SITRAK 4.2m-9,6m Koelkast vrachtvoertuigen met dubbele temperatuur zone koeling systemen transporteren bevroren bereide voedingsmiddelen en ijsproducten
Belangrijkste voordelen van een FAW J6 gekoelde truck
1. Vermogen en efficiëntie: 280 tot 320 pk CA6DK2-motor (koppel: 1010 tot 1100 Nm·), geschikt voor modellen van 6.8 tot 9,6 m. 8/10-traps AMT-transmissie (Fast/WLY), soepel schakelen voor frequente stops in de logistiek van de koude ketting. Aluminium brandstoftank van 600 l + achteras met lage overbrengingsverhouding (bijv. 4.111), bereik van meer dan 2,500 km, geoptimaliseerd brandstofverbruik.
2. Koelprestaties: Snelle koeling tot -18°C, FRP + thermische isolatie voor superieure temperatuurregeling. 63m³-capaciteit, ideaal voor vlees, zeevruchten en verse producten. Inbouwventilatiekanalen + hekleuningen voor vlees, speciaal voor gevoelige lading.
3. Slimme en veiligheidsvoorzieningen: 12.3-inch aanraakscherm + 360° camera, ondersteunt slimme voorkoeling en temperatuurbewaking op afstand. Elektronische parkeerrem + hydraulische retarder, verbetert de veiligheid bij lange afdalingen.
4. Kostenefficiëntie: Olieverversingsinterval van 100,000 km, waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd. Lichtgewicht ontwerp (8.5 ton), 30% hogere laadefficiëntie. Toepassingen: Levering in de stad (6,8 m), logistiek op lange afstand (9,6 m)
Machinespecificatie |
Productnaam |
Gekoelde truck |
Type aandrijving |
4×2 STUUR LINKS/STUUR RECHTS |
Max. Snelheid (km/h) |
115 km/u. |
Totale afmeting (mm) |
8955× 2270× 3400 |
Afmetingen doos (mm) |
6890× 2420× 2100 |
Brutogewicht (kg) |
11550 |
Krulgewicht (kg) |
5550 |
Wielbasis (mm) |
5200 |
Overhang voor/achter (mm) |
1110/2645 |
Asbelasting (kg) |
3500/7050 |
Engel bij benadering/vertrek |
16/10 |
Band |
8.25R20 |
Koppeling |
Veerkoppeling met droge membraan met één plaat |
Stuurinrichting |
Hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging |
Tandwielkast |
8-traps AMT-transmissie |
Motor |
Brandstoftype |
Diesel |
Type |
Drukvulling van de cilinder met rechte lijn |
Uitlaat (ml) |
5193 ml. |
Max. Uitgangsvermogen/rotatiesnelheid (pk /rpm ) |
190 PK/139 kw |
Remsysteem |
Bedrijfsrem |
Lenteenergie |
Parkeerrem |
parkeerrem |
Extra rem |
24 volt |
Specificatie van het bovenste deel van de carrosserie |
Materiaal van bestelbus |
In het midden van Polyurethenefoam is binnen en coating glasvezel |
Dikte van bestelbus (mm) |
80mm polyuretheen schuim |
Model van de koeleenheid |
Koreaans merk ND THERMO Type:DT-150 |
Lengte van bestelwagen (m) |
4.2-9.6 |
Capaciteit van bestelwagen (m³) |
5m³-65m³ |
Spanning en totale stroom |
DC12 V (20A) |
Vermogen |
240 W |
Compressor |
SD-5L09 (87cc)/SD-5H09 (87cc) |
Koelmiddel |
R404A 1,2 kg |
Afmetingen verdamper (mm) |
1140 × 700 × 220 |
Afmetingen condensor (mm) |
1310 × 370 × 535 |
Mini-temperatuur in bestelbus (ºC) |
-18(geschikt voor transport van voedsel) |
De lengte van de laadruimte van kleine gekoelde vrachtwagens is gewoonlijk minder dan 3.5 meter, met een laadvermogen van 1-3 ton. Middelgrote koelwagens hebben een laadruimte van 3.5 tot 7.5 meter, een laadcapaciteit van 3-8 ton, en zijn geschikt voor het transporteren van goederen op meerdere gebieden, zoals voedsel, farmaceutische producten en chemicaliën. Grote koelwagens hebben een laadruimte van 7.5-12 meter, een laadcapaciteit van 8-16 ton, en zijn ideaal voor een efficiënte distributie in grote supermarkten en logistieke centra.
Temperatuurclassificatie en gebruik van gekoelde trucks
Klasse A gekoelde trucks: Temperatuurbereik: 12°C tot 0°C.
Gebruik: Geschikt voor het transporteren van goederen die hogere temperaturen vereisen, zoals groenten en fruit.
Klasse B gekoelde trucks: Temperatuurbereik: 12°C tot -10°C.
Gebruik: Ideaal voor gekoelde dranken, zuivelproducten en andere goederen die een matige lage temperatuur vereisen.
Klasse C gekoelde trucks: Temperatuurbereik: 12°C tot -20°C.
Gebruik: Geschikt voor het vervoeren van voedingsmiddelen die relatief hogere temperaturen vereisen, zoals bepaalde soorten fruit, groenten en bloemen.
Klasse D gekoelde trucks: Temperatuurbereik: ≤0°C.
Gebruik: Geschikt voor gekoeld vlees, zeevruchten en andere goederen waarvoor bijna-invriezen maar geen invriezen nodig zijn.
