Nieuwe kleine Dozers pd165Y-2 van Pengpu met enkele schacht kenmerken Het uiterlijk van het voertuig is gebaseerd op optimalisatie ontwerp. Hoge motorvermogensreserve, sterke koppeluitvoer, laag brandstofverbruik, betrouwbare controles. Hydraulisch aangedreven, automatische snelheidsverandering, schakelen van de versnellingen zonder de auto te stoppen. 3 elementen, De eentraps en eenfasige koppelomvormer heeft een hoge efficiëntie en capaciteit. De vernieuwde zeshoekige cabine heeft een uitstekend zicht en een goede dichtheid. De driehoeksgroef en het tandwiel van de gekrulde tanden en de puntontlasting in de eindaandrijving worden gebruikt om de gemiddelde belasting op de transmissieonderdelen te berekenen voor meer stabiliteit, Verlengt de levensduur. Het nieuwe blad is duurzamer en groter. Alarmerings- en bewakingssysteem is betrouwbaar. Betrouwbaar handmatig bediende plunjerklep en extern gemonteerde klep voor eenvoudig onderhoud . 4-kleps ontwerp voor een efficiënte verbranding en een uitstekend brandstofverbruik. 3-traps brandstoffiltersysteem voor meer keuze aan oliën. 93 stof Filter voor minder slijtage van onderdelen met 90%. Turbocharger aanpasbaar voor werken op een hoogte van meer dan 4000 m. Interne relaisstartmotor geregeld door ECU voor minder storingen. Verwarmingsrooster voor de inlaatlucht maakt starten van de motor mogelijk bij -35°C. Interne thermostaat met grote stroming voor eenvoudig onderhoud en lagere bedrijfskosten. Kenmerken van de hyperboloïde-ventilator Grote luchtstroming en laag geluidsniveau. Zelfcontrole-generator met lawine-diode en zelfaangedreven verstelinrichting voor uitstekende betrouwbaarheid. Versterkt oliecarter voor minder geluidsstraling. Bedrijfsuren van CH-olie: 500 uur. Specificatie
| PD165Y-2 BULLDOZER-SPECIFICATIE |
| BESCHRIJVING |
EENHEID |
SPECIFICATON |
| Model |
/ |
PD165Y-2 |
| Motor |
Model |
/ |
SHANGHAI SC11CB184G2B1 |
| Type |
/ |
Recht verticaal, 4-takt, waterkoeling, Type met directe inspuiting. Turbocompressor. |
| Nr. Van cilinderboring*slag |
Mm |
6-121*152 |
| Cilinderinhoud |
L |
14 |
| Vliegwiel/nominaal toerental |
KW/omw/min. |
135/1850 |
| Min. Brandstofverbruik |
G/kw. H |
208 g/kw. H |
| Transmissiesysteem |
Hydraulische koppelomvormer |
/ |
3-element, eentraps, eenfasig |
| Transmissie |
/ |
Handbediend, hydraulisch schakelen, planetair tandwielstelsel, Meervoudige schijfkoppeling, geforceerde smering door tandwielpomp. |
| Conisch tandwiel |
/ |
Spiraalvormig conisch tandwiel, spatsmering. |
| Stuurkoppeling |
/ |
Nat, meerdere schijven, veerbelast, handbediend Met bekrachtiger en hydraulisch gelost. |
| Stuurrem |
/ |
Natte rem met band, bediend met hydraulische booster. |
| Eindaandrijving |
/ |
Aanzettandwiel, dubbele reductie, spatsmering. |
Ons bedrijf: China Truck International Limited werd opgericht in 2011, gevestigd in Yangzhou, China. We richten ons op vrachtwagens, bouwmachines en alle onderdelen exporting. Our producten worden geëxporteerd naar meer dan 100 landen en regio's, zoals Zuid-Amerika, Midden-Oosten, Europa en Azië. Our jaarlijkse omzet bedraagt ongeveer 20, 000, 000 dollar. Contact Information: China Truck International Limited Address: 8th Floor, Zijing Building, No. 10 West Wenchang Rd, Yangzhou Tel: 86-514-87367577 Mob: 86-15861361927(MR Jacky)
Gecontroleerde Leverancier 
