| Maatwerk: | Beschikbaar |
|---|---|
| After-sales service: | 24 uur online service |
| Garantie: | 24 uur online service |
|
Nog steeds aan het beslissen? Vraag om monsters van $ !
Proefexemplaar
|
| Transportkosten: | Neem contact op met de leverancier over de vrachtkosten en de geschatte levertijd. |
|---|
| betaalmethoden: |
|
|---|---|
| Ondersteuningsbetalingen in USD |
| Veilige betalingen: | Elke betaling die u op Made-in-China.com doet, wordt beschermd door het platform. |
|---|
| Restitutiebeleid: | Vraag een restitutie aan als uw bestelling niet wordt verzonden, kwijt is of met productproblemen wordt geleverd. |
|---|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
-18ºC snelle fresh-locking technologie op de koelwagen is een van de kerncompetenties van het transport van koelkettingen. Deze technologie zorgt voor een efficiënte temperatuurregeling en duurzame bewaring door middel van meerdere innovatieve ontwerpen:
1. Snelle koeling: Het kan binnen 2 uur bij een omgevingstemperatuur van 30 ºC tot een ultra-lage temperatuur van -20 ºC dalen en een constante temperatuur van -18 ºC stabiel handhaven. Het maakt gebruik van een controleontwerp voor twee temperatuurzones om te voldoen aan de eisen van verschillende goederen (zoals -18ºC voor medicijnen en 0-4 ºC voor verse producten).
2. Een energiezuinig en zeer efficiënt systeem, met een koelingsenergieverbruik van slechts 2,3 kW per uur om -18 ºC te handhaven, waardoor meer dan 30% energie wordt bespaard in vergelijking met traditionele modellen. Het ondersteunt meerdere manieren om energie bij te vullen, waaronder de voeding van de accu, de laadstapels en stopcontacten, en lost de energieangst op tijdens transport over lange afstand.3 belangrijke ondersteunende technologieën: Isolatieproces op thermisch niveau A. De behuizing is voorzien van een 8 cm dikke isolatielaag + gegalvaniseerde framestructuur, gecombineerd met EEN
3.0 met glasvezel versterkt kunststof buitenpaneel, met een isolatieeffect van meer dan 12 uur. Door middel van een zero-gap-sealbehandeling wordt de penetratie van externe warmtebronnen effectief voorkomen.
| Machinespecificatie | ||
| Cabine | Cabine met enkele rij, met stuurbekrachtiging. Elektronische vlamdoving | |
| Type aandrijving | 4*2 rijden links | |
| Max. Snelheid (km/h) | 100 km/u. | |
| Totale afmeting (mm) | 6200*2200*2700 | |
| MTT ( kg) | 5000 | |
| Wielbasis (mm) | 3315 | |
| Voet van V/A-rupsband (mm) | 1560 | |
| Oversteek voor V/A (mm) | 1890 | |
| Engel bij benadering/vertrek | 20/16 | |
| Band | 7.00R16 | |
| Koppeling | Veerkoppeling met droge membraan met één plaat | |
| Stuurinrichting | Hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging | |
| Tandwielkast | 6-traps | |
| Enging | ||
| Brandstoftype | Diesel | |
| Type | Viercilinderdrukvulling met rechte lijn | |
| Uitlaat (ml) | 3660 ml | |
| Max. Uitgangsvermogen/rotatiesnelheid (pk /rpm ) | 190 PK/140 kw | |
| Max. Koppel/draaisnelheid (Nm/omw/min) | 210N·m/2200 RPM | |
| Remsysteem | ||
| Bedrijfsrem | Lenteenergie | |
| Parkeerrem | parkeerrem | |
| Extra rem | 24 volt | |
| Specificatie van het bovenste deel van de carrosserie | ||
| Materiaal van bestelbus | In het midden van Polyurethenefoam is binnen en coating glasvezel | |
| Dikte van bestelbus (mm) | 80mm polyuretheen schuim | |
| Model van de koeleenheid | Koreaans merk ND THERMO Type:DT-150 | |
| Koelcapaciteit (w) | 1960 | |
| Afmetingen bestelbus (mm) | 4200 x 1400 x 2100 | |
| Lengte van bestelwagen (m) | 5-6 | |
| Capaciteit van bestelwagen (m³) | 12m³ | |
| Spanning en totale stroom | DC12 V (20A) | |
| Vermogen | 240 W | |
| Compressor | SD-5L09 (87cc)/SD-5H09 (87cc) | |
| Koelmiddel | R404A 1,2 kg | |
| Afmetingen verdamper (mm) | 680 × 594 × 174 | |
| Afmetingen condensor (mm) | 905 × 211 × 420 | |
| Mini-temperatuur in bestelbus (ºC) | -18(geschikt voor transport van voedsel) | |
1.Hoe zit het met kwaliteit ?
