Drieassige zijwand Cargo Truck Halfaanhangwagens
Productvoordelen:
1. Langsbalk Van Bovenwielvluchtstructuur : Volgens De Mechanische Analyse wordt de Unieke Algemene Camberstructuur Van De Langsbalk Gebruikt om De levensduur Van de neerwaartse Buiging te garanderen, zonder Dwarsbalken , en Om een effectief Brandstofverbruik Te besparen bij Dezelfde Lagerbelasting En Om Een maximale Economische Waarde voor de gebruikers te creëren.
2. Gesofisticeerd Proces: De Belangrijkste Onderdelen Van Het Voertuig Worden Vervaardigd door Geavanceerde Apparatuur. De Langsbalken Worden Gelast door Een geïmporteerde Volautomatische Spoorvolging Onder een lasmachine . De Wielen En Assen Worden Geassembleerd Door Een montagemachine En De Wielbasis Wordt gegarandeerd door Afstandsmeetapparatuur .
3. Ophangingssysteem : Het Karakteristieke Nieuwe Ophangingssysteem En Het geïmporteerde Amerikaanse Wielophangingssysteem van Holland Hebben Een gebalanceerde Belasting Tussen Verschillende Assen. De Spoorstanghoek Van Het systeem Is redelijk Ontworpen om De Onmiddellijke Wrijving Tussen De band En De grond En De Abnormale Bandenslijtage Tijdens Het Frequent Gebruik te verminderen. De Veerringen Voor Assen Zijn Één Van Integraal Gietwerk.
4. Assen: De Assen Kiezen voor De Kwaliteitsproducten Die Door Professionele Fabrieken worden vervaardigd, met Een hoge Draagkracht En Een moeilijke Vervorming. Bovendien Kan het Optionele Antiblokkeerremsysteem (ABS) Van Een bekend merk (binnen - of Buitenland ) De Zijdelingse Slip En Het driften Van Het voertuig Door Het blokkeren Van De wielen In Geval Van een noodstop Effectief elimineren en Verbeteren Veiligheid tijdens het rijden Van Het Voertuig.
5. Licht Van Het dode Gewicht: De Gedeeltelijke Gewichtsvermindering Wordt uitgevoerd in Meerdere Delen Op Het terrein Van Het garanderen Van de Structurele Sterkte. Hoewel Het Dode Gewicht wordt verminderd, is de Draagcapaciteit Effectief Gegarandeerd.
6. Laag Draagvlak : De Optionele Constructie van De balk met ganzenhals Vermindert de Hoogte Van Het draagvlak , verlaagt Het Zwaartepunt En Verbetert De Transportveiligheid .
7. Gehumaniseerd Ontwerp:
De Begrenzer Wordt toegevoegd aan De Spin Lock Om Veiliger Transport te garanderen;
→het Ontwerp Van De spinsluis Handgreep Heeft Een mooie En Elegante En Eenvoudige Bediening;
→de Bedieningshendel Van De schroefvergrendeling van de voorste Omsluiting Bevindt Zich in Het Frame van de voorste Omkasting , Om Te voorkomen dat De Handgreep Krassen Op de Accessoires Van Het apparaat Maakt.
→er is twee Driewegkleppen Aan het Remsysteem Toegevoegd om De Veiligheid Van De parkeerrem Te verbeteren.
8. Elektrisch Systeem: Het Elektrische Systeem Gebruikt Het Originele Volledig Afgedichte Harnas Van Bekende Binnenlandse merken. De Lampen Gebruiken Een nieuwe LED -lamp, met Een hoge Lichtintensiteit En Lichtwaarneming , een hoge Nevelpenetratie , verouderde Prestaties En Een lange Levensduur .
9. Welding Procedure: Frame En Top-bottom Lassen Worden Allemaal Strak samengedrukt met Pneumatisch-hydraulische Klemmen, automatische Transmissie En Andere Grote Gereedschappen Lassen, effectief De Lasvervorming Beheersen en De Soepelheid En Technische Eisen garanderen. Het Omzetmodel Maakt De Lassterkte ; Het Elektrische Kantelsysteem Regelt Het Productieproces Vervorming van reserveonderdelen . Mengt Het lassen van gas Zorgt voor De Lasverbinding Kwaliteit.
10. Schilderkunst : Het gebruik Van de Bakvernis , primer Tweemaal, bovenste Laag Tweemaal En Detectie Wordt Strikt Gemaakt volgens De Nationale Norm Voor De laagdikte Om De Kwaliteit En Helderheid van de verf te garanderen.
Productbeschrijving:
Onze Cargo Fence Semi Trailer is een ultralichte, lichte, standaard, zware en ultra-zware uitvoering, die aan alle soorten behoeften van onze klanten kan voldoen!
| AFMETINGEN: L*B*H |
13000X2500X600 (mm) |
| Fuseepen -instelling |
800 (mm) |
| Hoogte van fuseepen-plaat |
1203 (mm) |
| Asruimte |
7600 mm+1310 mm+1310 mm |
| Tarragewicht |
8100 kg |
| Laadvermogen |
40000 kg |
| G. V. W. R. |
48100 kg |
Configuratie:
| Zijbalk |
14#profielstaal |
| Dikte van de grondplaat |
2, 5 mm |
| Specificatie van de gehele bundel |
W-vormig over de hele straal |
| Afstand van de hele bundel |
Ongeveer 650 |
| Type carrosseriepaneel |
Klein verticaal |
| Breedte van de stijlen |
180 mm |
| Bladveer |
4/10 plaat |
| Fuseepen |
Baohua/Jost 3.5' gelaste type |
| Landingsgestel |
6T eenzijdige bediening |
| As |
FUWA -as, Capaciteit/ Set van 13 ton, 3 stuks |
| Band |
12R22, 5 , 12 stuks |
| Velg |
9.0*22.5, 12 stuks |
| Vloer |
vlakke plaat van 1, 5 mm, met waterbestendig kanaal |
| Grootlicht |
500, 8/5/10 |
| Gereedschapskist |
2, 5 m, 1 stuks |
| Reservewieldrager |
2 eenheden |
| Remsysteem |
Pneumatisch Remsysteem met dubbele leiding |
| ABS |
Ja |
| Remkamer |
Veerremkamer type 30/30 |
| Kleur |
als verzoek van de klant |
----Factory Show
Gecontroleerde Leverancier 
