ontsteking Mode: | Ontsteking |
---|---|
Snelheid: | Snelheid |
Koeling Cylinder: | Luchtgekoeld |
Intake Pressure Impulse: | natuurlijke aanzuiging |
piston Movement: | heen en weer bewegende |
Brandstof: | Benzine |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De luchtgekoelde, 87cc-benzinemotoren van C. A. G Produceren een koppel van maximaal 2, 6 pk en 4, 4 Nm/3000 tpm om het werk gedaan te krijgen. Hun ontwerp van de overhead-klep werkt koeler en schoner om meer vermogen te leveren. De brandstofzuinige werking en de gietijzeren cilinderbus en de krukassen met dubbele kogellagers zorgen voor een langere levensduur. De horizontale asmotor van C. A. G levert betrouwbaar vermogen, gemakkelijk starten en stille prestaties. De motor voor algemeen gebruik is ideaal voor de eisen van stroombronnen zoals een Draagbare generator, Waterpomp, Drukringen, compressoren en andere energieapparatuur voor buiten.
Kleine benzinemotor |
Gegevens Voor CAG -benzinemotor | ||
Model En HP | TG90 (2, 6 PK) | TG100 (3, 0 PK) |
Motortype | Luchtgekoeld, 4-takt, OHV, enkele Cilinder | |
Boring× slag | 54 x 38 mm | 56 x 38 mm |
Cilinderinhoud | 87 cc | 93 cc |
Compressieverhouding | 8.5: 1 | 8.5: 1 |
Startsysteem | Repeteersysteem | Repeteersysteem |
Snelheid | 3000 tpm | 3000 tpm |
Max. Vermogen (kW/3600 tpm) | 2, 6 PK | 3, 0 PK |
Nominaal Vermogen (kW/3600 tpm) | 1.7 | 1.9 |
Koppel | 4, 2 Nm/2500 tpm | 4, 4 Nm/2500 tpm |
Brandstofverbruik | 450 g/kW. U | 450 g/kW. U |
Inhoud brandstoftank | 1, 6 LITER | 1, 6 LITER |
Oliecapaciteit | 0, 37 LITER | 0, 37 LITER |
N. W. /G. W... | 10 kg | 10 kg |
Afmeting | 340 x 290 x 340 mm | 340 x 290 x 340 mm |
Rotatie van de aftakas | Linksom (vanaf De kant van de aftakas ) | |
Optioneel | N. V. T. | N. V. T. |
• een efficiënt luchtfiltersysteem
• Compact in structuur en klein in omvang
• aftakas met meerdere keuzemogelijkheden (spieas, draadas en conische as)
• Recoil of elektrische start, met oliebad-luchtfilter
• ontwerp van de overhead valve (OHV), lagere bedrijfstemperatuur, krachtige aandrijving, betrouwbaarheid en duurzaamheid, en bespaart meer olie.
• gietijzeren behuizing verbetert niet alleen de smering, maar maakt de motor ook slijtagebestendig en verlengt de levensduur van de motor.
• automatisch alarm en stop bij een laag oliepeil, waardoor de motor niet op een laag oliepeil kan werken en de motor beter beschermd wordt.
• metalen nok en gesmede krukas maken de motor betrouwbaarder en duurzamer.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties