN
Kan ik Monsters van dit type trailer krijgen om de kwaliteit te testen?
Ja, u kunt elke willekeurige monster kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 Set.
Wat is de levertijd en kunt u de prijs verlagen?
Dit hangt af van uw bestelling. De levertijd is binnen 15 werkdagen na ontvangst van uw vooruitbetaling. Als je een bestelling van grote hoeveelheden hebt geplaatst, kan de prijs natuurlijk worden verlaagd.
Kan ik Het schilderij en het logo aanpassen?
Ja, we bieden een aangepast logo voor elk type.
Wat is de betaalmethode?
TT 30% als deposito, balans voor verzending door TT of L/C in zicht.
Gecontroleerde Leverancier 
