GR180 Motor Grader/Grader Blade Price for Sell Hot Sale X CMG GR180 Small Motor Grader Brader System het rijremsysteem gebruikt de hydraulische componenten van Rexroth (Duitsland). De hydraulische naafrem past zijn prestaties toe op vier middelste en achterste wielen. Het parkeerremsysteem is een handrem van het type naaf, die de veiligheid tijdens het rijden garandeert door zijn functie op de uitgaande as van het stuurhuis toe te passen. Stuurinrichting: Sensor met last gebruiken. Het superieure energiebesparende, volledig hydraulische stuursysteem maakt het mogelijk om met het gelede frame gemakkelijk en flexibel te sturen. ChassisBeing van gelaste constructie, net als een kast, dus sterk genoeg om vervorming te voorkomen. Cabinwith-zicht op breed terrein, weinig geluid, ultraviolette bescherming glas, En met Curtis (of USA) of VDO (of Germany) instrumentenpaneel, in hoogte verstelbare stoel, radio, asbak, cup-seat etc. Is de cabine ontworpen om er mooi uit te zien en zeer comfortabel. Draaimechanisme: Voorzien van een bekleding van hard materiaal, die zorgt voor een eenvoudige en flexibele beweging van het blad, en een zeer nauwkeurige vlakheid en een lage onderhoudskosten. Bediening: Voorwaarts/achterwaarts verstelbaar bedienpaneel, met HUSCO meerwegklep, elektrisch bediende ZF-versnellingsbak, dus het is vrij makkelijk om elke handeling te verrichten. Transmissie: Het gebruik van een anti-slide differentieel met automatische vergrendeling/ontgrendeling zonder SPIN, een zware balansaskast, een zware uitvoering van een rollenketting, die het transmissiesysteem stabiel maken.
| Beschrijving |
Eenheid |
Parameterwaarde |
| Motormodel |
|
6CTA8.3-C190-II |
| Nominaal vermogen/toerental |
KW/omw/min. |
142/2200 |
| Totale afmeting (standaard) |
|
8900 x 2625 x 3420 |
| Totaalgewicht (standaard) |
Kg |
15400 |
| Bandenspecificatie |
|
17.5-25 |
| Bodemvrijheid (vooras) |
Mm |
430 |
| Loopvlak |
Mm |
2156 |
| Ruimte van voor- en achterassen |
Mm |
6219 |
| Ruimte tussen de middelste en de achterwielen |
Mm |
1538 |
| Voorwaartse snelheid |
Km/u |
5/8/11/19/23/38 |
| Snelheid achteruit |
Km/u |
2005/11/23 |
| Trekkracht f=0.75 |
KN |
≥79 |
| Maximale klimvermogen |
% |
≥25 |
| Bandenspanning |
KPa |
260 |
| Druk in het bedrijfssysteem |
MPa |
18 |
| Transmissiedruk |
MPa |
1.3-1.8 |
| Maximale stuurhoek van het voorwiel |
|
±50° |
| Maximale hellingshoek van het voorwiel |
|
±17° |
| Maximale oscillerende hoek van de vooras |
|
±15° |
| Maximale oscillerende hoek van de evenwichtskast |
|
Voor15° naar achter15° |
| Maximale stuurhoek van frame |
|
±27° |
| Minimale draaicirkel |
M |
7.3 |
Gecontroleerde Leverancier 