Klasse E gekoelde trucks: Temperatuurbereik: ≤-10°C.
Gebruik: Geschikt voor het vervoeren van gekoelde voedingsmiddelen die lagere temperaturen vereisen, zoals bepaalde conserven.
Klasse F gekoelde trucks: Temperatuurbereik: ≤-20°C. Gebruik: Geschikt voor bevroren vlees, zeevruchten en andere goederen waarvoor diepvriezen vereist is.
Klasse G gekoelde trucks: Temperatuurbereik: 8°C tot 2°C.
Gebruik: Specifiek voor het transport van biologische producten, waarvoor een SAP-certificering van de regelgevende instantie voor geneesmiddelen vereist is.
Klasse H gekoelde trucks: Temperatuurbereik: ≤-20°C.
Gebruik: Ook voor het transport van biologische producten, maar waarvoor strengere certificatienormen vereist zijn.
Schema met productstoringen









Chengli Special Automobile Co., Ltd., opgericht in 2004, is een belangrijke fabrikant van speciale voertuigen, gevestigd in Hubei, China. Met een vermogen van RMB 3 miljard, een terrein van 3,000 hectare, en meer dan 13,000 werknemers, biedt het een breed scala aan voertuigen voor landschapsarchitectuur, petrochemische producten, sanitaire voorzieningen en drukvaten, die internationale toejuiching winnen. Het ontwikkelt, produceert en verkoopt ook nieuwe energievoertuigen, die milieuvriendelijk transport bevorderen. Chengli biedt uitgebreide verkoop en services voor auto-onderdelen.Chengli Special Automobile's producten zijn met succes markten binnengekomen in meer dan 100 landen en regio's wereldwijd, waaronder Australië, Rusland, Italië, onder andere, En worden geëxporteerd naar meer dan 30 landen en regio's in Zuidoost-Azië, Afrika, Zuid-Amerika en daarbuiten. Het bedrijf houdt zich strikt aan de emissienormen van verschillende landen en heeft wereldwijd een compleet verkoopnetwerk opgezet in meer dan 80 landen.( met een jaarlijkse productiecapaciteit van 50,000 auto-chassis, 100,000 speciale voertuigen, 10,000 nieuwe energievoertuigen, en 20,000 nooduitrusting, toont het bedrijf zijn robuuste productiemogelijkheden aan.)





1.Hoe zit het met kwaliteit ?
Onze trucks zijn gloednieuwe trucks, het chassis en de reserveonderdelen zijn afkomstig van de oorspronkelijke fabrikanten, onze trucks zijn gecertificeerd volgens ISO, 3C, BV, ASME en andere relevante certificeringen.
2.wat over uw dienst ?
(1)we kunnen onze technicus naar het land van de klant sturen om de service te verlenen en ook kunnen we de werknemers van de klant gratis trainen.
(2)vrij overleg voor altijd. Als u kleine problemen tegenkomt, kunnen professionele adviezen u helpen deze snel op te lossen.
(3)een jaar gratis kostengarantie.
(4)Reserveonderdelen voor altijd. Wanneer u reserveonderdelen nodig hebt, kunnen we deze onmiddellijk naar u opsturen.
3.kunt u volgens de monsters produceren?
Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.
4.is er enig voordeel van uw prijs?
Ons bedrijf is een van de belangrijkste leveranciers van Sinotruk, JAC, Shacman, Foton, Dongfeng, JMC en FAW, die garanties biedt voor een redelijke prijs en goede kwaliteit.
5. Wat is de beschikbare handelstermijn ?
EXW, FOB, CFR, CIF.
Wat is uw betalingsvoorwaarden?
T/T 30% als aanbetaling en 70% voor levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten zien voordat u het saldo betaalt.
LC-termen kunnen ook worden geaccepteerd .
7.wat is uw levertijd?
Over het algemeen duurt dit 10 tot 20 dagen. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
8.waar bevindt uw fabriek zich?
Wij zijn gevestigd in Suizhou City, Hubei Provincie, China
9.Hoe kan ik daar naartoe?
Welkom in de fabriek voor inspectie. U kunt naar Wuhan Tianhe Airport vliegen en ons bedrijf zal een speciale auto regelen om u op te halen.
10.hebt u de vrachtwagen eerder in ons land verkocht?
Onze belangrijkste markt is Afrika, Azië, Zuid-Amerika , Oceanië, Midden-Oosten , jaarlijkse omzet is ongeveer 5000 eenheden en blijft groeien elk jaar.
11.als u geen certificaat hebt voor het exporteren van vrachtwagens naar ons land, wat moeten we dan doen?
Er zijn sommige regio's en landen waar we voltooide trucks niet kunnen exporteren, maar we kunnen carrosserie maken volgens uw wensen en naar u sturen, u installeert het op uw eigen chassis en verkoopt voltooide trucks. Dit kan u helpen kosten te besparen en de concurrentiekracht te vergroten
12.welk soort logistiek kunnen we gebruiken voor verzending?
We kunnen vrachtwagens, aanhangwagens en machines met verschillende transportmiddelen verschepen.onze verzending zou over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië en Europa, enz. ofwel per container of per RoRo /Bulk zending.
Voor buurlanden van China, zoals Rusland, Mongolië, Kazachstan, Oezbekistan, enz., We kunnen vrachtwagens aanhangwagens, machines over de weg of via de Spoorweg vervoeren.
Voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via de internationale koeriersdienst.