Onze trucks zijn gloednieuwe trucks, het chassis en de reserveonderdelen zijn afkomstig van de oorspronkelijke fabrikanten, onze trucks zijn gecertificeerd volgens ISO, 3C, BV, ASME en andere relevante certificeringen.
2.wat over uw dienst ?
(1)we kunnen onze technicus naar het land van de klant sturen om de service te verlenen en ook kunnen we de werknemers van de klant gratis trainen.
(2)vrij overleg voor altijd. Als u kleine problemen tegenkomt, kunnen professionele adviezen u helpen deze snel op te lossen.
(3)een jaar gratis kostengarantie.
(4)Reserveonderdelen voor altijd. Wanneer u reserveonderdelen nodig hebt, kunnen we deze onmiddellijk naar u opsturen.
3.kunt u volgens de monsters produceren?
Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen.
4.is er enig voordeel van uw prijs?
Ons bedrijf is een van de belangrijkste leveranciers van Sinotruk, JAC, Shacman, Foton, Dongfeng, JMC en FAW, die garanties biedt voor een redelijke prijs en goede kwaliteit.
5. Wat is de beschikbare handelstermijn ?
EXW, FOB, CFR, CIF.
Wat is uw betalingsvoorwaarden?
T/T 30% als aanbetaling en 70% voor levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten zien voordat u het saldo betaalt.
LC-termen kunnen ook worden geaccepteerd .
7.wat is uw levertijd?
Over het algemeen duurt dit 10 tot 20 dagen. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
8.waar bevindt uw fabriek zich?
Wij zijn gevestigd in Suizhou City, Hubei Provincie, China
9.Hoe kan ik daar naartoe?
Welkom in de fabriek voor inspectie. U kunt naar Wuhan Tianhe Airport vliegen en ons bedrijf zal een speciale auto regelen om u op te halen.
10.hebt u de vrachtwagen eerder in ons land verkocht?
Onze belangrijkste markt is Afrika, Azië, Zuid-Amerika , Oceanië, Midden-Oosten , jaarlijkse omzet is ongeveer 5000 eenheden en blijft groeien elk jaar.
11.als u geen certificaat hebt voor het exporteren van vrachtwagens naar ons land, wat moeten we dan doen?
Er zijn sommige regio's en landen waar we voltooide trucks niet kunnen exporteren, maar we kunnen carrosserie maken volgens uw wensen en naar u sturen, u installeert het op uw eigen chassis en verkoopt voltooide trucks. Dit kan u helpen kosten te besparen en de concurrentiekracht te vergroten
12.welk soort logistiek kunnen we gebruiken voor verzending?
We kunnen vrachtwagens, aanhangwagens en machines met verschillende transportmiddelen verschepen.onze verzending zou over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië en Europa, enz. ofwel per container of per RoRo /Bulk zending.
Voor buurlanden van China, zoals Rusland, Mongolië, Kazachstan, Oezbekistan, enz., We kunnen vrachtwagens aanhangwagens, machines over de weg of via de Spoorweg vervoeren.
Voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via de internationale koeriersdienst.
