CAG 168f 6,5 pk benzine-/benzine-/gasmotor met vier slagen

• ontsteking Mode: Ontsteking
• Snelheid: Snelheid
• Koeling Cylinder: Luchtgekoeld
• Intake Pressure Impulse: natuurlijke aanzuiging
• piston Movement: heen en weer bewegende
• Brandstof: Benzine
• Model NR.: TG200
• Aantal Strokes: Viertakt
• Cilinder Arrangement Form: L
• Aantal cilinders: Single-cilinder
• Type: Verbrandingsmotor
• vermogen: 6,5 pk
• Transportpakket: Carton
• Specificatie: CE, GS
• Handelsmerk: C. A. G
• Oorsprong: Zhejiang, China
• Gs-Code: 8407909020
• Productiecapaciteit: 10000PCS/Month

Beschrijving

Gegevens  Voor  CAG  -benzinemotor
Model  En  HP	TG160 (5, 5 PK)	TG200 (6, 5 PK)	TG210 (7 PK)
Motortype	OHV luchtgekoelde enkele cilinder
Boring× slag	68 x 45 mm	68 x 54 mm	70 x 56 mm
Cilinderinhoud	163 cc	196 cc	212 cc
Compressieverhouding	8.5: 1	8.5: 1	8.5: 1
Startsysteem	Repeteersysteem	Repeteersysteem	Repeteersysteem
Snelheid	3000  /  3600 tpm	3000  /  3600 tpm	3000  /  3600 tpm
Max  . Vermogen (kW/3600 tpm)	5, 5 PK	6, 5 PK	7, 0 PK
Nominaal  Vermogen (kW/3600 tpm)	2.94	3.68	3.82
Koppel	10, 8 Nm/2500 tpm	13 Nm/2500 tpm	14 Nm/2500 tpm
Brandstofverbruik	395 g/kW. U	395 g/kW. U
Inhoud brandstoftank	3, 6 LITER	3, 6 LITER	3, 6 LITER
Oliecapaciteit	0, 6 LITER	0, 6 LITER	0, 6 LITER
N. W. /G. W...	15 kg	16 kg	16 kg
Afmeting	387 x 330 x 365 mm	387 x 330 x 365 mm	387 x 330 x 365 mm
Rotatie van de aftakas	Linksom (vanaf  De kant van de aftakas    )
Optioneel	Elektrische  Start,   Aftakas  ,   Luchtfilter

• een efficiënt luchtfiltersysteem
• Compact in structuur en klein in omvang
• aftakas met meerdere keuzemogelijkheden (spieas, draadas en conische as)
• Recoil of elektrische start, met oliebad-luchtfilter
• ontwerp van de overhead valve (OHV), lagere bedrijfstemperatuur, krachtige aandrijving, betrouwbaarheid en duurzaamheid, en bespaart meer olie.  
• gietijzeren behuizing verbetert niet alleen de smering, maar maakt de motor ook slijtagebestendig en verlengt de levensduur van de motor.  
• automatisch alarm en stop bij een laag oliepeil, waardoor de motor niet op een laag oliepeil kan werken en de motor beter beschermd wordt.  
• metalen nok en gesmede krukas maken de motor betrouwbaarder en duurzamer.